保定筹建北京新机场至白沟城铁

qwerasd · 发表于 2015-3-5 22:11:08

保定到第二机场的铁路是走涿州到第二机场，还是通过津保走白沟去第二机场

会谈恋爱的猪 · 发表于 2015-3-6 08:41:20

如果咬文嚼字一点的话“配合发改委做好新机场-白沟铁路的谋划和推进，做好白洋淀第二码头建设前期谋划。”倒是一个亮点。

Leugim · 发表于 2015-3-6 08:46:27

回复 12# 1662

市区的路都修不完还要修50公里的城铁哎只能表示呵呵了...

keler2009 · 发表于 2015-3-6 08:54:25

什么等级'，最好是无渣轨道，350km等级的
flycby1988 发表于 2015-3-5 17:19

不可能这么近用350的浪费

wenshuoke · 发表于 2015-3-6 09:27:45

朝阳路南延是哪些规划?

carvel.z.t · 发表于 2015-3-6 09:40:24

在北京新机场获批时，“将统筹建设新机场连接北京市中心的快速轨道，北京至霸州铁路，……，……和廊坊经新机场至涿州城际铁路等，与北京新机场同步建成。”感觉从保定到新机场会有两条路：京广高铁至涿州后转廊涿城际铁路，保津铁路至霸州后转北京至霸州铁路。个人感觉会有直达的高铁或动车达到新机场。

【AWBDL】 · 发表于 2015-3-6 10:14:15

为啥不修到市区{:5_115:}

flycby1988 · 发表于 2015-3-6 10:56:58

回复 19# keler2009

和近不近没多大关系吧主要还是起到串联作用。廊涿城际也不远照样350吧

keler2009 · 发表于 2015-3-6 11:29:17

回复 23# flycby1988

当然有关系了，距离近对于时速250和350的运行时间是差不多的，但是投资却差很多。廊涿城际是城际，按照现在的标准是时速200-250的，不是高铁350，况且也没有说它是350的呢

flycby1988 · 发表于 2015-3-6 11:45:05

回复 24# keler2009

廊涿是350吧，我记得我看到过。或许是我记错了。

ziye588 · 发表于 2015-3-6 12:12:32

廊涿城际是城际，按照现在规定的城际标准是时速200-250的，不是高铁350，

keler2009 · 发表于 2015-3-6 13:30:35

回复 25# flycby1988

和津保一样的设计时速250 运行200

锦绣保定 · 发表于 2015-3-6 19:17:12

确保白洋淀大道、北三环东延、朝阳大街南延等骨干道路后续工程今年内完工

{:5_122:}

chilly · 发表于 2015-3-6 21:09:39

我觉得要是北京新机场至白沟城铁真能批，建成后，大概会和津保城际对接，这样保定站也能直接到新机场了

旧梦不须记 · 发表于 2015-3-6 21:20:22

我觉得要是北京新机场至白沟城铁真能批，建成后，大概会和津保城际对接，这样保定站也能直接到新机场了
chilly 发表于 2015-3-6 21:09

应该和白沟的连接就是为了到保定，不然，现在只白沟的人口，不值弄条城际

[保府时讯] 保定筹建北京新机场至白沟城铁