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楼主: Sheir

[摩天信息] 关于绿地中心(7月7日)【高度未最终确定,未正式官宣;或9月底出新方案】

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发表于 2018-7-8 13:07:25 来自手机 | 显示全部楼层
中美贸易战妥协的产物
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发表于 2018-7-8 13:09:00 来自手机 | 显示全部楼层
mhvsmh 发表于 2018-7-8 13:07
中美贸易战妥协的产物

这也能扯到贸易战?
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发表于 2018-7-8 13:09:53 | 显示全部楼层

不能说,会死人的,死很多人!
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发表于 2018-7-8 13:12:09 | 显示全部楼层
294715037 发表于 2018-7-8 12:02
也没必要争高楼,整个欧洲就没有很高的楼。武汉要建些有中国特色,武汉地标类的建筑,不要一味追求高

现在这一砍,确实有中国特色,你如愿了
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发表于 2018-7-8 13:17:20 | 显示全部楼层
xoxo01 发表于 2018-7-8 12:03
第一句话很符合事实,而正是因为这种思想,武汉城市景观做成了夹生饭,一步欧美一步非洲,城建半拉子工程 ...

很多想拿地的大开发商就是这样被气走的,该放血的时候舍不得放血,该强硬的时候又不强硬,导致没品质的开发商拿了好地,还建了一堆不好看的楼
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发表于 2018-7-8 13:17:29 来自手机 | 显示全部楼层
会不会是牺牲绿地,保二七高楼群
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发表于 2018-7-8 13:17:46 来自手机 | 显示全部楼层
xiaoyi0717 发表于 2018-7-8 13:09
不能说,会死人的,死很多人!

赞同你说的
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发表于 2018-7-8 13:21:02 | 显示全部楼层
然而天河现在并没有放量。。
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发表于 2018-7-8 13:21:02 | 显示全部楼层
独行侠 发表于 2018-7-8 11:36
但它可以卡天河机场和顺丰机场的相关的事情……

卡个屁,最终审批权还是在民航总局,中南局只是个派出机构
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发表于 2018-7-8 13:22:41 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-8 13:23:54 来自手机 | 显示全部楼层
danny1988 发表于 2018-7-8 10:14
明航局是部级单位,顺丰和天河还在他手上,还是得给点面子,有理有据力争

中南局是正厅,湖北空管局是副厅
民航总局副部,交通运输部是正部
武汉市是副部
但县官不如现管
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发表于 2018-7-8 13:24:04 | 显示全部楼层
政府不敢得罪,其实中南局不敢明目张胆穿小鞋的,不放量只是它谈判的筹码,甚至都不能拿到桌面上说的,这么大个城市的出行需求,你觉得卡的住么,笑话。另外省里不出面么,呵呵,一点动静也没
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发表于 2018-7-8 13:25:11 来自手机 | 显示全部楼层
那些说被砍无所谓,息事宁人,争取都不争取的,这跟你们口中说的政府不作为有什么区别
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发表于 2018-7-8 13:25:16 来自手机 | 显示全部楼层
建有特色,质量服务好,不求高的建筑虽说是没错,但没有提气的作品还是很难爬在其它城市前面的,不说和北上广深比,就是在几个二线城市中都会落后.多米诺骨牌效应一样,越多金融中心进驻,能拉动整座城市的发展,涉及经济、文化、甚至吸引更多青年人带动城市发展.而没有提气作品,那么二线甚至发展好的三线城市至少未来五年都差距不大,没有自己特殊的城市吸引力,自然平庸.这好比富人对穷人说,别创业瞎折腾了,老老实实工厂干活,挣一份稳定的薪水,靠稳定薪水一样也能够养家糊口(好比武汉一样,没像样的金融中心入驻,单靠服务质量吸引人才来发展经济是一样的扯淡.)这里仅仅从金融对城市的影响来分析.
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发表于 2018-7-8 13:32:05 | 显示全部楼层
妥协个锤子  妥协了还是大武汉? 宁愿不发展也不愿意当孙子  
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