贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实！(全线正式开通运营)

jerben

呵呵，呵呵呵

lygy0116

重庆轨道交通环线的东北环部分：
洞通2018年5月30日；轨通2018年6月30日；电通2018年7月30日；车通2018年8月30日；站通2018年9月30日；结合调试2018年9月10日；名目工程验收2018年9月10日；试运转2018年9月10日至2018年12月10日；完工验收2018年12月11日；专家评审2018年12月15日；守旧试经营：2018年12月28日。

这个节奏算不算快啊？

动力100

我是赞成1号线改线的。以贵阳市的财力，在老城区引入房开搞旧城改造，容积率不可避免的只会升高。容积率的升高又会给周边本来已经非常堵塞的交通带来巨大的压力，这个压力大到只有地铁才能解决，可以说短期内只有地铁才是贵阳旧城改造的唯一救星，错过这次机遇，旧城改造就不知要到何年何月了。地铁从中华路走，两面高楼林立的中华路已经成熟成型，对旧城改造带动不大，而从公园路走，效果大家已经从人民大道的规划看得出来了。人民大道能不能修这么多高楼，入住这么多人口、企业，关键的一个大问题是怎样解决人群的迅速集散，只有地铁才是最佳方案。只有旧城改造，没有地铁的无缝配合，旧城改造是不会有多高的质量的。
一次改线，同时完成了地铁建设和一次高质量的旧城改造两件大事儿，顺带着还得了一条人民大道，我认为是划算的、及时的。

jerben

lygy0116 发表于 2018-4-12 19:09
重庆轨道交通环线的东北环部分：
洞通2018年5月30日；轨通2018年6月30日；电通2018年7月30日；车通2018年8 ...

只能说贵阳地质特别复杂，水特别深

爆哥

2019年1月 向元旦献礼！

henry84

慢得老火，光是看老城区段地铁站外面，连站都还没有成型，足以见得……

xiao7

我感觉，那个网站发布贵阳市政府要求提前工期的新闻很不合适。这么一曝光导致社会可能质疑安全质量问题，可能原定的国庆通车目标也不敢真通车，最后还是弄到2019年初通车。害死人。

世宗

  2018.12.28吧

半山游人

一条地铁线通车没什么意思的，要多条线通车连网后才方便。所以朋友们大可不必过于纠结，毕竟已经通了一段，爱好者想坐时就去坐一会。

wlit2006

只能说贵阳地质特别复杂，水特别深

笨笨哥

贵阳网讯 截至4月10日，贵阳轨道交通1号线后通段土建工程已完成99.69%，机电工程已完成81.5%，进入攻坚阶段。
　　记者4月12日从贵阳市城市轨道交通有限公司获悉，轨道交通1号线首通段已经顺利试运营100多天，后通段也在抓紧建设。目前，后通段11个工作段已累计完成工程总量的99.69%。同时，后通段各参建单位正按照工期计划紧张有序地进行建设，目前已实现全线轨通、电通、通讯通、联锁通，完成单机调试及车辆冷滑和热滑，并开始电客车调试和综合联调，累计完成机电工程总量的81.5%。

笨笨哥

今天的新闻，剧透综合调试开始，按其它城市经验，空载试运行应该在1-2个月之后

莫妮卡

jinny8245 发表于 2018-4-12 16:59
官方微信辟谣，10.1开通全线，还没定

官方一避谣，就表示有戏了

qrx12340

作为解决城市交通拥堵问题，方便市民出行的“民心工程”轨道交通一号线一直备受广大市民的关注，尤其是轨道交通一号线首通段安全试运营100天后，后通段的建设进度怎样，年内市民是否能乘坐全线通车的轨道交通一号线出行更是广大市民关心的话题。带着这些疑问，今天我们记者就来到了轨道交通一号线后通段的喷水池站进行采访。








在喷水池站记者看到，建设工人们正在加班加点的进行施工。据负责喷水池站机电工程施工的施工方中铁四局介绍，由于工期紧、任务重，一进场施工他们就面临着需要与土建施工进行交叉作业；机电设备内部调试结构多，仅该站站内就有上千台设备需要进行综合联调等诸多施工困难。为此他们不断优化施工方案，加大人力物力的投入，保证了工程安全有序的快速推进。










据介绍轨道交通1号线首通段已经顺利试运营100多天，后通段也在抓紧建设。目前，后通段11个工作段已累计完成工程总量的99.69%。同时，后通段各参建单位正按照工期计划紧张有序地进行建设，目前已实现全线轨通、电通、通讯通、联锁通，完成单机调试及车辆冷滑和热滑，并开始电客车调试和综合联调，累计完成机电工程总量的81.5%。

qrx12340

发呆的苹果

沙冲路站进出口