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楼主: hengyang

南岳机场长期讨论专贴(目标2035年年旅客吞吐量600万人次)

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发表于 2021-1-12 17:56:43 来自手机 | 显示全部楼层
岳阳的新航站楼4.2万平方米,衡阳的4.8,不过岳阳先行一步了,衡阳也要抓紧了
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发表于 2021-1-12 19:42:00 | 显示全部楼层
千万不要起了个早头,却赶了个晚集呀???
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发表于 2021-1-13 10:47:15 | 显示全部楼层
对岳阳不担心,除了水运,岳阳在陆运,铁运,空运是干不过衡阳的
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发表于 2021-1-13 11:06:19 | 显示全部楼层
哈哈,“省域副中心城市”隔空PK!!!
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发表于 2021-1-13 14:22:32 来自手机 | 显示全部楼层
装逼的偶像歌手 发表于 2021-1-13 10:47
对岳阳不担心,除了水运,岳阳在陆运,铁运,空运是干不过衡阳的

话说衡阳港现在是什么情况?在湖南能排到第三吗?
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发表于 2021-1-14 08:16:13 | 显示全部楼层
数据还没有正式出来???
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发表于 2021-1-14 09:50:34 | 显示全部楼层
机场设计有预留扩建的,2020没有贡献,希望2021时刻好一点,价格好一点
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发表于 2021-1-14 14:14:59 | 显示全部楼层
水运排不到第三,怀化的水运估计都比衡阳多点
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发表于 2021-1-15 08:15:28 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-15 12:11:09 | 显示全部楼层
南岳机场伴随衡阳的发展,越飞越远
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发表于 2021-1-18 08:29:06 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-19 08:16:46 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-19 09:10:55 来自手机 | 显示全部楼层
怎么   三亚-衡阳-沈阳  的航班停了,挺好的线路
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发表于 2021-1-28 11:08:42 | 显示全部楼层
关于支持衡阳南岳机场建设湖南航空副中心的建议  
建议编号  1258  
建 议 人  刘炫伶  
提交日期  2021-01-27
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发表于 2021-1-28 11:08:53 | 显示全部楼层
衡阳作为中南地区重要的陆上交通枢纽,已经建成由铁路、高速公路和湘江航道组成的货运交通网络。随着我市经济社会不断发展,为航空人流物流的发展奠定了需求基础。且我市南岳机场自通航以来,发展迅速,客运增速在全国同类机场中名列前茅,已经成为湘中南地区航空集散中心。
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