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发表于 2018-5-25 19:33:01
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本帖最后由 山海台tāi州 于 2018-5-25 19:40 编辑
如果当初新机场可以建的话,老机场民用舍弃,那新机场的远期规划三跑到是没问题了,可是新机场现在建不了,扩建的话未来新建的机场三跑到可能性就不大了,因为刚扩建只有几十年的航站楼拆掉是不可能的了,而且那时现在扩建的边上肯定建了一个空港新城,在双机场的情况下要建大哪一个可能性都不大了
我上面说的关于机场建设的最终目标是建立在台州要有一个三跑到打底,到2040-2050四跑道为目标的大型国际机场
如果当初新机场没胎死腹中,差不多2019启用,超义乌舟山是信手拈来的事,追甬温(至少要和义乌机场同等地位)
但是现在新机场已经流产,只能老机场扩建了,四跑,不三跑到基本也不可能了(做多2040-2050争取一下) |
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