长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.06.28|第242页

zhuxianbo · 发表于 2024-8-10 07:43:39

bobo980317 发表于 2024-7-30 14:23
塔台好像还没动工

已经动工了

DanielBurke · 发表于 2024-9-5 18:50:34

9.5卫星图，A指廊的头那部分有地面施工的迹象，E指廊那边的下穿隧道重叠部分也在逐渐封上了
三跑和滑行道的铺设也有进展

yany214 · 发表于 2024-9-5 23:44:07

暑运期间湖南航空执行航班4114架次，运输旅客67.91万人次，客座率高达92%，利用率11.4小时。

南风吹北风 · 发表于 2024-9-6 09:24:10

上座率确实很高啊，非常不错，今年估计南京很难超过长沙了

csgo123 · 发表于 2024-9-6 09:55:35

t3投运后吞吐量能超过双流吗

熊半仙 · 发表于 2024-9-6 10:22:54

快快建完，然后把预算还给地铁

珍爱一生08 · 发表于 2024-9-6 17:15:40

我在想，预留的T4部分那个道路会是地上还是地下，现在已经看到在弄了，如果是地上，以后建T4要怎么处理。由于没有看到图纸，不知道图纸上是怎么设计的。群里有谁知道这个事的。

jize955 · 发表于 2024-9-6 17:23:42

珍爱一生08 发表于 2024-9-6 17:15
我在想，预留的T4部分那个道路会是地上还是地下，现在已经看到在弄了，如果是地上，以后建T4要怎么处理。由 ...

当然是地面道路，T4这种N年之类都没影的事情谁跟你搞地下隧道。

城市之心 · 发表于 2024-9-6 17:51:55

珍爱一生08 发表于 2024-9-6 17:15
我在想，预留的T4部分那个道路会是地上还是地下，现在已经看到在弄了，如果是地上，以后建T4要怎么处理。由 ...

本工程为长沙黄花机场周边集疏运道路建设项目机场中轴城际主干道北段(机场T3红线至长浏高速)EPC,位于长沙县境内，南起T3征地红线，终点与长浏高速机场中轴城际主干道互通收费站对接，辅道接至金阳大道。机场中轴城际主干道北段(机场T3红线至长浏高速)定位为城市主干路，横六路至金阳大道路基标准宽度49米，断面采用主六辅二，其中规划横六路以北高架桥断面采用主四辅四，T3 红线至横六路路段，采用双向六车道，路基标准宽度40米。项目全长约3.17km，设计时速50km/h。

LEONNN · 发表于 2024-9-7 11:08:48

csgo123 发表于 2024-9-6 09:55
t3投运后吞吐量能超过双流吗

大概率是可以的，但人家有个规模更大的天府。

yany214 · 发表于 2024-9-7 23:18:29

csgo123 发表于 2024-9-6 09:55
t3投运后吞吐量能超过双流吗

那应该是没啥问题，最晚2026年

DanielBurke · 发表于 2024-9-8 08:46:27

T3国内以及部分国际商业资源布局

zpc40034 · 发表于 2024-9-8 16:22:31

希望商业能平价经营。

清明上河图 · 发表于 2024-9-8 18:02:10

把同城同价先实现了吧

涵宝 · 发表于 2024-9-9 19:43:47

本以为国际指廊是一条，结果就尽头那一坨，绝了也是

[纪实] 长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.06.28|第242页

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