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楼主: 00410041

[铁路] 长株潭城际铁路|5月8日起芙蓉南~长沙区间站站停,发车间隔约10分钟|第1...

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发表于 2014-4-8 22:20:51 | 显示全部楼层
回复 297# 00410041


    就是什么弯道,坡度变化的地方么?
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 楼主| 发表于 2014-4-9 02:20:18 | 显示全部楼层
回复 298# lennies


    是的
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发表于 2014-4-9 10:02:21 | 显示全部楼层
回复 299# 00410041


    你是学这个的么。。。。
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 楼主| 发表于 2014-4-11 03:21:17 | 显示全部楼层
回复 300# lennies


    不是的
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发表于 2014-4-11 09:39:04 | 显示全部楼层
回复 296# lennies
有预制箱梁吊装的,也有现浇注的。
现浇注有两种施工方法,支架法和悬臂法。
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发表于 2014-4-11 17:58:44 | 显示全部楼层
回复 302# 长沙李先生


    那这三种都用上了~就这么短短的几公里,三种方法。。
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发表于 2014-4-15 12:38:17 | 显示全部楼层
长株潭城际湘潭特大桥跨湘江段首孔连续梁合拢

全桥8月份将飞越湘江


发布日期:2014/4/15  

     4月14日晚21时,由中国铁建二十五局三公司承建长株潭城际铁路重难点控制工程——湘潭特大桥跨湘江段首孔连续梁顺利合拢,为全线按期完成铺架施工奠定了基础。

     湘潭特大桥跨湘江段全长834.95m,横跨湘江下游主航道,水流速度快,桥梁净空高,距既有湘黔铁路桥及湘潭湘江三桥距离近,施工组织和安全监控难度大,为高风险施工桥梁。该桥跨湘江段连续梁主梁为12跨预应力砼变截面单箱单室连续箱梁,采用挂篮悬臂施工,此次完成合拢的连续梁为302#-303#墩合拢段。

     自2010年10月开工以来,中铁二十五局三公司长株潭城际铁路项目部克服了资金紧张、安全难度大等不利因素,同时结合该地区气候条件和工期的要求,加强人员、设备调配,组织合理的工序穿插施工。汛期前做好桩基、承台、墩身等水下工程施工,进入汛期,提前做好汛期施工中所需各种材料、设备的储备工作,施工期间,及时掌握气象情况,遇有恶劣天气,通知项目施工现场负责人员,以便及时采取应急措施,确保工程质量,加快施工进度。
桥跨湘江段12孔连续梁预计于8月中旬全部合拢,届时长株潭城际铁路湘潭段将飞越湘江。



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发表于 2014-4-15 15:24:39 | 显示全部楼层
可喜可贺啊,壮哉壮哉
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发表于 2014-4-18 17:47:08 | 显示全部楼层
2014.04.18
开福寺站好壮观。。

雷锋大道站

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 楼主| 发表于 2014-4-18 21:57:43 | 显示全部楼层
回复 306# jize955


    同一天到了开福寺和雷锋大道 牛逼
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发表于 2014-4-23 16:54:10 | 显示全部楼层
确实,太强悍了。....
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发表于 2014-4-23 17:42:58 | 显示全部楼层
很好很给力{:5_122:}
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发表于 2014-5-5 22:19:02 | 显示全部楼层
5.5
城际铁路奥特莱斯段

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发表于 2014-5-5 22:21:06 | 显示全部楼层
城铁梁都没架完啊???
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发表于 2014-5-6 11:37:06 | 显示全部楼层
进展确实太慢了!!!!
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