常州国际机场抢先开通江阴城市候机楼-抓住机遇迎接挑战，江阴常州人民共同谋福利

向左向右向前看 · 发表于 2015-9-27 20:15:36

回复向左向右向前看

就你知道虹桥和浦东（沿江城际）有高铁直达，就你知道虹桥航班比禄口多，就 ...
wwjzsh2017 发表于 2015-9-27 20:04

另外你这种以距离来评估发展实在是too simple
南京距常州是比上海近（近不了多少，而且是江苏省会），但为什么在常州的影响力却远不如上海？

向左向右向前看 · 发表于 2015-9-27 20:18:16

回复向左向右向前看

难道你到了机场立马就登机了？2个小时很长？人家不能开车去？一定要坐高铁 ...
wwjzsh2017 发表于 2015-9-27 20:12

可以啊，你付机场停车费啊。
经济因素你考虑过么？机场班次，乘机费用哪个有优势？

wwjzsh2017 · 发表于 2015-9-27 20:24:42

回复 17# 向左向右向前看

南京在经济上确实辐射不了常州，但是大学和机场还是能辐射一下的，禄口机场和虹桥机场我不清楚，反正我这个东部人是优先考虑禄口而后虹桥，况且虹桥还没国际航班，在沿江城际开通之前浦东机场仍然费时费力，毕竟上海的地铁是不好坐的。

向左向右向前看 · 发表于 2015-9-27 20:29:40

回复向左向右向前看

南京在经济上确实辐射不了常州，但是大学和机场还是能辐射一下的，禄口 ...
wwjzsh2017 发表于 2015-9-27 20:24

看了你确实没出过家门，更不要说是乘飞机了，纸上谈兵也要有点水平！
虹桥T2航站楼是国内航班，T1航站楼有国际航班。
沿江城际你说建就建啊？上海地铁国内称第二哪个能称老大？肯定不是南京

SEBASTIAN1 · 发表于 2015-9-27 20:30:21

金坛城区，湖塘都说今年年底把候机楼开出来的。不知道闲杂进度如何了？

凤凰之地 · 发表于 2015-9-27 20:31:25

wwjzsh2017 · 发表于 2015-9-27 20:32:08

回复 20# SEBASTIAN1

虹桥有几班国际？虹桥客流还不如浦东。

向左向右向前看 · 发表于 2015-9-27 20:36:57

回复 SEBASTIAN1

虹桥有几班国际？虹桥客流还不如浦东。
wwjzsh2017 发表于 2015-9-27 20:32

这个去哪儿，携程or虹桥机场官网上多的是，你不会查啊，比禄口多的多。
我去东京就在虹桥上的机。
浦东客流比虹桥多跟你有一毛钱关系？

龙城大桥 · 发表于 2015-9-27 20:40:13

这个要顶！！！！！！

龙城大桥 · 发表于 2015-9-27 20:42:45

看了你确实没出过家门，更不要说是乘飞机了，纸上谈兵也要有点水平！
虹桥T2航站楼是国内航班，T1航站 ...
向左向右向前看发表于 2015-9-27 20:29

话不要说的太满好伐，地铁方面上海马上要输给北京了！人家2022年冬奥会呢！！！

wwjzsh2017 · 发表于 2015-9-27 20:44:16

回复 23# 向左向右向前看

你去哪里上机是你的事情，但你不可否认禄口的影响力，国际确实一般都是走上海，至于你说的无锡机场常州候机楼简直就是搞笑。

龙城之巅 · 发表于 2015-9-27 20:45:47

回复 26# wwjzsh2017

无锡的候机楼说白了大多数是苏州客源

向左向右向前看 · 发表于 2015-9-27 20:49:30

本帖最后由向左向右向前看于 2015-9-27 20:51 编辑

回复 26# wwjzsh2017

影响力和你这个没乘过飞机的人没有一毛钱关系。禄口机场在苏南属于那种高不成不就的那种，也就对你有点影响力了。
如果这个侯机楼建在常州东南片，会有不少客源地。我们这边的老板有急事要乘飞机就自己开车去硕放了，毕竟航班较常州多，也近。

harrycy · 发表于 2015-9-27 20:53:40

常州机场要想有作为，组建本地航空公司或再吸引1-2家基地航空入驻，增加过夜飞机数量，新辟航线，加密现有航线，用服务和票价留住本地客源，吸引周边客源！希望常州机场越来越好！

harrycy · 发表于 2015-9-27 20:54:26

常州机场要想有作为，组建本地航空公司或再吸引1-2家基地航空入驻，增加过夜飞机数量，新辟航线，加密现有航线，用服务和票价留住本地客源，吸引周边客源！希望常州机场越来越好！

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