【合肥轨道交通5号线】已运营

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线北段望江东路站主体结构封顶！（转载自地铁族）






http://www.ditiezu.com/thread-729131-1-1.html






合肥地铁5号线4标望江东路站主体结构封顶

中铁四局

7月11日，随着最后一段顶板混凝土浇筑完成，合肥地铁5号线4标望江东路站主体结构顺利封顶。至此，该标段六座车站主体结构全部完工，全面进入站后工程施工阶段。


合肥轨道交通5号线4标受到业主单位通报表扬

7月12日，合肥轨道交通5号线4标受到合肥轨道交通集团建设分公司通报表扬，对该项目顺利提前完成望江东路车站主体结构封顶表示祝贺和感谢。

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线北段开始铺轨！（转载自地铁族）






http://www.ditiezu.com/thread-729260-1-1.html






5号线北段铺轨工程正式启动

服务热线62076666 合肥轨道交通 今天


信息丨建设分公司

编审 | 张曦 李丽媛

请稍候

望江路～黄山路区间右线盾构将于本周吊装下井，八月底始发，左线盾构预计九月份始发。黄山路～雨花塘区间已于七月底实现双线贯通，盾构机在站内平移后将开挖雨花塘～三孝口区间

xzh.1987

请稍候 发表于 2021-8-4 15:48
望江路～黄山路区间右线盾构将于本周吊装下井，八月底始发，左线盾构预计九月份始发。黄山路～雨花塘区间已 ...

北一环进度如何？

小落

请稍候 发表于 2021-8-4 15:48
望江路～黄山路区间右线盾构将于本周吊装下井，八月底始发，左线盾构预计九月份始发。黄山路～雨花塘区间已 ...

预计啥时候能够全绿呢？

请稍候

xzh.1987 发表于 2021-8-4 17:01
北一环进度如何？

还没有新消息，不过这几天土方外运的频率好像没有以前那么高了

请稍候

小落 发表于 2021-8-4 17:35
预计啥时候能够全绿呢？

大概到明年春节后，春节期间加班的话第一季度洞通没问题

小落

请稍候 发表于 2021-8-4 18:09
大概到明年春节后，春节期间加班的话第一季度洞通没问题

那样的话明年年底通车应该就问题不大了吧？

请稍候

小落 发表于 2021-8-5 10:24
那样的话明年年底通车应该就问题不大了吧？

只要北一环站和市区的几条盾构隧道不出意外，明年年底应该是可以开通的

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线北段黄山路站～雨花塘站盾构区间右线“洞通”！（转载自地铁族）






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合肥地铁5号线4标黄雨区间右线贯通

中铁四局

7月31日，伴随着盾构机刀盘缓缓从雨花塘站的围护结构中破洞而出，合肥市轨道交通5号线4标黄山路站至雨花塘站盾构区间右线顺利贯通，为5号线北段区间顺利洞通迈出了坚实的一步。

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线北段北一环路站首段负三层中板浇筑完成！ （转载自地铁族）






http://www.ditiezu.com/thread-730583-1-1.html






合肥最深地铁站北一环路站首段负三层中板混凝土浇筑完成

合肥5B项目部 中煤第三建设集团

近日，合肥北一环路站第十段负三层中板混凝土浇筑完成，标志着合肥5号线5B标项目部北一环路站主体结构节点性施工目标完成。

该车站为地下四层车站，总长274.5m，现浇标准段结构宽22m，主体基坑最深处达34.8m，是目前合肥轨道最深车站。

施工过程中，项目参建人员制定详细科学的施工方案，各项生产工作有序开展，施工进度顺利推进。同时，项目部严格落实疫情防控工作，坚持一手抓疫情防控、一手抓安全生产，努力在常态化疫情防控中做好项目管理工作，确保建设目标的完成。

此次节点任务的完成，鼓舞了职工的工作斗志，为后续任务的顺利完成奠定了良好的基础。

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线北段望江路站～黄山路站区间右线盾构始发！（转载自地铁族）






http://www.ditiezu.com/thread-730815-1-1.html






合肥市轨道交通5号线4标望江路站～黄山路站盾构区间右线顺利始发

中铁四局

2021年8月13日，由四公司盾构分公司承建的合肥市轨道交通5号线4标望江路站～黄山路站盾构区间右线顺利始发。

望江东路站～黄山路站区间隧道由南向北沿宿松路敷设，下穿仰光社区商铺、科苑新村、中铁四局机关楼等风险源，沿线主要为居住区与商业区。区间隧道全线均在交通繁忙、地下管线密集的市区道路下或密集的建(构)筑物下通过。隧道纵坡为“V”字型坡，隧道顶部埋深为11.3～19.3米，最小平曲线半径450米。盾构区间右线长度934.373米；区间左线长926.089米。该盾构区间安全风险高、难度大、工期紧。

七月下旬，面对疫情防控的严峻性和复杂性，望～黄区间遵循安徽省住建厅要求，全面实施全封闭管理，落实工人实名制；并备齐防疫物资、抓牢防护措施；确保工地人员疫苗“应接尽接，应接必接”，为施工安全筑牢防疫墙。为确保盾构机顺利始发，该工区紧密布局，提前策划，组织专项施工方案编制。同时对现场人员严格进行临时用电、安全文明施工及始发架安装等关键工序的技术交底。在场地具有局限性、工期紧的客观环境下，分公司发挥技术特长，严控工序衔接，多工作面同时开展，缩短工序延误时间。现场实行24小时**带班制，同时管服人员、作业人员实行三班倒，全力开工。并在七一之际，成立党员突击队、党员先锋岗、发挥党员在岗位模范带头作用，为始发准备工作保驾护航。

合肥市轨道交通5号线4标望江路站～黄山路站盾构区间右线顺利始发为下一步掘进工作打下基础，同时也为左线始发积累施工经验。分公司将在继续抓牢防疫工作的基础上，以始发为契机，开展该区间“奋战三季度 再创新成绩”劳动竞赛，合理加快工程进度，确保按期完成节点任务。

请稍候

北段的一些进度和施工节点预测，非官方消息，以实际情况为准
汲桥路站：已竣工
清河路站：剩余两个出入口正在施工中，预计第三季度完工
丽水路站：已竣工
北二环路站：主体结构已完工，正在进行蒙城路站～北一环路站盾构施工，年底铺轨单位将进场，占用北二环北侧区域。铺轨工作结束后才能放行蒙城路主路。附属结构建成四组，3号出入口及风亭受高压线影响，暂时不确定开建时间。
蒙城路站（海棠站）剩余一组出入口，已于本月初正式开工，正在进行围护结构施工，预计明年第一季度完工
北一环路站：土方开挖完成约60％，预计今年年底完成土方开挖，最快明年4月主体结构封顶并开始附属结构施工，8月放行蒙城路主路并封闭西侧辅路进行3号出入口及风亭施工，12月完工
阜南路站：正在进行1号出入口及风亭围护结构施工，预计明年第一季度完工。第二季度将放行东半幅蒙城路，封闭西半幅进行盖板破碎和3号出入口施工，预计明年第三季度放行蒙城路和阜南路交口
三孝口站：已建成两组出入口，剩余的一组风亭和出入口由于涉及到蒙城路区直，不一定能和五号线同时开通。目前正在进行三孝口～北一环站的盾构施工，预计明年4月贯通。三孝口站南端涉及到盾构吊装井，明年第二季度才能放行长江路北半幅路面
雨花塘站：剩余两个出入口和一组风亭，3号出入口月底有望进入土方开挖阶段，预计年底完工。1号出入口涉及到下穿金寨路，预计明年第二季度完工
黄山路站：正在进行黄山路～三孝口站盾构施工。年底铺轨单位进场，需要占用黄山路南边场地，轨通后将场地移交给土建施工单位进行路面恢复。一组风亭开工，剩下四组附属结构受盾构施工影响暂时没有开工。由于黄山路站是局部盖挖法施工，所以盾构施工结束后还需要封闭黄山路中间区域进行盖板破碎，预计明年10月完成。宿松路（绩溪路～青弋江路）预计明年11月放行。
望江东路站：正在进行望江东路站～黄山路站盾构施工，预计年底单线贯通，明年春节前双线贯通。六号线车站完成约40％土方开挖。出入口及风亭暂未正式开工。预计明年第四季度放行宿松路（太湖路～望江路）
休宁路站：剩余两组出入口和一组风亭，均处于在建状态，预计明年第一季度完工
桐城南路站：剩余两组出入口和一组风亭，均处于在建状态，预计今年年底完工

五号线北段2022年开通的可能性大概为80％，北一环应该不会甩站。和其他线路一样，个别出入口无法在通车当天投入使用

xzh.1987

请稍候 发表于 2021-8-21 15:47
北段的一些进度和施工节点预测，非官方消息，以实际情况为准
汲桥路站：已竣工
清河路站：剩余两个出入口 ...

看样北一环站的进度上来了

111a

希望5北可以加油！