长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.05.15|第236页

机场满哥 · 发表于 2017-4-27 10:19:40

圭村长沙人发表于 2017-4-25 23:17
所以还要等新规修编咯

是的预计下个月开始招标

机场满哥 · 发表于 2017-4-27 10:20:11

GlanntanLorc 发表于 2017-4-25 17:48
为什么不同意？

卫星厅的话 T3楼前压力太大了

evans宁 · 发表于 2017-4-27 10:44:01

机场满哥发表于 2017-4-27 10:19
是的预计下个月开始招标

等下个月开标吧

tangdou8 · 发表于 2017-4-27 12:16:54

机场满哥发表于 2017-4-27 02:19
为了进度动的可能性不大很可能是省院的

当年06年招标T2的时候还是按最老的总规招的，然后后来该规划什么的都没有重新招标了，航站楼继续沿用湖南院。塔台招标是没透风声，好像只有fbo航站楼不是湖南院设计的....

tangdou8 · 发表于 2017-4-27 12:20:42

机场满哥发表于 2017-4-27 02:20
卫星厅的话 T3楼前压力太大了

其实不见得。
就算现在T2满负荷，高峰大厅压力其实也不大。
随着程序进一步简化，我觉得卫星厅也没有问题，走北京T3模式挺好的，前楼禁区外搞小火车送到卫星厅在卫星厅过安检过关，节省的地方多搞几个机位，做些便民措施

tianzp · 发表于 2017-4-27 14:21:28

如果做中转，卫星厅是很好的，像亚特兰大，N个都可以算是卫星厅。如果未来做O&D，就得要N个航站楼，比如洛杉矶

机场满哥 · 发表于 2017-4-27 15:42:31

tangdou8 发表于 2017-4-27 12:16
当年06年招标T2的时候还是按最老的总规招的，然后后来该规划什么的都没有重新招标了，航站楼继续沿用湖南 ...

T2是按照2010的规划做的

机场满哥 · 发表于 2017-4-27 15:43:21

tangdou8 发表于 2017-4-27 12:20
其实不见得。
就算现在T2满负荷，高峰大厅压力其实也不大。
随着程序进一步简化，我觉得卫星厅也没有问 ...

一言难尽，交通还是分散的好，太集中了容易出问题

tangdou8 · 发表于 2017-4-27 15:57:54

机场满哥发表于 2017-4-27 07:42
T2是按照2010的规划做的

T2招标是按2006的吧

圭村长沙人 · 发表于 2017-4-29 01:36:41

tianzp 发表于 2017-4-27 14:21
如果做中转，卫星厅是很好的，像亚特兰大，N个都可以算是卫星厅。如果未来做O&D，就得要N个航站楼，比如洛 ...

长沙肯定是做中转，地理位置决定的。而且长沙人口做O&D也是硬伤

机场满哥 · 发表于 2017-5-3 11:32:02

tangdou8 发表于 2017-4-27 15:57
T2招标是按2006的吧

06年没有总体规划是先确定的航站楼

evans宁 · 发表于 2017-5-3 13:52:00

这个月 T3的建设方案就出来了，期待中~

uranus214 · 发表于 2017-5-3 15:28:01

高铁进机场方案，机场会和长沙南相连，666

yany214 · 发表于 2017-5-4 13:40:34

明天大飞机要首飞了，今天看凤凰网一新闻说ARJ21飞机在长沙试飞过高温高湿。。。觉得长沙这个条件也是够够的了

pytracy · 发表于 2017-5-4 15:01:36

yany214 发表于 2017-5-4 13:40
明天大飞机要首飞了，今天看凤凰网一新闻说ARJ21飞机在长沙试飞过高温高湿。。。觉得长沙这个条件也是够够 ...

我当年就看了那个新闻，说是之前去了好些地方，包括新疆之类的都没达到试验条件

[纪实] 长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.05.15|第236页