【转 铁路资讯】2014年下半年新增客运列车计划

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7月1日14时53分，新开行的乌鲁木齐至福州T308/5次列车准点从乌鲁木齐火车站开出，列车运行51小时12分钟后，将于7月3日18时05分抵达福州站。
该车的开行连通了新疆与东南沿海福州，成为新疆直达福州的便捷通道。

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首趟T306/7次列车，将于7月4日11时50分从福州站开出，运行49小时56分钟后，于7月6日13时46分抵达乌鲁木齐市。

该趟车全程硬座402.5元，硬卧上、中、下铺分别为679.5元、703.5元、727.5元，软卧上下铺分别为1079.5元、1127.5元。

首趟车上座率111%

软卧、硬卧、硬座票全都售空，还销售了部分无坐席车票。首趟出发的T308/5次列车，满载了1215名乘客，上座率达到111%。

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乌鲁木齐铁路局福州车队列车长邵延婷介绍，这趟列车结束了新疆至东南沿海没有直达列车的历史，且沿途有很多中转大站，受到旅客的欢迎，车票卖得非常好。

“以后回家再也不用倒车了。”在乌鲁木齐做生意的福建人崔月说，她来新疆已经六年多，每年都会回家探亲，但由于没有直达列车，她每次都在长沙或者上海转车，耽误时间。“现在直达51个小时就到了。”崔月说，她买了两张硬卧票，总共花费1383元。

“车上环境不错，床单、被套都是新的。”准备去江西南昌的张雅娜说，这趟特快车，也是首趟经过江西的出疆火车。

邵延婷介绍，此趟车的车体与发往北京、上海的车相同，都是空调特快。

连通五大省会城市

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T308/5次、T306/7次列车途经新疆、甘肃、陕西、湖北、江西、福建六省区，连通乌鲁木齐、兰州、西安、南昌和福州五大省会城市，并首次经过江西到达福州。

这趟列车的开行，将分流乌鲁木齐至汉口、广州方向的客流，同时由于途经很多重要的中转大站，将为新疆旅客去内地提供更多方便。

乌鲁木齐铁路局客运处总工程师斯深民介绍，这趟车主要途经的中转大站有：武昌站、南昌站、福州站。

其中，武昌站是连接京广、汉丹、武九等多条线路的枢纽站，南昌站是连接沪昆、京九等线的枢纽站，高铁、普速客车密集开行，旅客换乘中转便利。

终点站福州站是华东地区最大的火车站之一，旅客到达福州后，可以便捷中转换乘到东南沿海一带旅游，其中到台湾旅游也最近

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斯深民介绍，乌鲁木齐至福州列车开行，不仅方便旅客出行，列车所停靠站点还串联了众多重量级旅游景点，成为连接西北和东南的黄金旅游线。

这趟列车从乌鲁木齐出发，经过甘肃兰州和陕西古都西安，一路向南，进入湖北十堰、襄阳、随州、武昌、鄂州、黄石；此后，列车经过江西庐山、南昌、抚州；最后列车进入福建，经过泰宁、三明市、福州，沿途有武当山、黄鹤楼、庐山、滕王阁等风景名胜区。

据了解，另外两趟新开行的乌鲁木齐至长春、乌鲁木齐至昆明方向的列车，首趟列车将于7月4日开行乌鲁木齐至福州首趟火车满员出发

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今天上午10时36分，长春至乌鲁木齐T302/3次直通旅客列车满载800多名乘客，准时驶离长春站。本网记者同车随行，感受东北首趟直通新疆旅客列车的正式开行。
全列空调车体
踏进车厢，整洁的内饰、凉爽宜人的温度让远行的人倍感舒适。列车长于恩泽边帮助旅客摆放行李边告诉记者，T302/3次列车为全列空调车体，编组16辆，由3辆硬座车、9辆硬卧车、1辆软卧车、1辆餐车、1辆行李车、1辆发电车组成。列车定员885人，其中全程硬座票价为412.5元，硬卧（下铺）票价为743.5元，软卧（下铺）票价为1147.5元。

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记者在采访中了解到，列车上的每名乘务人员都能够与维吾尔族同胞进行简单的口语交流。担当列车乘务的长春客运段，针对列车跨行多个少数民族地区的实际，集中开展了为期一个月的民俗习惯、民族政策、民族特色方面的系统培训和“防火、防爆、防风、防雪、防沙”应急处置演练。并聘请东北师范大学维吾尔族大学生进行了民族礼仪和“双语”教学，使每名乘务人员都能够与维吾尔族同胞进行简单的口语交流。
长春客运段副段长张天鹏表示，为了确保旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”，长春客运段确定了开出“民族团结车、安全示范车、标准作业车、服务精品车、文化宣传车”的工作目标，并从上海、广州、西安、昆明、重庆等各车队抽调258名政治素质过硬，乘务经验丰富、业务技能精湛的列车长、列车员、党员骨干担当此次列车的乘务工作。
餐车充满民族风