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楼主: mafan

贵广动检车明天到库了 有兴趣有时间去拍车的朋友没(到达贵阳站,7页更新)

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发表于 2014-9-15 21:08:27 | 显示全部楼层
这特么也得怨贵广不给力,拖延工期。本来CIT400A来贵广,010A去成绵乐,这到好。
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发表于 2014-9-15 21:14:06 | 显示全部楼层
联调是什么车有什么所谓,反正都是说最高速是275了
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发表于 2014-9-15 21:15:18 | 显示全部楼层
狗日的成局欺人太甚
好车留给成绵乐
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发表于 2014-9-15 21:21:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 独孤九剑 于 2014-9-15 21:23 编辑

回复 18# 1558922518
不关成局的事,这是铁科院安排的。铁科院要测试成绵乐的安全余量,所以后期新增了300、310、320三个测试大纲,就把0203派过去了。年底沪昆高铁贵州段将按330调试,届时你也会看到CRH380AJ的。
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发表于 2014-9-15 21:24:04 | 显示全部楼层
这个车之前做过;渝利 ,汉宜,昌福铁路的动检 ,都是200 级别的有砟铁路。成局安排的非常“用心”啊
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发表于 2014-9-15 21:27:48 | 显示全部楼层
回复 20# msx914
其实派哪个动检车来又有何区别呢?反正测试大纲里面最高也就275了。你就是派CIT500过来,它也是275收尾。
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发表于 2014-9-15 21:30:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 msx914 于 2014-9-15 21:33 编辑

回复 16# gauss


    即便就是比成绵乐完工。都会找个理由把工期给你先推平估。也轮不到贵广用这个CRH380A。 成局无非就是想让成都成为西南第一个进驻300级别的高铁第一。
就连之前说要用的0号动检车CRH5  ,都觉得太高档,贵广用了风头更劲。
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发表于 2014-9-15 21:32:04 | 显示全部楼层
哈哈,贵州不晓得这是第几个怪。省外不如管内快
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发表于 2014-9-15 21:32:04 | 显示全部楼层
回复 10# gauss


    因为明天通长沙-南昌,所以直接走湘黔过来了?
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发表于 2014-9-15 21:35:14 | 显示全部楼层
回复 13# xunli1987111


    这个车没有黄医生霸气呀···CRH2好泛滥
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发表于 2014-9-15 21:37:16 | 显示全部楼层
回复 22# msx914


    对的,我也这样看,上次在一个微博宣传上看,上面写的是西部第一天高铁,瞬间无语!
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发表于 2014-9-15 21:42:49 | 显示全部楼层
回复 26# jiktom


    不可能用CRH380AJ 的,  成绵乐标准和贵广一样的级别。同一路局,真要都上CRH3800AJ。一个开275,   一个计划是320  。 你叫成都铁路局怎么解释,  你叫贵州人民情何以勘?还不如上这个250  最高速的货色 。正好呢
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发表于 2014-9-15 21:53:15 | 显示全部楼层
回复  1558922518
不关成局的事,这是铁科院安排的。铁科院要测试成绵乐的安全余量,所以后期新增了300、 ...
独孤九剑 发表于 2014-9-15 21:21



    分明就是成局的 特意安排的
    380A不是说稀奇 成绵乐380A测试还是城际
    贵广好歹也横跨3个省 居然用垃圾车测试
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发表于 2014-9-15 22:19:17 | 显示全部楼层
回复 28# 1558922518
联调联试大纲是由铁科院统一制定和安排的,这方面铁路局做不了主。铁科院给成绵乐制定的大纲是按320km/h调试,给贵广制定的大纲是按275km/h调试,因此CRH380AJ就去了成绵乐,CRH2-010A就来了贵广。
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发表于 2014-9-15 22:23:21 | 显示全部楼层
贵阳至开阳铁路今天也完成了所有T梁的架设
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