涧河路、建设路、太榆路改线快速化改造（2015年9月16日全程正式通车）

sunjy · 发表于 2014-10-9 17:16:54

期待建设路开通两个火车站直达公交，方便换乘

tywj6101 · 发表于 2014-10-9 17:22:24

回复 31582# 湖蓝海

火车站前年年集中整治，一个月后混乱依旧，不知这次整治效果能保持多久？呵呵

xiaogongzi · 发表于 2014-10-9 17:48:08

建设路以后换得拓宽，要不真的不行，下快速路堵得不行，两车道不行的

tyunicom · 发表于 2014-10-9 18:04:13

建设路以后换得拓宽，要不真的不行，下快速路堵得不行，两车道不行的
xiaogongzi 发表于 2014-10-9 17:48

不是两车道窄，而是车道旁边总有车乱停挡路！关键是加大惩治力度，停一次罚200！

xiaogongzi · 发表于 2014-10-9 18:11:29

回复 31608# tyunicom

罚款不现实，这是中国的国情，电动车，自行车，人，一个比一个牛

402545537 · 发表于 2014-10-9 18:21:24

402545537 · 发表于 2014-10-9 18:21:49

402545537 · 发表于 2014-10-9 18:22:23

nieminmin · 发表于 2014-10-9 19:27:35

回复 31571# GW1980

纽约的大部分城市建设至少是70到100年的建筑了，实事求是，太原连大连，合肥等都比不了！只说山西，只说太原就好。

ldlldk · 发表于 2014-10-9 19:55:07

建设路和并州路、府西街一样，都存在最大的问题是没有停车位，路好跑了，问题是大伙出门开车不是为了耗油压 ...
活在龙城发表于 2014-10-9 16:34

你说的道理谁都懂，但是两边的地皮谁拆的起？到哪里找那么多的钱？太原和人家北上广比不得的。

GW1980 · 发表于 2014-10-9 20:13:36

回复 31613# nieminmin

除了人口别的有多大区别，中国的二线城市基本在一个水平特点不同罢了，看看所谓发展快的城市负债率比太原高多少

和信和祥 · 发表于 2014-10-9 20:17:54

回复 31591# cwjsx2013
最好能在天桥上搞个顶棚，冬季下雪防止路滑

猛龙出山 · 发表于 2014-10-9 20:33:21

回复 31612# 402545537 这一楼上又多了一个坛友。。。？？？

w03926 · 发表于 2014-10-9 20:36:46

回复 31608# tyunicom

最好高架桥下能设置停车位，能缓解不少

tyunicom · 发表于 2014-10-9 20:41:56

回复 tyunicom

最好高架桥下能设置停车位，能缓解不少
w03926 发表于 2014-10-9 20:36

这个我赞同，没必要非要绿化，因地制宜。但一定要有人收费进行管理，收费价格不能高，一小时2元即可，既解决就业，又解决停车，还能解决管理问题。

[龙城交通] 涧河路、建设路、太榆路改线快速化改造（2015年9月16日全程正式通车）