长株潭城际铁路|5月8日起芙蓉南～长沙区间站站停，发车间隔约10分钟|第1...

EdPatric

刚才在12306查了下，长沙站以南往返株潭的车次基本恢复到20分钟一趟了，要是长沙站以西的车次能再多点就好了

adamcheny

株洲站要投用了 真不容易

tingziheng

tingziheng 发表于 2021-1-21 11:24
株洲站城际场有很大可能性在1月28日开始运营，并且长株潭的本线车改成S头市郊列车
12306上现在查得到车次 ...

已经开售了，感觉车次密度还行

iqianmo

“逐步实现地铁化，让市民出行不用再惦记列车时刻表，就是长株潭城铁追求的目标。”湖南城际铁路有限公司相关负责人介绍，为贯彻落实省委、省ZF要求，省财政和长株潭三市财政部门安排国债专项资金3亿元，支持长株潭城际铁路购置5列4编组动车组，以尽快实现“小编组、高密度、公交化”开行目标。目前，采购工作正在紧锣密鼓推进，预计今年上半年新购的5列动车组可到位。届时，长株潭城际列车将实行以“站站停”为主要标志的地铁运营模式。

vedie

lfcumt 发表于 2021-1-25 12:36
暮云有什么好停的，没几个人，要停也是停先锋

先锋不设置一个越行线 真是没有远见了

sanmaoking

iqianmo 发表于 2021-1-27 22:05
“逐步实现地铁化，让市民出行不用再惦记列车时刻表，就是长株潭城铁追求的目标。”湖南城际铁路有限公司相 ...

10分钟左右一趟车，就基本上就是地铁了，如果能够刷长沙的公交卡那就更好

czy029

sanmaoking 发表于 2021-1-28 14:10
10分钟左右一趟车，就基本上就是地铁了，如果能够刷长沙的公交卡那就更好

如果能刷公交卡，就真的成地铁了，客流必定大涨。虽然只是梦想，万一实现了就真的很好了

Mucunhui

哇又加车了，接下来就是改善进站检票候车的运营管理模式了

simcity亚太版

观沙岭站什么时候可以跟4号线接通一下就好了

zz203501x

太香了，再开晚点就好了，然后能用云闪付刷卡，现在云闪付刷地铁太香了，再随着时间长沙段内忙时再加密一丢丢。最后把地铁廊道都打通，划到同一个系统享受地铁补贴里程就算改成大地铁了，这一下多了100多公里呢。别人家的S线能算里程，我们自己家的也可以算了。

DJZ94

simcity亚太版 发表于 2021-1-29 10:22
观沙岭站什么时候可以跟4号线接通一下就好了

说是必须把边上那栋楼拆掉才可以

hexingge520

加车能实现15分钟一趟站站停不

sirisirimua

长株潭三市之间与长沙市内的“公交化”水平进一步提高。按新的运行图，长沙与暮云区间的平均发车间隔为11分钟左右，株洲、湘潭区间为22分钟左右，比上年缩短2分钟左右，有助于长株潭三市进一步融城，实现一体化。

sirisirimua

通勤高峰期的开行密度有所强化。上班时间段，长沙站开往株洲、湘潭方向的列车平均10分钟左右一趟，并尽力优化了到达时间，更好满足沿途旅客的通勤需求。

sirisirimua

本线车次改以字母“S”开头。为有效区分本线列车与跨线车次，本次调图后本线车次改以字母“S”命名，读作“市郊”。开往黔江、张家界、石门等方向的跨线车次仍以“C”和“D”开头，方便读作“城际”和“动车”。
本线以字母“S”开头的列车，旅客可通过“铁路12306”网站，下载使用“铁路e卡通”扫码，实现优惠方便快捷乘车，不用提前买票和携带身份证；乘坐C字头、D字头等其他跨线车次的旅客需提前购票，并凭身份证或车票进出站。