【合肥轨道交通5号线】已运营

小猪奴奴

北一环站确实很深

dede009

五河路这段路面啥时候能通啊？

请稍候

dede009 发表于 2021-5-20 15:18
五河路这段路面啥时候能通啊？

最快要到2022年上半年

dede009

请稍候 发表于 2021-5-20 17:48
最快要到2022年上半年

   哎。。。真是一拖再拖。。

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线北一环路站通过首段基底验收！（转载自地铁族）






http://www.ditiezu.com/thread-724361-1-1.html






34.8米！合肥轨道最深车站5号线北一环路站通过首段基底验收

服务热线62076666 合肥轨道交通

5月8日下午，合肥轨道交通5号线北一环路站通过首段基底验收，标志着合肥最深车站正式进入主体施工阶段。


北一环路站毗邻合肥“母亲河”南淝河，地处蒙城路与北一环交叉口。车站全长274.5米，标准段宽22米。

北一环路站原定为地下两层车站，为了最大限度降低对周边居民的影响，站位重新调整，由两层加深至四层，基坑最深处达34.8米，是目前合肥轨道最深车站。

该站围护结构采用国内先进的套铣接头工艺地下连续墙，钢筋笼平均深39米，重达45吨。


北一环路站基坑开挖设备操作空间狭小，坑内立柱、砼支撑梁、钢支撑纵横交错，尤其是基坑入岩部位的开挖，使用常规方式进行开挖极为困难。

为确保基坑开挖顺利完成，市轨道集团带领各参建单位持续优化施工方案，加大基坑监测频率，在保证安全质量的前提下，反复研判论证，投入大功率破碎锤配合裂岩机加快岩石破除速度。


截至目前

5号线北段车站封顶10座，剩余3座，贯通14条单线区间，剩余12条，盾构掘进累计完成65%；累计完成产值21.1亿元。


信息 | 建设分公司

tfbus2

小猪奴奴 发表于 2021-5-29 14:26
合肥轨道交通5号线北一环路站通过首段基底验收！（转载自地铁族）

顶顶好消息，北段再速度点

小猪奴奴

合肥市轨道交通5号线北段首台自动电扶梯吊装进场！（转载自地铁族）







http://www.ditiezu.com/thread-725740-1-1.html







5号线北段开始电扶梯安装

服务热线62076666 合肥轨道交通 今天


6月2日，合肥市轨道交通5号线北段机电工程正线车站首台自动电扶梯运抵汲桥路站并顺利吊装进场，标志着5号线北段电扶梯项目正式进入安装阶段。

本次汲桥路站1号出入口吊装的自动扶梯属于重载荷公共交通型扶梯，跨距25.058米、提升高度9.3米、重约18吨、最大运输能力7300人/h。

本次吊装现场作业空间狭小、安装就位精度要求高，吊装过程中需要严格控制结构受力引起的挠度变形。为确保首台自动扶梯顺利吊装完成，市轨道集团带领各参建单位多次踏勘施工现场、优化设备进场运输路径、现场组装拼接施工方案，全过程监控吊装施工，在保证安全质量的前提下，反复研判论证，采用分段到货、现场组拼、整体起吊安装方案确保设备精准就位。


截至目前

5号线北段13座车站已封顶10座，全线26条单线区间已贯通14条，盾构掘进累计完成总量66.7%。


信息 | 建设分公司

小猪奴奴

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小猪奴奴

合肥轨道交通5号线土建6标附属结构全部封顶（转载自地铁族）






http://www.ditiezu.com/thread-726057-1-1.html







合肥地铁5号线6标项目区间子单位工程顺利通过验收！附属结构主体全部圆满封顶！

中铁北京工程局

6月4日，由城轨公司承建的合肥地铁5号线6标项目丽清区间、清汲区间、官塘盾构区间子单位工程顺利通过验收！当天，项目清河路车站附属结构也顺利完成封顶，至此，项目附属结构主体已全部完成封顶。

为优质、安全、高效的完成年度计划，项目部积极开展“迎百年 争朝夕 大干60天”劳动竞赛活动，合理安排施工生产，坚持“高标准、严要求”，超前谋划、精心组织，做好工序衔接，严格执行“三检制”、“**带班制”等制度，加强工程安全、质量、进度、文明施工等过程管控，并先后克服管线迁改、交通倒改、出土受限等难题，积极与相关单位对接，促进施工生产任务稳步向前，圆满完成了区间子单位工程验收及各车站附属结构封顶。

下一步，项目部将进一步加快施工进度，全力推动剩余工程顺利完工，为2022年合肥地铁5号线顺利通车做好准备，以优异的成绩献礼建党百年！

请稍候

北段盾构进度图

小猪奴奴

请稍候 发表于 2021-6-12 11:08
北段盾构进度图

市区进度还是慢

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线黄山路站～雨花塘站区间左线“洞通”！（转载自地铁族）






http://www.ditiezu.com/thread-726382-1-1.html






5号线北段“黄雨”区间左线顺利贯通

服务热线62076666 合肥轨道交通 今天

https://mp.weixin.qq.com/s/84CyPB5Bgj75KaBMOHvDZQ

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线北一环路站～蒙城路站区间左线盾构始发！（转载自地铁族）






http://www.ditiezu.com/thread-726879-1-1.html






合肥地铁5号线北蒙区间左线盾构顺利始发

中铁八局

6月16日晚8点，随着盾构机刀盘的徐徐转动，标志着由公司承建的合肥地铁5号线北一环路站至蒙城路站区间（以下简称北蒙区间）左线盾构机顺利始发。


北蒙区间隧道全长约837米，覆土厚度17.46至27.22米，主要穿越地层为中风化泥质砂岩、粉细砂层等，地质情况复杂，粉细砂层自稳性差，极易塌方造成超挖，影响上部道路安全，且区间穿越合肥市南北向主干道蒙城路，沿线下穿一环蒙城立交桥，侧穿龙华医院、和熙园等重要建筑，掘进施工难度大，安全风险高。

为确保此次盾构机顺利始发，项目部精心组织，认真分析，提前筹划，积极开展盾构专项施工方案编制、沿线地质勘探及周边环境调查等工作，并多次组织召开专家评审会，对施工方案进行反复论证，持续优化，确保方案可行。同时，项目部坚持高标准严要求的工作态度，通过加强安全生产过程管控，严格落实各项安全保障措施，有针对性地开展应急演练，为北蒙区间左线盾构顺利始发提供了有力条件。

接下来，项目部将继续结合“安全生产月”有关要求，统筹抓好安全质量管理工作，为庆祝建党100周年营造良好的安全生产环境。

dede009

北一环终于开始了。。太不容易了。。

磐灵狗软

小猪奴奴 发表于 2021-6-19 14:45
合肥轨道交通5号线北一环路站～蒙城路站区间左线盾构始发！（转载自地铁族）

我有点蒙，北一环不是还在挖坑么？怎么就具备盾构始发条件了。。。。。