关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

GlanntanLorc

uranus214 发表于 2016-8-5 19:08
郑州212万，目标2000万

那是河南三家机场总和，郑郑是198W

tangdou8

轩辕井天 发表于 2016-8-5 06:29
看来有消息？分公司准备建设了？之前 豆豆说的两家 航空公司总部准备落户长沙 是什么情况啊？

我也不是很清楚，只是在车上听机场集团的人说的，然后咨询了一下而已

neil_yu

kingkiyan 发表于 2016-8-5 15:44
Starcity Airways 星城航空

Starcity 是绿箭侠故事所发生的城市 哈哈哈哈哈哈

轩辕井天

tangdou8 发表于 2016-8-5 20:05
我也不是很清楚，只是在车上听机场集团的人说的，然后咨询了一下而已

靠谱么？啥时候会有明确消息呢

圭村长沙人

T3建成后，应该把T2改造成纯国际楼，并且多开通国际航线，大力发展对外旅游和中转服务
T4建成后，应该把T2改回成国内楼或者是混合楼，同时T3或T4作纯国际楼，T1可作廉航楼/厦航楼/湘沪楼/湘京楼
于T3和T4间设置交通枢纽，集地铁6、11、12号线，磁浮，（长浏城铁），公交首末站，长途汽车站为一体
这一天希望不会太远

GlanntanLorc

圭村长沙人 发表于 2016-8-6 00:28
T3建成后，应该把T2改造成纯国际楼，并且多开通国际航线，大力发展对外旅游和中转服务
T4建成后，应该把T2 ...

不错的建议，以后把所有国际航班集中到一个大航站楼，国际旅客就可以不出禁区中转。
西航站区比东边离市区近不少，还是专供那些短途有可能被高铁抢客的线路。
T3T4最好做成HUB, 国内转国际也有快速通道。


不过看远期规划，4跑道和3跑之间间隔有1000多米，难道准备货机专用？

newhuyee

7月份多少人真不知道。只晓得去年8月份长沙出港日均2.4万左右。今年8月份前几天是日均超3.1万。

tangdou8

圭村长沙人 发表于 2016-8-5 16:28
T3建成后，应该把T2改造成纯国际楼，并且多开通国际航线，大力发展对外旅游和中转服务
T4建成后，应该把T2 ...

总规里面是T1+T2的西航站区处理业务，T3+T4为国内
不过现在T1命运还不知道

pytracy

newhuyee 发表于 2016-8-6 06:21
7月份多少人真不知道。只晓得去年8月份长沙出港日均2.4万左右。今年8月份前几天是日均超3.1万。

但就这几天来看，这个增速达到30%左右了

uranus214

纯粹的国际楼也不方便国际转国内，国内转国际，中转服务还是要想办法，这一个人就算2个，这是要花心思想的事

tangdou8

轩辕井天 发表于 2016-8-5 14:52
靠谱么？啥时候会有明确消息呢

等吧，现在看起来很遥远。。。

江南客2010

长沙机场挺过上一波高铁的冲击后,继续恢复快速增长模式.

tangdou8

中新网长沙8月6日电 (付敬懿 寇冠乔)记者6日从长沙黄花机场获悉，8月5日当天长沙机场单日起降飞机达到507架次，旅客吞吐量达到70011人次，单日旅客吞吐量创历史新高，首次突破7万大关。

据统计，暑运以来，长沙机场始发客流大部分以旅游出行为主，客流流向呈较明显的区域化分布。长沙机场流量、流向排名前10的城市分别为北京、成都、昆明、上海虹桥、重庆、厦门、三亚、杭州、海口、西安。

同时，随着经济的发展、出行观念的改变和湖南本地消费习惯的影响，带动了近年来东南亚旅游市场的持续火爆。目前长沙机场直达国际及地区航点共32个，且暑运期间，长沙机场将逐步加密曼谷、甲米、苏梅等航点，并计划新增阿斯旺(开罗)、莫斯科、北海道、美娜多等航线，9月12日将开通湖南首条直飞澳洲的航线，这将给长沙国际航班的发展带来新的动力。

机场方面表示，预计到2016年8月，长沙机场可完成旅客吞吐量190万人次，运输起降架次将达到15000架次，预计单月旅客吞吐量和运输起降架次将双双突破历史最高纪录。(完)

tangdou8

    长沙黄花国际机场现对T1航站楼3#、10#登机桥固定端安装遮雨蓬项目进行公开商务竞谈，欢迎具有相关资质并符合条件的单位前来参加竞谈。
    一、项目名称
    T1航站楼3#、10#登机桥固定端安装遮雨蓬项目。
    二、项目地点：
    长沙黄花国际机场T1航站楼3#、10#登机桥固定端

张外外

长沙机场负责人表示，预计2016年8月，长沙机场可完成旅客吞吐量达到195万人次，运输起降架次将达到15000架次，预计单月旅客吞吐量和运输起降架次将双双突破历史最高纪录。