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楼主: wu16567

[锦绣龙城] 回太原的几张杂拍&杂感

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 楼主| 发表于 2014-8-11 19:07:39 | 显示全部楼层
继续绿化带  个人感觉中环路的辅路比滨河路的讨喜  滨河路有几个出入口口小弯急  比较反人类
中环路的出入口设计就好多了  辅路宽一点也有利于疏导交通  简单来讲就是下面堵车时不易影响到主路

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发表于 2014-8-11 19:09:46 | 显示全部楼层
赶上直播强势插入,,,
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 楼主| 发表于 2014-8-11 19:10:28 | 显示全部楼层
跨南内环和迎泽大街的大桥拐了一个妖娆的弯   西中环与南内环交叉口有一个大互通立交  但是还没有修好  而且牌子上面好像也没有说没有修好  所以我拐下去又倒上来。。。

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 楼主| 发表于 2014-8-11 19:10:51 | 显示全部楼层
回复 14# 骑破车路过

图片您能看到吗?
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发表于 2014-8-11 19:12:20 | 显示全部楼层
上桥了  义井村盖的新房子  楼主小时候就住在这里  认识几个人现在都变成了拆二代
wu16567 发表于 2014-8-11 18:57



    楼主说的有种沧桑感,不由也想起来小时候了
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发表于 2014-8-11 19:13:13 | 显示全部楼层
回复  骑破车路过

图片您能看到吗?
wu16567 发表于 2014-8-11 19:10



    可以看到,没问题,图片很好
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 楼主| 发表于 2014-8-11 19:14:58 | 显示全部楼层
桥上  迎泽西大街的贯通拉动了沿线房地产的开发  以前去西峪煤矿要走西矿街  铁路那里都是荒地
前几天看到论坛上一位兄弟发的迎泽大街的帖子  在铁路桥附近往东西方向拍两面全是高楼  感觉自己已经完全不认识了
说起来最早迎泽大街往西修过了下元的路中间有棵树来着  不知什么时候没了  是砍掉了还是搬走了呢

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发表于 2014-8-11 19:16:29 | 显示全部楼层
插播,楼主再过两年,龙城建设继续上台阶,常回家看看!
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 楼主| 发表于 2014-8-11 19:18:01 | 显示全部楼层
大互通上面  能看到一条匝道  西中环往北就是太重了  这一片没什么高楼  但是老工厂加家属区也算别有一番韵味  可惜在我这张照片上面是看不出这种韵味的

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 楼主| 发表于 2014-8-11 19:21:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 wu16567 于 2014-8-12 01:07 编辑

迎泽大街出口  楼主个人觉得相比于南内环  中环和迎泽大街的交叉口更需要互通立交
可能是因为南内环通着西山高速  也可能是出于拆迁方面的考虑  这个立交修在了南内环上

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 楼主| 发表于 2014-8-11 19:25:29 | 显示全部楼层
下桥了  可以看到路两边的绿化带和人行道都比较窄
像中环这样的快速路对于汽车是很方便  但对于城市难免会起到割裂而不是缝合的作用  如果当时能修成全高架就更好了

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发表于 2014-8-11 19:29:25 | 显示全部楼层
迎泽大街出口  楼主个人觉得相比于南内环  中环和迎泽大街的交叉口更需要互通立交
可能是因为南内环通着西 ...
wu16567 发表于 2014-8-11 19:21



    可能是因为南内环从地图上看,目前正好在南北正中间
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 楼主| 发表于 2014-8-11 19:31:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 wu16567 于 2014-8-12 01:08 编辑

车子走到西中环和北中环拐角的高架桥上  这时候导航开始鬼畜  您已经入杏花岭区  您已经入万柏林区  您已经入。。。
印象里面两个区的交界不是在兴华街那里吗  没这么靠北吧



ps  楼主去吃个饭  一会再接着发
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发表于 2014-8-11 19:33:46 | 显示全部楼层
下桥了  可以看到路两边的绿化带和人行道都比较窄
像中环这样的快速路对于汽车是很方便  但对于城市难免会 ...
wu16567 发表于 2014-8-11 19:25



    其实今天开车走东中环,突然明白为什么不修全程高架了,如果全程高架,偶尔凸出来的上下匝道对下面的车行驶影响有点大,但是没有匝道,下面的车半天上不去,上面的车又会提前下车,造成桥下拥堵,我是这么想的,不知道对不对
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发表于 2014-8-11 19:37:27 | 显示全部楼层
回复 29# 骑破车路过


    不全程高架主要是资金不足
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