长风街高架桥建设进行时（热烈庆祝通车）

T_-_H · 发表于 2014-3-4 12:28:31

总不至于留一节明年搞吧

魅影·华生 · 发表于 2014-3-4 13:24:42

。。。好家伙，今年上班太太太太太悲剧了！

190157591 · 发表于 2014-3-4 13:45:32

本帖最后由 190157591 于 2014-3-4 13:52 编辑

长风街高架是肯定的事情了，对于长风街，个人觉得的应该合理规划，高架应该全盘考虑，不应该只到体育西路。倘若只到体育西路，其他路口将来肯定是大堵点。体育路口、坞城路口、建设路口全部应该考虑进去。桥西方向的各个路口也应该考虑！交通的规划是整体性的，是连贯性的，并不是一个点一个点地去修。
当初滨河东路改造的时候，由于匝道离得桥比较近，而且宽度不够，导致滨河路上南北方向时常堵车。

太原公交 · 发表于 2014-3-4 14:40:36

修好後，堵点还是长治路口和平阳路口。

duanhl18189 · 发表于 2014-3-4 14:56:24

修好後，堵点还是长治路口和平阳路口。
太原公交发表于 2014-3-4 14:40

公交车好，起床了？

kevindavis · 发表于 2014-3-4 15:00:40

去年修坞城路时就应该考虑好这些，如今坞城路口成了个结，除非修三层立交，否则长风街高架只能被限制在坞城路以西那么短一截，不过境的车辆该在哪堵还在哪堵。而东侧的建设路又本应是一处互通式立交的，坞城路处的上跨很有可能成为一大败笔

勿忘在莒 · 发表于 2014-3-4 20:02:32

长风街拥堵的很大原因是因为中间各种小路口太多，长风街从滨河路到高速口全程快速化才是正点。
如果要修高架，还是修过体育路为妙，否则从体育西路一下桥，直接在体育路上堵死，一直堵到高架桥上。中间的小路口可以直接从高架下穿过去，互不影响。
取消体育路到坞城路的所有小路口，路口太多，严重影响通行速度，平时开车就一直穿插着，时不时有个左转调头的，走不快。如果不是坞城路已经修了桥，高架直接跨过去最好了。
坞城路口取消左转，微循环就行，无非是绕个大圈，总比等红绿灯强。

qryt008 · 发表于 2014-3-4 20:05:08

这么短也没什么意思啊？

典型 “新加坡”

枫子 · 发表于 2014-3-4 21:40:03

震惊中，还没缓过神来

sfx800 · 发表于 2014-3-5 14:55:03

修不了复杂的，弄点简易的也行啊

奔跑的李梦龙 · 发表于 2014-4-12 21:08:08

即将开工

飞鱼乐园 · 发表于 2014-4-12 23:29:23

起码得过了体育路
奔跑的李梦龙发表于 2014-3-4 11:19

估计是过了体育路，从体育路右拐的车就上不了高架，所以没过体育路

王旭 · 发表于 2014-4-13 00:24:04

{:5_109:}期待开工

幽情堂主 · 发表于 2014-4-13 22:53:50

不是说到军民路么？？？

奔跑的李梦龙 · 发表于 2014-4-13 23:10:18

不是说到军民路么？？？
幽情堂主发表于 2014-4-13 22:53

是了
军民路起高架

[龙城交通] 长风街高架桥建设进行时（热烈庆祝通车）

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