传说中的济宁BRT正式开通（转载）

lenron · 发表于 2014-1-4 21:21:25

看看常州的BRT吧，人家车站都是电子感应双门（虽然有时候双门打开有点不同步，我亲身感受过，要扯着嗓子喊外面站台的工作人员手动开下门），类似地铁站台，BRT车道标示明显，这山东济宁的所谓BRT真够寒酸的，有张车站的图，我以为到了农村公交站台了呢，太差劲，不如别搞，没钱就别玩这些高端大气的货，搞的这样不伦不类的，反而被人家取笑

夕阳影里过徐州 · 发表于 2014-1-4 22:40:33

回复 16# lenron

本来就是经过农村，有什么好嘲笑的，至于BRT有高端大气的，不就是公交而已

死变态 · 发表于 2014-1-4 22:48:57

{:5_119:}我觉得跟很多城市的BRT有出入啊。

夕阳影里过徐州 · 发表于 2014-1-4 22:55:16

回复 18# 死变态

济宁B1线56公里，从济宁市到曲阜市的，中间经过一大片农村吧，常盐连线路短，走的又都是主城，观感好点

woodoo107 · 发表于 2014-1-5 09:29:58

济宁这个山寨版的BRT班次车况与运行效率感觉还不如徐贾之间5分钟间发的25和26路，不过50多公里全程4元的票价很惠民

魔界小王子 · 发表于 2014-1-5 11:10:55

BRT 就是快速公交济宁能开通已经是做了很多努力，，最起码方便了市民出行

timetime · 发表于 2014-1-5 11:20:44

城乡公交非得叫BRT。

timetime · 发表于 2014-1-5 11:25:46

BRT完全是鸡肋，徐州不要搞，集中财力上轨道交通。
BRT的缺点：
1）如果开辟公交专用道，虽然方便了公交，但降低了道路整体通行能力。
2）无法解决红路灯等待和堵车问题，与普通公交车相比没有优势。有钱还不如多买几辆好车。

注册都不成功 · 发表于 2014-1-5 13:46:12

应该不属于真正意义上的BRT，感觉就无非是普通的大站公交硬加上BRT的名字罢了，看车型还没徐州25路来的高大上

不足道出 · 发表于 2014-1-5 14:36:22

【快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT ，通常也被人称作“地面上的地铁”。】{:5_119:}不论是从车辆还是车站来看济宁这个线路都和印象中的其他城市的BRT有点儿不同，应该目的不同吧，市区范围内和城市间。不过肯定方便一些济宁市民去坐高铁吧，总归是好的。

魔界小王子 · 发表于 2014-1-5 17:56:47

回复 25# 不足道出
赞同，，济宁这一步迈的很辛苦毕竟济宁短期内不可修建地铁

车芸 · 发表于 2014-1-5 18:55:29

国内的BRT只有厦门的高大上，那个是全线高架的。

书山剑圣 · 发表于 2014-1-5 18:58:13

徐州可以没有BRT，但徐州公交的班次和线路优化着实必要。

Goshine · 发表于 2014-1-5 19:04:40

这不就是换了公交站台的造型么唉······缩水的BRT

魔界小王子 · 发表于 2014-1-5 19:32:08

回复 28# 书山剑圣
徐州的公交线路普遍偏短转车很痛苦，，1路车车站间隔比较近，，应该开设淮西至高铁淮西至新城区淮西至万科城的线路

传说中的济宁BRT正式开通（转载）

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