长沙磁浮工程顺利通过工程可行性研究评审

RONCHOU · 发表于 2014-3-14 11:08:43

回复 17# hongyixu

新浪微博也是，很多人确实是嘴巴乱说，都没有数据支撑就在乱喷修这个怎么怎么浪费钱还不如搞轻轨之类的！！

luxch · 发表于 2014-3-14 19:07:15

还有好多人一开口就拿上海磁悬浮来比较。再就是没有核心技术啦，要给国外专利费啦，巴拉巴拉巴拉....

pytracy · 发表于 2014-3-14 19:18:00

回复 19# luxch
天啦，这些人又看过报道吗?

广铁长段 · 发表于 2014-3-14 19:18:51

有些人总有话港…………

pytracy · 发表于 2014-3-14 19:35:31

回复 21# 广铁长段

是不是应该庆幸政府经常不理会民间各种反应

hstyx · 发表于 2014-3-15 12:39:38

这个磁悬浮就是闹个噱头，显示下长沙的实力，作秀的意义更加明显，其实根本不顶用，虽说长沙的机场是中部吞吐量最大的机场，但是长沙市区到机场非常方便，也有很多通道，时间也很快，磁悬浮的意义不大，真正考验的是后期磁悬浮的运营，上海龙阳路到浦东机场的磁悬浮就乘坐的人很少，2个机场都有地铁连起来，谁还愿意多花那个钱了，到时看看长沙的磁悬浮最后经营起来，政府估计要为这个买单个5到10年。

tangdou8 · 发表于 2014-3-15 18:48:28

回复 23# hstyx

黑子

rickhunter · 发表于 2014-3-15 22:06:22

磁悬浮更多的是政绩工程。磁悬浮与地铁造价相差不大，为什么不修地铁呢？

dengxr2005 · 发表于 2014-3-17 20:45:49

支持修地铁6号线惠及更多人群，这玩意多是面子工程和带实验性质！为南车造势？

星城钢琴手 · 发表于 2014-3-17 21:23:47

回复 25# rickhunter

磁悬浮每公里造价2亿多
地铁每公里造价6亿多
这是相差不大么？

rickhunter · 发表于 2014-3-18 10:30:30

回复 29# 星城钢琴手

长沙地铁每公里造价是4.8亿
长沙磁悬浮是2.3亿。
在造价上相差并不是很大。但是地铁带来的经济效应远远高于磁悬浮。

磁悬浮列车是一种新型的城市轨道交通工具，最高速度达500公里/小时，目前全球只有上海浦东一条高速磁悬浮线真正投入商业运营，长沙磁悬浮是中低速磁悬浮项目。

从这句话就不难看出，磁悬浮项目不就是政绩工程。

00410041 · 发表于 2014-3-18 10:48:44

回复 30# rickhunter

即便认同4.8和2.3这一组数字相差超过一倍的造价能得出造价上相差不是很大的结论？
地铁的经济效益远远高于磁悬浮的这一结论又是从何而来？
磁悬浮可达速度500 长沙采用中低速磁悬浮所以呢？
还有很多其他方面的因素都了解到位了？

pytracy · 发表于 2014-3-18 11:43:23

回复 31# 00410041
不要跟马甲理论……

pytracy · 发表于 2014-3-18 11:44:21

回复 30# rickhunter

请出门左转

rickhunter · 发表于 2014-3-18 16:07:07

这个帖子是我发的，竟然我成了马甲。

如果提出不同的意见，就认为对方是马甲，是故意黑磁悬浮。那我也可以认为你是磁悬浮的卖家，因为说磁悬浮不好，就触及到你的利益了。

磁悬浮列车是一种新型的城市轨道交通工具，最高速度达500公里/小时，目前全球只有上海浦东一条高速磁悬浮线真正投入商业运营，长沙磁悬浮是中低速磁悬浮项目。

还是这句话，为什么全球只有上海弄了一条磁悬浮。全国那么多发达城市为什么不弄磁悬浮？

[铁路] 长沙磁浮工程顺利通过工程可行性研究评审

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