一图流~~~看图说话

fengxqi

回复 12# 1991318lzy


    貌似大家都对我的图理解错了，我不是说上海太密，而是说上海在陆家嘴超高最密集地方，仍然有较为舒适的城市空间尺度，而长沙恨不得每一块地都要盖楼

fengxqi

回复 12# 1991318lzy


   畸形的高密度带来的不是高效率，而是城市病！ 从你的图来说，我怎么也看不出来中环比陆家嘴好，陆家嘴要比中环舒服太多了，香港的城市建设本来就是畸形的代表，非但不是应该学习的对象，反而是典型的反面教材

fengxqi

回复 9# 忞忞忞


    你说的是从整个长沙宏观层面上的，列起来是有那么几个，你放到地图上布一下，你就知道有没有问题了

电核CHIAWAY

回复  1991318lzy


   畸形的高密度带来的不是高效率，而是城市病！ 从你的图来说，我怎么也看不出来中 ...
fengxqi 发表于 2015-9-15 23:24

   
    首先请告诉我什么叫畸形的高密度，容积率大于多少，单位面积人口大于多少才算？
    且你从哪看出我在说中环比陆家嘴好。
    然后不知你是从哪听到香港的城市建设是畸形的代表。你说的城市病具体指的是哪些？
    反而我从不少渠道了解过，香港的城市建设是用最少的土地实现最高的土地价值，最高的效率，在世界城市基础设施排名中香港总能位列前茅。
   
    最后我只想说句，长沙要真是那种见缝插针盖楼的城市，五一广场早就能盖栋超高摩天了，各种规划容积率10以上，什么高层住宅小区压根不用考虑光照，社区绿地建设面积限定早取消了。

fengxqi

回复 8# xfish


    我的意思不是反对超高，貌似大家都以为我是说超高太密了，我说的是城市规划的地块使用问题，看上面上海的图可以看到，超高层特别多，但是每栋建筑直接都有每场茂密的绿地间隔，问题不在于高楼，每栋建筑的间隙，在相同的地块面积和容积率的前提下，建超高层反而会让城市密度更低

rick06062012

上海外环以为密度不高的，甚至是中环以外，小高层和多层居多，真宜居。

y10-4

长沙不要再建100米楼了！要么高于120以上，要么低于80。尤其是星沙，100米成灾！

chenyu10cn

浦东是新区，一张白纸上随意泼墨的，肯定规划的起点就高

hepta

河东不是密度不够，超高没有集中而已………………

你们还不嫌堵？像这种密集的住宅就还是别修河东了！

zhxiaotian08

首页图挂了，看不到。。。

alexc

学哪里也不能学香港啊，弹丸之地那么多楼，压抑的要命，修成那样完全是没办法，还有人要学，服了

qiagen

长沙的高层的楼间距太短了，摩天大楼的退让空间也不够，所以显得特别局促。但我觉得影响最大是，原有的老城区城市框架太小，主干道宽度不够。
看看楼主的图片，右侧两条交叉的主干道都是双向10车道。这种宽度的道路在北京、上海基本是主要道路的标配，并且机动车道、非机动车道和人行道划分得很清楚，并且还有公交车专用道。而长沙河东也就万家丽路、芙蓉路和五一路，河西的岳麓大道和金星路有这个宽度，其他的道路一般都是双向6、8车道。由于长沙老城区原有框架太小，所以即便想拓宽都很难。所以看看泊富、湖南日报这边的湘春路口，虽然楼有这么高，但是一点也不觉得大气，而是很局促、憋气。不仅是观感上的不足，随着这几栋大楼的建成使用，以湘春路6车道的容量，迟早会形成一个大的拥堵路口。
然后不幸的是，老城区限于旧的框架限制，无法拓宽也就罢了，河西的新区在新建道路规划上也是小家子气。这其中最明显的就是梅溪湖的双向4车道的环湖路。如果说没钱，也没关系，完全可以先把红线画好，留足足够的宽度，先用绿化或人行道覆盖，等有钱了再拓宽了。

SSMD

回复 9# 忞忞忞


     不是这个概念，房子和绿地是要有合理间隔，不是密密麻麻的房子加大片绿地

让邪恶敌人中毒

回复  忞忞忞


     不是这个概念，房子和绿地是要有合理间隔，不是密密麻麻的房子加大片绿地
SSMD 发表于 2015-9-16 10:36

纽约就是这样啊

SSMD

建议大家给长沙规划局反映，在这说多了没有用