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楼主: 长沙小子

[城建] 新交通枢纽下月投用

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发表于 2015-9-8 09:03:16 | 显示全部楼层
以新西站为中心,方圆8公里范围内大拆大建,河西中心立马出现,比什么奥克斯,绿地那一块强多了,问题是:现在湘江新区没有一个城市中心,没有办法有效吸引人气。
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发表于 2015-9-8 10:12:17 | 显示全部楼层
回复 6# womenyiqiguo


    老西站不拆?那请问这个新西站交通枢纽是建在哪里的?
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发表于 2015-9-8 10:19:45 | 显示全部楼层
不是有个MALL吗?同期开也不
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发表于 2015-9-8 11:23:55 | 显示全部楼层
靠西的那个候车厅不是原来遗留的吗?????????????????????
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发表于 2015-9-8 11:44:55 | 显示全部楼层
回复 19# 长沙武警


    方圆八公里以内大拆大建,您真是霸气无边了
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发表于 2015-9-8 11:48:11 | 显示全部楼层
我的天哪,什么时候出来这么一帮秀智商的人,仿佛在刻意逗我笑……
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发表于 2015-9-8 11:54:40 | 显示全部楼层
新西站实际比图片要霸气好看  功能也很齐全  5A写字楼 购物中心很显档次  楼上吐槽的“老西站”是临时修的过度站房  应该会拆掉的
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发表于 2015-9-8 17:12:58 | 显示全部楼层
这个立交桥不能从枫林路插二环线,最重要的功能没有了,说白了也就是走个公交车,这也敢叫交通枢纽?

叫别人笑掉大牙!
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发表于 2015-9-8 18:13:09 | 显示全部楼层
回复 26# zhouduanfeng


    这一点说实话我也比较介意,
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发表于 2015-9-9 00:55:18 | 显示全部楼层
回复 18# 今生缘


    看你的口气,你应该很懂建筑,那你来说说那临时过渡的楼好看在哪里?要说出让你信服的理由,不然你就是个装B的二货
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发表于 2015-9-9 11:14:13 | 显示全部楼层
值得一提的是,新的枢纽站场采用全智能信息化交通体系,集成应用3G通讯技术、物联网技术、实现人、车、站、路四维一体的智慧交通,出行可以通过信息网络快速查询、订阅、管理出行票据。而多种交通方式汇集,站内换乘变得更加便捷。

    此外,与综合交通枢纽一起建设的还有3栋5A甲级精装写字楼和一座商业中心。相关专家表示,依托枢纽站场,占据城市便利的交通优势,使得入驻西中心写字楼的企业在出行效率上便利优势明显,节约企业时间,从容征战商场。而人的流通带来了物流、资金流的加速流转,催生出一个新的商业中心。同时,长沙西中心8.6万平方米的枢纽MALL,倾力打造主题百货、大型超市、国际影院、品牌餐饮等融于一体的购物中心,为入驻企业的商业、商务、生活等服务,并通过对商业的统一品质管理,提升写字楼的品质商务形象。

    ■数读“湘江新区综合交通枢纽”

3万平米的换乘大楼
5万平米的备班楼
5500平米的长短途旅客候客厅,可满足日最高集聚人数 5000人
5000平米的高架发车平台,设有36个长途发车车位、33个短途发车位
可同时容纳长短途25个班次到达每天发班1300班次
日均发送旅客2.5万人次以上,高峰达9万人次
采用污水源热泵技术为枢纽空调系统提供全部冷热源,比传统能源节能35%以上
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发表于 2015-9-9 16:00:48 | 显示全部楼层
回复 15# a26815209


    老西站就是现在枢纽的位置,一直到了环线旁边。那个时候,什么脏乱差都有啊。
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发表于 2015-9-9 17:26:42 | 显示全部楼层
回复  a26815209


    老西站就是现在枢纽的位置,一直到了环线旁边。那个时候,什么脏乱差都有啊。
blacksmithxw 发表于 2015-9-9 16:00


往事不堪回首
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发表于 2015-9-10 19:16:46 | 显示全部楼层
看一楼图片感觉没有规划什么绿化。少了绿化,有些光秃秃的感觉。
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发表于 2015-9-11 01:26:17 | 显示全部楼层
周边那些市场,县城市的高密度筒子楼安置小区才是永远的痛,面积那么大,十年都拆不完啊……
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