湘江大道（解放路-劳动路）快捷化改造工程-7页环评

排骨

觉得杜甫江阁向东应该有一个人行广场跨过湘江大道比较好

wangbinaigaolou

{:5_122:}{:5_122:}不过改造期间  堵车压力···有点大啊·~~~~

张外外

立体感强化

uranus214

好赞的设计方案！！！

可爱空间

看来解放路永远都是单向了。。。。。。

zle

回复 21# hongyixu


这一块确实亟需改造，可以说是长沙的门面，包括去万达的人流动向设计

juniper

回复 10# figopass22


    三一在修一个。铁道修了一个

兰剑

规划改造得好，值得推广！

y10-4

看来都说好，我也说好吧

Brilliant_Gu

以后解放西路应该就不会那么拥堵了~~~

00410041

有几个建议
1、主线选择4车道 还是6车道？
2、解放路左转高架匝道 是否可考虑地下？（优势：解放路左转过来可以进主线）
3、解放路路口北往东左转的公交车怎么走？
4、人民路隧道是否预留 如何考虑衔接的？
5、劳动路左转高架匝道 同解放路一样 是否考虑地下？
6、是否结合这项工程实施城市绿道、提质改造风光带、建设可能的有轨观光电车？
7、整个湘江路的快速化（快捷化）方案是怎样的？要结合起来研究

清明上河图

顿时高大上的感觉 长沙应该多些这样的东西

garfieldking

立交桥？不是有坛友说一旦立交桥，商业马上就死翘翘吗
星空之旅 发表于 2015-3-2 19:54

大立交必死啊。参见伍家岭立交桥。北斗星商厦什么的，开一家死一家。

东风不破

解放西路改双向？
RICHARD19849 发表于 2015-3-2 17:15

    肯定不会双向啦，不然干嘛还要专门修一条隧道进华远的车库呢

潇风

回复 27# 00410041


    3、解放路路口北往东左转的公交车怎么走？
这个估计是走到人民路口掉头。主线走地下，掉头转向车辆走两侧