有火车和高铁途经长沙的视角照片吗？

whoami20012001

回复 15# Mucunhui


   从捞刀河到长沙站不到十公里，怎么可能要走半个小时。绝大部分车十分钟就到。偶尔过年的临时客车会跑上个十几分钟很夸张了

yueluzhiying

回复 15# Mucunhui

湘江世纪城城建是还可以，北辰三角洲的品质也比较高，但是也只是占沿线城建的一小部分，北站以北，火车道的东面还是比较单薄。过了伍家岭北就被一些老旧的房子包围着了，往南的情况你应该也比较清楚了。

pkhero27

老京广线南二环以南贴着湘江走的那段风景很美，之后就经过铁道学院前黑乎乎的隧道，出了隧道后就到了火车站的货物集散地，比较乱，然后横跨很窄的人民路进站。北边出站后不久就是一片老房子，直到过了浏阳河好点，到了北辰、北站，湘江世纪城那块感觉还好，有现代城市的感觉，再往北就没什么了，荒凉一片。

lasaintrara

在火车上看长沙能见到有气质有品质的超高很少，高品质的成片城建也不多，基本上都比较低矮旧的建筑物，所以 ...
yueluzhiying 发表于 2015-11-13 15:18

    大县城还不是浪得虚名。京广线汉口一带基本就是城中村，汉阳一带也好不到哪里去，出了武昌站向南走也没法看的。

lasaintrara

高铁进南站之前是一片稀烂的城乡结合部
drifter 发表于 2015-11-13 15:12

    是的，这一块太给长沙掉价了。。。
    低房价的坏处也就在于城建资金难得快速到位，城乡结合部实在是难得改。

星空之旅

回复 11# lasaintrara
是南二环以北，北二环以南吧……

星空之旅

回复 19# pkhero27
嗯，尤其傍晚太阳要落山时，那风景真是太美了~~

sunrise7

为什么高铁在长沙城北要走地下？　　怎么这下又这么舍得在湖南花钱了
hongyixu 发表于 2015-11-13 16:48

很简单，规划局无能。
因为京广铁路沿线规划稀乱的，不去想办法改进，却得出一个高架铁路割裂城市的二傻言论，然后就找关系，走门路去搞了一个底下的隧道，其实花费也没少，毕竟隧道单公里更贵。
完全就不懂铁路沿线就是一个城市免费的广告。

lasaintrara

回复  lasaintrara
是南二环以北，北二环以南吧……
星空之旅 发表于 2015-11-13 22:27

    我说的是出城的一部分区域。不是说城内，京广铁路城内其实反而还好。

    但武广高铁长沙南站附近的小平房掉价真不是一点。

lasaintrara

很简单，规划局无能。
因为京广铁路沿线规划稀乱的，不去想办法改进，却得出一个高架铁路割裂城市的二 ...
sunrise7 发表于 2015-11-13 23:21

    是啊，围绕京广铁路这个中国最重要的南北通道，进行合理的城市规划与建设，其实是一个很好的广告手段，虽然比不上湖南卫视。

736270734

我有，可以看到九龙仓，日报，伯父。京广线

736270734

传不了，太大了

sashawiss

从上海过来这边的还不错，能看到长沙大道附近的一片楼盘还有运达，其他几个方向都不好。

hanke

今天从武汉回长沙坐火车 经过湘江世纪城到火车站的那段时简直丑哭了 各种脏乱差 垃圾小破房一堆堆的 不知道路过的旅客看到后心里是什么感受 好歹是个省会城市啊 就没领导重视到吗？

yueluzhiying

肯定会留下不好的印象了。