河北中南部及邯郸不能满足于当前的铁路网规划和建设啊，参考江苏

powerzpp

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    我是有感而发，暑假从邯郸到北京好几次都是票很难买，以后肯定很紧张。

很多事情都是说提早吆喝，这个城际铁路从现在就吆喝也可能十年后才成行

如果拖到十年后吆喝那可能就二十年才成行，大家必须认识到吆喝的必要性

就像东西向一样，南有郑济，北有石济，都规划或建设开始了，邯济明知困难也要吆喝

经过一些新闻，能看出来河北及北京地区人的思维陈旧，即便领导都未必高明到哪里

大家吆喝及群策群力很重要，眼光短浅不可取，恰恰咱们那里最容易短浅

咱们坛子常讨论的事就是当年市长建设中华大街，干部群众有上告有批斗

说建得太宽，浪费土地，说种梧桐树，浪费财产，现在大家看还宽吗，这种树道现在去哪里找

提早吆喝，提早准备，向最发达地区看齐，就不会落后到哪里去

沾沾自喜地说河北地级市全通高铁了，不如眼光长远发展城市化，让农民的镇也能交通方便

河北那么多县，是合并？还是怎样城市化？现在连条路都没有

人家发达地区已经处处是城市，县级市通高铁的规划都出来了，有些已经在实现当中

不给自己找台阶下，我心目中京津冀的目标就是江浙沪，比不上就鞭子抽自己去比

对自己狠一点！

acson

我只能说请大家在12306网站上买下票试试:

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    请你有机会在春运最紧张的时候住在沪宁高铁沿线，或者广深城际沿线！

看看在别的地方的人都在灰头土脸挤满火车甚至都买不到票的时候，人家是如何悠哉游哉地

随便哪个时间都能买上票就走的，高铁并不是一个奢侈物，起码未来不是

对于发达地区而言，高铁或城际就是个公共汽车，车到站就上下车，挤不上的时候很少

即便是最人潮最拥挤的时候，也不会是个罐头，塞满了人！

现在邯郸到北京的高铁只是全国高铁的一小部分，服务全国，所以没有让我们像个体面人

在正常的暑假的周末都不可能做到想走就走，就说明运力紧张了

因为我们的目标是像广深和沪宁那样做成发达地区，如果你没那样的目标

那啥也别说了，咱们能像某个西部县城一样也许就够了。这就是外省人为啥说河北是西部观念

lsf005867

回复 19# powerzpp


    是的，城际在发达地区眼里就是公交车，还有，广深票价上浮了多少，我想大家不用说也知道。也盼望着京津冀能够建成另一个江浙沪，到时候发展起来了，什么都不是问题。