保定南三环

保铁保段 · 发表于 2019-11-30 16:11:49

我刚仔细看了下谷歌地球，修南三环无论怎么个方案，都无法避免大面积拆迁的问题。南部发展太密集了，有可能过了朝阳大街往东方向就是修一路拆一路的节奏。面临的拆迁补偿问题会很多。不像北边，东边净地很多，面临的拆迁问题也没那么复杂。

qhdzj87 · 发表于 2019-11-30 16:16:26

楼上说的拆迁是个大问题，另外就是距离清苑县城太近，可能选址也在扯皮，毕竟清苑也不愿意自己旁边有一个整天过大货车的开放性公路。这非常考验保定规划部门的智慧，如果他们有智慧的话。

中国先生 · 发表于 2019-11-30 16:52:03

南三环会不会和雄忻高铁一起修，之前征地时顺带把南三环的地也给征出来？

蓝鱼儿 · 发表于 2019-11-30 18:02:23

中国先生发表于 2019-11-30 16:52
南三环会不会和雄忻高铁一起修，之前征地时顺带把南三环的地也给征出来？

和高铁共用一个通道的好处就是节约土地。

一丝不挂 · 发表于 2019-11-30 19:31:30

保铁保段发表于 2019-11-30 16:11
我刚仔细看了下谷歌地球，修南三环无论怎么个方案，都无法避免大面积拆迁的问题。南部发展太密集了，有可能 ...

南边是老城区人口密集这会不拆过几年更拆不起

qhdzj87 · 发表于 2019-11-30 20:33:03

中国先生发表于 2019-11-30 16:52
南三环会不会和雄忻高铁一起修，之前征地时顺带把南三环的地也给征出来？

不太相信保定相关部门有这种远见和思路

Kwok8 · 发表于 2019-11-30 22:31:15

蓝鱼儿发表于 2019-11-30 18:02
和高铁共用一个通道的好处就是节约土地。

铁路线路两侧设有铁路线路安全保护区，不能沿着铁路修道路的。

一丝不挂 · 发表于 2019-11-30 22:32:46

Kwok8 发表于 2019-11-30 22:31
铁路线路两侧设有铁路线路安全保护区，不能沿着铁路修道路的。

107国道和京广普铁就挨着

河北大学医学部 · 发表于 2019-11-30 22:45:52

Kwok8 发表于 2019-11-30 22:31
铁路线路两侧设有铁路线路安全保护区，不能沿着铁路修道路的。

不一定，北京城区通往新机场好几条轨道交通和高速路就是共同廊道的。

蓝鱼儿 · 发表于 2019-11-30 23:56:28

Kwok8 发表于 2019-11-30 22:31
铁路线路两侧设有铁路线路安全保护区，不能沿着铁路修道路的。

我的意思是共用一个廊道，不是紧挨着，北京的大兴机场高速有一段和京雄城际还有地铁大兴机场线就是共用一个廊道，节约土地资源。

蓝鱼儿 · 发表于 2019-11-30 23:57:38

河北大学医学部发表于 2019-11-30 22:45
不一定，北京城区通往新机场好几条轨道交通和高速路就是共同廊道的。

对对。。。。。。

qhdzj87 · 发表于 2019-12-1 09:29:26

河北大学医学部发表于 2019-11-30 22:45
不一定，北京城区通往新机场好几条轨道交通和高速路就是共同廊道的。

啥意思，上下层的那种吗？

qhdzj87 · 发表于 2019-12-1 09:29:53

一丝不挂发表于 2019-11-30 22:32
107国道和京广普铁就挨着

隔几十米应该问题不大

qhdzj87 · 发表于 2019-12-1 09:30:44

那就沿保沧高速修一条可以走大货车的南三环吧，快放过南二环及周边群众吧。我就在南面住，哈哈

rkooris · 发表于 2019-12-1 10:01:30

公路和铁路共用的，可以把现在保沧段高速直接改扩建，这个位置非常棒，高速、铁路都在离城区比较合适的位置，保沧高速再选一段路迁建

[城建规划] 保定南三环