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楼主: 郑德荣

【合肥轨道交通5号线】已运营

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发表于 2021-8-30 10:59:38 | 显示全部楼层
蒙城路桥那一段没进展
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发表于 2021-8-30 11:34:54 | 显示全部楼层
tfbus2 发表于 2021-8-30 10:59
蒙城路桥那一段没进展

蒙城路桥都封了n长时间了..哎..看样子要到明年底路面才能恢复
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发表于 2021-9-4 18:19:27 | 显示全部楼层
合肥轨道交通5号线北一环路站~蒙城路站区间右线通过盾构始发条件验收!(转载自地铁族)





http://www.ditiezu.com/thread-731946-1-1.html





合肥地铁5号线北一环路站至蒙城路站区间右线通过盾构始发条件验收

中铁八局

8月31日,合肥地铁5号线项目部北一环路站至蒙城路站区间右线顺利通过盾构始发关键节点条件验收。

验收会上,由合肥市轨道交通建设工程质量安全监督站、市轨道公司、监理、设计、勘察等单位及外部专家组成的验收组首先听取了项目相关负责人对区间右线盾构始发前各项专项方案、应急预案、安全技术交底、相关试验资料及测量准备情况等工作的详细汇报。随后,验收组深入施工现场,对区间盾构机组装调试情况、洞门探孔情况、始发架和反力架加固情况、始发端头加固及后配套设施的准备情况等进行了严格查验,并对施工中的重难点进行了分析指导。结合验收情况,专家组一致认为北一环路站至蒙城路站区间右线满足始发条件,一致同意通过验收。

据悉,北一环路站至蒙城路站区间为本标段最后一个盾构区间,此次盾构始发验收通过,标志着北一环路站至蒙城路站区间两台盾构即将齐头并进,为全线早日开通运营奠定了坚实基础。
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发表于 2021-9-7 03:24:53 | 显示全部楼层
小猪奴奴 发表于 2021-9-4 18:19
合肥轨道交通5号线北一环路站~蒙城路站区间右线通过盾构始发条件验收!(转载自地铁族)

顶顶猪猪。这段现在才开始盾构,明年底五北开通说的和玩的一样

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发表于 2021-9-7 03:26:48 | 显示全部楼层
dede009 发表于 2021-8-30 11:34
蒙城路桥都封了n长时间了..哎..看样子要到明年底路面才能恢复

想知道蒙城路桥这一块具体进展到哪一步
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发表于 2021-9-10 10:38:55 来自手机 | 显示全部楼层
第三季度进度

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发表于 2021-9-10 14:35:06 | 显示全部楼层
加油五号线!!!
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发表于 2021-9-10 17:03:47 | 显示全部楼层

黄山路站不是封顶了么?你这个图怎么感觉主体还有一部分没完工的样子呀?
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发表于 2021-9-10 17:14:33 来自手机 | 显示全部楼层
小猪奴奴 发表于 2021-9-10 17:03
黄山路站不是封顶了么?你这个图怎么感觉主体还有一部分没完工的样子呀?

应该是因为黄山路站和北二环路站都在顶板上预留了铺轨井,等轨通以后就会改

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发表于 2021-9-11 00:15:08 | 显示全部楼层
请稍候 发表于 2021-9-10 17:14
应该是因为黄山路站和北二环路站都在顶板上预留了铺轨井,等轨通以后就会改

哦,原来如此,谢谢告知
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发表于 2021-9-12 21:50:22 | 显示全部楼层
北一环修个地铁真难
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发表于 2021-10-3 19:26:43 | 显示全部楼层
合肥轨道交通5号线宁夏路站跟随所拉开施工序幕!(转载自地铁族)





http://www.ditiezu.com/thread-733454-1-1.html





合肥地铁5号线项目正式拉开宁夏路站跟随所施工序幕

中铁十一局

9月22日,随着宁夏路站跟随所首批设备吊装工作圆满完成,合肥地铁5号线项目正式拉开了该所施工序幕。
合肥地铁5号线全长约40.2公里,全部为地下线,共设33座车站,平均站间距1.22公里,是合肥市南北方向的主要交通干线。项目部负责6座正线牵混所、5座降压所、1座跟随所的变电所、综合自动化及电能质量管理系统的施工任务。
在前期准备阶段,项目**及专业负责人多次深入现场调查,排查安全隐患,全面分析施工重难点,合理规划吊装方案,确保运输及吊装作业安全、有序推进;在施工阶段,项目各部门积极配合,按照制定的计划,在规定时间内完成了全部设备吊装任务,为后续该所设备安装工作奠定了基础。
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发表于 2021-10-3 19:32:18 | 显示全部楼层
合肥轨道交通5号线阜南路站附属2号风亭及A号出入口通过基坑开挖条件核查!(转载自地铁族)





http://www.ditiezu.com/thread-733478-1-1.html




合肥地铁5号线阜南路站附属2号风亭及A号出入口顺利通过基坑开挖条件核查

中铁八局

9月26日,合肥地铁5号线阜南路站附属2号风亭及A号出入口顺利通过基坑开挖条件核查。

在开挖条件核查报告会上,项目部就自检核查情况进行了详细汇报。随后,合肥市质监站、市轨道公司、评审专家、设计、勘察、监理等第三方单位组成的核查组就汇报内容对方案评审论证情况、检测及监测情况等相关内业资料进行了梳理和检查,并到现场对周边环境和安全技术措施落实情况进行了实地勘查。最后,经过多项技术论证与数据核查,核查组认为本次基坑开挖条件核查准备充分、措施到位,满足开挖要求,同意基坑开挖。


据悉,此次阜南路站附属2号风亭及A号出入口基坑开挖条件核查的顺利通过,标志着阜南路站附属结构施工正式进入大干阶段。接下来,项目部将合理组织和优化配置人力物力,落实“保安全、抓质量、促进度”的工作要求,全面掀起大干快上的施工生产热潮,确保顺利完成全年度施工生产任务。
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发表于 2021-10-3 19:52:57 来自手机 | 显示全部楼层
宁夏路站1、3两个出口什么时候能修好啊……?
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发表于 2021-10-3 20:15:43 | 显示全部楼层
合肥轨道交通5号线北段三孝口站~阜南路站区间左线“洞通”!(转载自地铁族)





http://www.ditiezu.com/thread-733788-1-1.html





5号线北段第17条盾构区间贯通

服务热线62076666 合肥轨道交通 今天


信息丨建设分公司

编审 | 张曦 李丽媛

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