导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2016-8-17 20:48:39 | 显示全部楼层
tangdou8 发表于 2016-8-16 14:50
启动建设应该指的是主体建设,应该差不多要那么久征地土方加上方案的深化设计要这么久。
这上面的说法有 ...

T1是明年暑运前投用吗?
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发表于 2016-8-18 13:03:18 | 显示全部楼层
tangdou8 发表于 2016-8-16 14:50
启动建设应该指的是主体建设,应该差不多要那么久征地土方加上方案的深化设计要这么久。
这上面的说法有 ...

原来那个规划图上,T3,T4完全是两个独立的,中间也没怎么规划。希望两个航站楼之间的综合交通枢纽能好好设计成一个大的,最终和三四航楼连成一个有机的整体
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发表于 2016-8-18 23:27:19 | 显示全部楼层
请问知情人士,奥凯之前说的长沙=惠州还开不开航?
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发表于 2016-8-19 10:30:53 | 显示全部楼层
GlanntanLorc 发表于 2016-8-18 05:03
原来那个规划图上,T3,T4完全是两个独立的,中间也没怎么规划。希望两个航站楼之间的综合交通枢纽能好好 ...

T1应该暑运前能用上,必须得好好装修一下了....
T3,T4中间肯定会有联络桥..其实我个人挺喜欢现在这种方案,面积大,换乘也不要走特别远,只是感觉廊桥还是不是很多,不过面积大还是最重要吧。看看机场到底怎么搞吧,现在这个交通枢纽看起来有点像北京T3前面的那个
我倒觉得如果重新做总规的话,要考虑一下卫星厅的设计,我觉得还是必要的
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发表于 2016-8-19 10:46:31 | 显示全部楼层
GlanntanLorc 发表于 2016-8-18 13:03
原来那个规划图上,T3,T4完全是两个独立的,中间也没怎么规划。希望两个航站楼之间的综合交通枢纽能好好 ...

可能会跟浦东类似,应该也会有自动步道连接
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发表于 2016-8-20 08:11:23 | 显示全部楼层
8月19日下午,湖南省副省长张剑飞在长沙会见了海航集团有限公司董事局董事、海航旅业集团有限公司董事长张岭一行。双方就进一步加强合作,拓宽合作领域进行了交流座谈。
张剑飞感谢海航集团对湖南经济社会发展做出的贡献。他说,发展航空运输业对湖南经济发展意义重大,湖南省政府立足当前,着眼长远,精心谋划,做了大量卓有成效的工作。目前,长沙黄花机场第二跑道建设稳步推进,高铁至机场的磁悬浮列车已经投入运营,国际航线、区域航线布局日趋完善。张剑飞表示,湖南航空运输还有很大发展空间,热忱地希望像海航集团这样的优秀企业参与湖南航空运输发展进程,提升湖南航空运力,共同打造中南航空枢纽,带动湖南旅游、酒店等业态的发展。
张岭介绍了海航集团发展情况。他表示,湖南省政府为海航集团在湘发展创造了良好环境,给予了大力支持。海航将充分发挥自身在航空领域的优势,把高品质的航空服务引进湖南,带动湖南航空交通流量的增长。希望与湖南在基地航空公司建设、推进旅游与航空的结合等方面进行深层次合作,实现企地双赢。
记者现场采访了海航集团有关负责人,该负责人介绍,海航已在湖南开通长沙至洛杉矶国际航班,海航从长沙至悉尼的国际航班预计将于今年9月12日开航。
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发表于 2016-8-20 09:35:11 | 显示全部楼层
海航湖南公司就是中南航空?
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 楼主| 发表于 2016-8-20 12:28:28 | 显示全部楼层
uranus214 发表于 2016-8-20 09:35
海航湖南公司就是中南航空?

怎么可能
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发表于 2016-8-20 12:40:06 | 显示全部楼层
第几条???
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 楼主| 发表于 2016-8-20 12:41:58 | 显示全部楼层

啥玩意第几条?
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发表于 2016-8-23 17:24:23 | 显示全部楼层
最近机场动态都不是很多啊
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 楼主| 发表于 2016-8-23 17:39:02 | 显示全部楼层
圭村长沙人 发表于 2016-8-23 17:24
最近机场动态都不是很多啊

目前等澳洲航线啦
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发表于 2016-8-24 10:07:16 | 显示全部楼层
前几天坐了万象航线,想不到上座率还不错
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发表于 2016-8-24 11:27:42 | 显示全部楼层
  2016年7月,中南地区机场完成旅客吞吐量2056.1万人、货邮吞吐量31.4万吨、起降架次20.4万架次,同比分别增长12.6%、9.1%、3.1%。
  本月运输生产运行有以下两个特点:

  第一,7月中南地区机场旅客吞吐量创历史新高,进出港旅客达2056万人。7月正式进入暑运高峰期,学生流、探亲流和外出旅游客流多重叠加,进出各大机场客流持续保持高位运行态势,其中广州白云机场运营效率和产能不断提升,7月旅客吞吐量增幅在年旅客吞吐量达5千万以上的机场中排名第一,据初步统计,7月广州机场旅客吞吐量同比增长9.3%,高于北京首都5.9个百分点,高于上海浦东0.4个百分点;在二期投运、航班放量以及多种优惠补贴政策多重优势作用下,7月郑州机场旅客吞吐量增幅在全国26个千万级机场中排名第一,据初步统计,郑州机场7月旅客吞吐量同比增幅26%,高于全国均速15.8个百分点。

  第二,中南地区机场货邮吞吐量持续稳定增长。从航线结构看,国际航线货邮增长最快,创历史最高纪录,7月中南地区机场国际航线货邮吞吐量完成10.3万吨,同比增长16.1%,高于国内航线9.7个百分点,高于地区航线2.2个百分点。其中深圳机场7月货邮吞吐量完成9.4万吨,同比增长11.3%,增幅在全国4个百万吨级机场中排名第一,据初步统计,7月深圳机场货邮吞吐量增幅高于北京首都机场14.1个百分点,高于上海浦东机场5.8个百分点,高于广州白云机场4.8个百分点,近年来,深圳机场与Fedex、UPS、顺丰、圆通合作,积极打造物流发展平台,并开拓了经由台北中转欧美通道,增开全货机航班,采取一系列有效措施,促进了货邮运输生产的发展;长沙、武汉和海口机场7月货邮运输生产也完成较好,同比分别增长13.6%、13.8%和13.1%。
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 楼主| 发表于 2016-8-24 11:31:15 | 显示全部楼层
uranus214 发表于 2016-8-24 11:27
  2016年7月,中南地区机场完成旅客吞吐量2056.1万人、货邮吞吐量31.4万吨、起降架次20.4万架次,同比分 ...

然而并没有长沙的客流情况
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