太原机场2013旅客吞吐量780万

qryt008 · 发表于 2014-3-7 20:12:59

还是发展好自己的经济吧
经济好了，人来的就多了

shawnn · 发表于 2014-3-7 21:04:21

回复 14# suzq1981

基本就是太原，晋中，吕梁三地吧。

别一弄什么正面消息，就胡扯太原没有辐射力。
太原哪个数据稍好看一点，就是全省支撑。简直是丧心病狂啊。

奔跑的李梦龙 · 发表于 2014-3-7 21:08:15

区区400万？太原机场是全省人民在支撑。
suzq1981 发表于 2014-3-7 19:47

呵呵

Drta · 发表于 2014-3-7 21:35:36

多开几条吧，之前回家想坐的时候都没有，之前烟台和太原只有夏季季度航线，还只有每周四一班，价格还很离谱。。。后来冬季就没有了。。。

suzq1981 · 发表于 2014-3-7 22:08:45

回复 17# shawnn

这也能用上丧心病狂？天天工作在机场的人，现在还在机场值班的人，说个事实就丧心病狂了？什么心态？

vivalavidalc · 发表于 2014-3-7 22:23:42

回复 20# suzq1981

你说的是事实么？请问晋城长治运城临汾用得着来太原么？太原机场连通往别的市机场大巴都没有。

suzq1981 · 发表于 2014-3-7 22:32:33

回复 21# vivalavidalc

长治、运城、大同、吕梁的航线有太原多吗？哪里也能到吗？太原其它公路、铁路交通发达，航空增长相对较慢，贵阳都突破1000万了。

wenjie · 发表于 2014-3-7 22:38:08

回复 9# acmilan1984

这个是重要的！！！！

totun · 发表于 2014-3-7 22:44:40

回复 22# suzq1981

省会都这样啊！为什么来一句这话？那个省会是自己人刷旅客量的？？？你试试若是太原1000万人会什么效果？难道本市的进出就不计入么？？？话虽然没错但不能这么说

vivalavidalc · 发表于 2014-3-7 22:45:52

本帖最后由 vivalavidalc 于 2014-3-7 22:47 编辑

回复 22# suzq1981

这些城市本来出去的就不多，而且去北上广的航线都有，去这些城市的人这些都占了大半，剩下的其他城市都比例很小。人家运城去西安转机比去太原方便，晋城同理去郑州，阳泉太原晋中还有很多人去石家庄机场坐春秋航空的航班。还有我没说吕梁人不来太原坐飞机。贵阳机场吞吐量多是因为贵州其他交通不便。同理，贵阳的吞吐量也是不是贵阳一座城市的。

muchengbao · 发表于 2014-3-7 23:03:17

今年撑死了到900W，看来到后年才能跨入千万级机场行列
并州威武发表于 2014-3-7 15:20

13年为太原机场贡献了20都次~~~
有我的一份子

muchengbao · 发表于 2014-3-7 23:04:36

河北航空将开通温州—武汉—太原航线
来源：温州商报
　　14年3月6日，河北航空将开通温州—武汉—太原 ...
mjw126 发表于 2014-3-7 17:27

坐过1次河北航空的，服务真心一般，飞机还是不错的

muchengbao · 发表于 2014-3-7 23:21:02

回复 25# vivalavidalc

是了
从呼市机场流量就看出来了，区内客流占了很大一部分，
内蒙各个地市都有机场，都飞呼市N班，这些班次很少打折，可以想象内蒙的交通不便及地域广阔。

zhangshicai · 发表于 2014-3-7 23:28:57

回复 20# suzq1981

他确实言重了。不过我觉得他是对这类看法的一个总体感受。不是针对你个人的。多包涵。

uad001 · 发表于 2014-3-8 06:05:24

回复 22# suzq1981

运城机场使用的人挺多的，运城人特别自豪自己的机场，是山西省第二大机场，而且据说是全国支线机场里面最赚钱的机场，基本上去国内重点城市或者是海南都有飞机，而且折扣是很多的，估计2013年吞吐量能上百万多
http://www.ycport.com/theme/themetxt.aspx?id=526

[龙城交通] 太原机场2013旅客吞吐量780万

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