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发表于 2022-3-13 09:24:36
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支持长株潭都市圈的建设,就要加强长沙城区的南边建设,个人认为8号线环线方案的建设工程太大,周期会拉得太长,应该改成由中塘站,到农趣园再到含浦中医药大学,再接洋湖湿地,然后走湘府路,对接1号线,7号线,城际铁路,5号线,这样会更加提速南城发展,而且城南市民到对岸也不用坐地铁去市中心转车绕远,这是一条很有意义的联络线,中塘站已经是2号线和6号线的交汇站点了,再加上这条8号线,会全面带动梅溪湖片区的发展,至于含浦,人气一直比较旺,网上经常有人抱怨含浦没地铁,然后洋湖湿地就不说了,重要程度不亚于梅溪湖,过了河来到省政府跟1号线换乘,再过去跟7号线换乘,周边德思勤,步步高新天地,去过的都知道人气堪比五一广场了,再过去与城际还有5号线换乘,弥补很多地方的线路空白,既然国家发改委批了长株潭都市圈,长沙的发展的战略目标就要做适当调整,重心放在靠近株洲和湘潭的区域,带动附近片区繁荣,原规划的S2,11号线应做适当调整,到浏阳有高铁对接,现有S2磁悬浮东延慢慢修即可,无须再往西延伸。 |
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