贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

等等我123

    12月9日，轨道2号线二期工程长大隧道富源北路站～森林公园站区间实现全线贯通。
    富～森区间隧道位于富源北路东侧，兴业西路西侧，自2017年开工以来，历时工期756天。在市轨道集团的带领下，安全、平稳地通过了330平方米大断面停车线、图云关80米不良地质断层带、下穿中环高架浅埋段等高风险环境。隧道线路长3043.04米、结构埋深208米、风井深60米、断面多达37种，工法工艺非常复杂。施工过程中，各参建单位克服了下穿富源北路、中环高架以及低矮民房区，岩溶、断层、突泥涌水等不良地质条件，并严格按照设计规范及相关标准科学组织施工，采用悬臂式掘进机进行冷开作业加控制爆破结合的方式坚持作业，最终提前21天完成了此段区间隧道全线顺利贯通。
    轨道2号线工程二期富～森区间隧道贯通是贵阳市轨道交通建设中难点最多项目之一，为市轨道集团在城市轨道交通建设领域、市政工程隧道施工领域积累了大量经验。

半山游人

二期进度为什么这么快?看来地铁工程是快得起来的，相比起来其他工点的建设进度确实是慢了一点

笨笨哥

半山游人 发表于 2019-12-11 18:11
二期进度为什么这么快?看来地铁工程是快得起来的，相比起来其他工点的建设进度确实是慢了一点

2号线2期同3号线建设方式有很多类同之处，快也是必然的

半山游人

用数据说话：富森区间隧道长达3000多米，又是难点项目最多的工程，工程时间却只用了三年不到。而其他有些隧道只有700～800米，竟用时四年多，不得不说差别还是很大的。

rusvin

半山游人 发表于 2019-12-11 22:11
用数据说话：富森区间隧道长达3000多米，又是难点项目最多的工程，工程时间却只用了三年不到。而其他有些隧 ...

阿兰诺迦

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等等我123

    12月6号，贵阳市轨道交通２号线二期轨道工程正式进入地下铺轨施工，这意味着自水淹坝站（贵阳市轨道交通２号线二期轨道工程终点站）至小碧站所有高架部分已完成，已正式进入长达１０公里的地下线施工。
    贵阳市轨道交通２号线二期工程由一期工程终点（油榨街站）向南延伸，终点至水淹坝站，在水淹坝站设出入线接入小碧停车场。同时在二期工程终点预留继续延伸至规划双龙火车站的条件。线路全长１３．０ｋｍ，其中地下线长９．８３ｋｍ，高架及过渡段长３．１７ｋｍ，共设置８座车站（其中６座地下站，２座高架站）。
    作为公司首个地铁铺轨项目，项目始终坚持“高标准、高质量、高效率”三高原则，在确保安全的基础上，快、准、稳的向前推进。８月２７日举行开工仪式，９月２９日通过首件验收，１０月１日开展“大干６０天”劳动竞赛，仅用９天时间从云盘村站铺至小碧站，每天铺轨７５ｍ。圆满的完成了业主下达的各项施工任务，获得了业主和监理的一致好评。

山寨肉丸

倒计时380天？

等等我123

  在贵阳轨道交通2号线二期工程建设与运营专题会上，芮金、李焱听取了项目建设期协调委员会第一次会议议题的推进情况、运营筹备情况、建设实施情况等工作汇报，对当前需协调解决的建设与运营问题进行了沟通协商。此前，投融资事业部贵阳项目公司组织芮金、李焱一行到虹桥机场调研。调研邀请了虹桥枢纽交通中心、运控中心及申通集团相关专家，一行人听取了关于轨道交通、公共交通接驳换乘的经验，为贵阳轨道交通2号线二期项目的运营筹备及机场站的接驳换乘难题做好准备。

qrx12340

二期轨通可能比一期还早

rusvin

是啊，二期搞得真棒，真省心！

UFO0546

rusvin 发表于 2019-12-13 11:13
是啊，二期搞得真棒，真省心！

二期涉及的征占拆迁少，一期都是过城内的，只要一谈拆迁你懂的，好多人就熬时间多要钱，这样还能快得了？

半山游人

UFO0546 发表于 2019-12-13 12:48
二期涉及的征占拆迁少，一期都是过城内的，只要一谈拆迁你懂的，好多人就熬时间多要钱，这样还能快得了？

说得也对！

qrx12340

12月12日，在轨道集团建设分公司机电工程部与质量安全部、贵阳市住建局质监站、重庆赛迪监理公司等多家单位组成的验收组的查验下，轨道2号线一期浣纱路站车站装修及机电工程首件样板工程顺利通过验收。

       验收组在听取施工单位项目负责人对首件工程施工过程、施工标准及质量情况进行汇报讲解后，对首件样板工程装饰装修专业二次砌筑、通风空调专业风管及部件的安装、动力照明专业配电箱安装、开关、灯具安装等多方面进行了反复测量与细致检查并举行验收会议，会上一致认为本次验收首件样板工程质量均满足设计要求和验标要求，最终同意通过验收。

xzh.1987

6底前长轨通，年底就能开通