地铁14号线，要砍应该砍园区段

vison307 · 发表于 2024-2-10 20:22:04

苏州如果看齐的是国内任何一个普通地级市的话就已经输了，苏州至少应该对标的是省会或计划单列。

草孟德斯鸠 · 发表于 2024-2-10 22:39:21

苏州董浜机场发表于 2024-2-10 18:04
西隔壁版此公，认为我苏不配合他们就是罪过了？

不要在版里面灌屎

Szsummit519 · 发表于 2024-2-11 09:40:06

按目前状态，14应该是客流量最大的

飞飞子4322 · 发表于 2024-2-11 21:00:15

比你高的仙人掌发表于 2024-2-10 17:23
14号线客流撑不起6A哇

人家“砖家”觉得14号线得6A，9号线4A就够了

qjlake · 发表于 2024-2-12 23:28:51

飞飞子4322 发表于 2024-2-11 21:00
人家“砖家”觉得14号线得6A，9号线4A就够了

请问14号线具体有哪些站

qhdd · 发表于 2024-2-13 00:14:57

飞飞子4322 发表于 2024-2-11 21:00
人家“砖家”觉得14号线得6A，9号线4A就够了

怎么就已经在“砖家”

人家评审客流预测都是基于现实模型的，至少有点科学依据，而不像坛内各路神仙凭个人感觉在那猜测。

建康 · 发表于 2024-2-13 20:25:39

qhdd 发表于 2024-2-13 00:14
怎么就已经在“砖家”

人家评审客流预测都是基于现实模型的，至少有点科学依据，而不像坛内各路神仙 ...

1号线呢。。

为rmb服务 · 发表于 2024-2-13 20:33:06

建康发表于 2024-2-13 20:25
1号线呢。。

1号线专家建议预留5B。某某非要说服专家不需要预留……
这个在论文里专门写到过。

yexll · 发表于 2024-2-13 20:35:57

为rmb服务发表于 2024-2-13 20:33
1号线专家建议预留5B。某某非要说服专家不需要预留……
这个在论文里专门写到过。

所谓砖家啊，如果我计划的内容和砖家建议的不一致，很简单啊，换个砖家。这个砖家也不一致，继续换，换到一致为止。所谓打哪指哪。

Szsummit519 · 发表于 2024-2-13 21:28:32

为rmb服务发表于 2024-2-13 20:33
1号线专家建议预留5B。某某非要说服专家不需要预留……
这个在论文里专门写到过。

不论专家如何是根据一定的依据推算的，有时候基础数据或公式会有重大变化出现黑天鹅，但是比大多数人靠谱一点

share5k · 发表于 2024-2-13 21:52:52

vison307 发表于 2024-2-10 20:22
苏州如果看齐的是国内任何一个普通地级市的话就已经输了，苏州至少应该对标的是省会或计划单列。

省会除广州.....计单除深圳.....

冯小刚说，还有谁？

mhl619 · 发表于 2024-2-13 22:15:35

9号线主要是连续经过10个换乘站，每个换乘站的客流都是很大的，还连续经过10个，想象一下1号线连续经过狮子山，广济南路，乐桥，东方之门这样子，然后还是连续10个，好说不说，4a真心小了一点，对换乘效率的要求也非常高，越是挤，换乘效率越低，因为光下客就要下好久

为rmb服务 · 发表于 2024-2-13 22:23:53

自从5号线11号线通车后，不敢说啥啥怎么客流多了，还是事实说话吧。
到底9和14有多少，只能事实说话。
或许……客流并没有所谓分析的那样，5号线就是前车之鉴。

mhl619 · 发表于 2024-2-13 22:47:45

为rmb服务发表于 2024-2-13 22:23
自从5号线11号线通车后，不敢说啥啥怎么客流多了，还是事实说话吧。
到底9和14有多少，只能事实说话。
或 ...

主要是不合理，9号线6A，14号线4A我都觉得还能接受，至少9号线客流大于14号线客流还是能判断出来的

insospeed · 发表于 2024-2-13 23:39:32

mhl619 发表于 2024-2-13 22:47
主要是不合理，9号线6A，14号线4A我都觉得还能接受，至少9号线客流大于14号线客流还是能判断出来的

A车B车皆可，无需多虑，能批下来2年内开工就算OK