【转】津保铁路引入保定地区方案探讨

swan6334 · 发表于 2014-7-4 20:06:35

还有保定南站呢？？？？
yzhui1986 发表于 2014-7-4 18:31

货运

jiaojiao · 发表于 2014-7-4 20:07:40

容城的容不对啊！水平太高了

诱惑你あ唇 · 发表于 2014-7-4 20:26:10

回复 7# 保定大发展

就看有人给你画卷不。有一位老人划了个圈在南海边，现在叫深圳。你有生之年看不到，只能说明你寿命短呀

观楼知现实 · 发表于 2014-7-4 22:03:21

远期规划，估计是“计划不如变化快”！！

125870925 · 发表于 2014-7-4 22:27:54

回复 13# ggning

哈哈可以多看看原来的帖子

subo19870218 · 发表于 2014-7-4 23:03:26

我看到有网友在别的帖评论说“保定东站两台六线连立折能力都没有”，是吧，不太懂。。。
ggning 发表于 2014-7-4 17:57

扯吧，高速动车立折又不需要像普通车那样需要机走线，直接去后面驾驶室就可以了，当然前提是必须有渡线或者渡岔。

淼森 · 发表于 2014-7-4 23:35:09

不太懂，但我觉得最好还是每个车站有每个车站的功能和定位

保定大发展 · 发表于 2014-7-5 00:48:19

回复 18# 诱惑你あ唇

你万年龟！

ziye588 · 发表于 2014-7-5 06:22:47

专业精确资料难的赞

072557 · 发表于 2014-7-5 06:45:14

至少是三年前的文章，冷饭！

随风58 · 发表于 2014-7-5 08:23:15

没看太懂，漕河方案为何要新建两个站台？

sirbota · 发表于 2014-7-5 09:37:45

货运外迁。。。。。这个啥时候能提上日程啊

ggning · 发表于 2014-7-5 09:43:36

回复 21# subo19870218

虽然不太懂，但见过动车座位到终点站后全部调转方向。。。

ggning · 发表于 2014-7-5 09:46:23

回复 25# 072557

嗯他这篇引用了09年发表的可行性研究，而09年发表的可行性研究一定是依据更早的资料。这篇文章倒是今年才发表的。。。

青山绿水2014 · 发表于 2014-8-27 21:05:39

不知道会不会实现呢？

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