长沙南站周边

力拓

劳动路跨京珠高速修了多少年了,高铁通车都六年了吧,还没修通,光靠一条长沙大道联系主城区,不堵才怪.按照目前的效率,还不知道要等多少年.

tangyue

相比河西.河东基础设施好多计划都没实施.

SSMD

回复 15# njg2012


    这一带是长沙最差的，雨花区确实需要拆违，补绿

wangdong4112008

东西南北汽车站   火车站   高铁站   机场   各大枢纽都要规划修建高架快速通道，打造多层次立体交通，这才能从根本上解决问题！

whb631244

走过了这么多地方，长沙高铁站应该可以说是全国最差的省会级别的高铁站！规模小，拥挤，破败漏水，设计不合理，和出租车、公交等公共交通的衔接转换可以说差到极点，没有最差了，看那乘出租车的棚子，就80年代老县城火车站的水平，还有整个高铁站内室内昏暗阴森，也是感觉最穷的省会级别的高铁站，广告满天飞，真的有那么穷吗？整个感觉非常差！比长沙落后10年的贵阳都要比长沙高铁站好很多倍！

yshtang

回复 10# yinglong

为什么非得要房价涨上去？

yinglong

回复  yinglong

为什么非得要房价涨上去？
yshtang 发表于 2015-7-2 22:17

并不是说一定要长沙房价涨上去，而是说明一个城市的房价是其自身价值的体现而已。北上广深的房价为什么贵？因为这些城市集中了中国大部分优质教育、医院、金融、政治、人力、产业、城建资源等。凡是去过成都的人都清楚，单就其蜘蛛网似的环线规划、繁荣有序的天府广场、大气整洁亮堂的火车东站来说，成都的房价就至少且必须要一万起步。

hudong

回复 22# yinglong


    三环内都是一万起啦，现在成都都修好二绕，一绕准备作为4环

湖湘子弟

高铁长沙南站，长株潭人民心中永远的痛！

yiguansan

并不是说一定要长沙房价涨上去，而是说明一个城市的房价是其自身价值的体现而已。北上广深的房价为什么贵 ...
yinglong 发表于 2015-7-3 09:25

哈哈，物以稀为贵，这是真理。。。。。。

长沙全城都是房地产，而且就那么点人，还想价格涨？

（不过就事论事，长沙房价低对老百姓的确是一件好事）

zhaoxiao087

地圈起来卖钱了，才不管什么路不路的。最新规划的滨江新城和梅溪湖的路都只有那么宽，很难想象以后会堵成什么样子。多来几条岳麓大道、金星中路一样的路会死呀呀呀。一个城市路宽就显得格外大气一些。

adamcheny

高铁片区的交通主要是京港澳高速下沉改造完毕后就会好很多了 接下来就是北边的劳动路和南边的湘府路了 南边的湘府路快速化改造应该是板上钉钉了 就看北边怎么弄了 规划上劳动路也应该是一路高架联二环的 但搞起来要等二环改造了 那还要一段时间

abgs

南站周边的整治还是有点成效的，昨天路过南站感觉秩序比一年前好许多

saintrara

回复  yinglong


    你还希望涨价吗？房价低应该是长沙的优势
towill 发表于 2015-6-26 09:06

     然后地方财政缺钱，连基础设施建设都没得钱建设，城建档次一直上不来，搞些这玩意全部是一些小家子气玩意，未必是好事？
     说句实话，这一代乃至几代人人多积累一点，子孙后代就爽一点。同等条件下，城市的竞争力没有几代人的积累还真是起不来的。

wjdhcs

非常赞同楼上的观点，我们这一代改造长沙的手脚已蛮大了，一代人的事情给三代人来做未尝不是好事，像沿海城市一样，三十年一次性走完一百年的城市化进程，搞得一寸土地都没剩下也不好。北上广深还不是已经容不下众多90后新生的力量，人才已经开始往外迁移了。