【保定南站】雄忻高铁 | 2台6线｜中间站（有始发功能）

GREX

515848529 发表于 2024-3-4 17:48
我觉得也是，当初雄安站应该设置在徐水境内，这样雄安发展的更快。

雄安站是起到换乘作用的，位置设在铁路干线交汇处服务的是全国人民，所以站房很大；满足徐水当地人需求设立小站就足够了

蓝鱼儿

GREX 发表于 2024-3-9 11:29
雄安站是起到换乘作用的，位置设在铁路干线交汇处服务的是全国人民，所以站房很大；满足徐水当地人需求设 ...

设置在徐水，那京港高铁正线没法接入了。

喜欢看夜空09

这条铁路太好了，山西人民有福了，保定的老百姓有福了

123！！

米视野

cccyyyfff88

不错，不错

爱简单vip

保定南站房及相关工程、生产生活房屋及相关配套工程。

工程数量为：
保定南站站房3.12万平米（站房2万，架空层1.12万）站房及相关工程；
保定南站区宿舍综合楼、警务区（不含警用设备）、垃圾楼等生产生活房屋，共计 6424平米房屋及相关工程；
保定南站1万平米停车场以及配套附属；
站台面1.07万平米；混凝土雨棚 1.07万平方米（结构（扣除基础）、装修及雨棚照明）；天桥1576平方米；旅客地道及城市通廊 修1852平方米等工程。

digital9527

开工大吉，正式上马

跑焦船长丶

全力开工吧

feng_yun5418

架空层是什么意思？

mesno

feng_yun5418 发表于 2024-4-2 18:14
架空层是什么意思？

保定南站区段是路基设站，高铁轨道高于地面，如果在平地建站房的话，站房一楼大厅就比台站低，这种站房叫线侧下式站房，站房一楼大厅和地道其实是平齐的，进出站都通过地道，保定东站就是这种形式。

但是这种站房有一个缺点，进出站人流、车流都在同一个平面上交织，非常混乱。

所以保定南站就用柱子把站房架高，站房大厅和站台平齐。这样进站靠天桥，出站靠地道。送站车辆直接去“二楼”和地面上进出站的人流就分开了。这种站房叫“架空线侧平”，通过把线侧下站房架空举起来，达到线侧平的效果。

线侧下：保定东、衡水北、沧州西，河北省内的县级车站应该都是这种类型

线侧平：石家庄东、德州东

架空线侧平：保定南、衡水南

蓝鱼儿

mesno 发表于 2024-4-3 08:00
保定南站区段是路基设站，高铁轨道高于地面，如果在平地建站房的话，站房一楼大厅就比台站低，这种站房 ...

专业解答，点赞！

feng_yun5418

mesno 发表于 2024-4-3 08:00
保定南站区段是路基设站，高铁轨道高于地面，如果在平地建站房的话，站房一楼大厅就比台站低，这种站房 ...

了解了，专业

蓝鱼儿

地面层（架空层）

feng_yun5418

mesno 发表于 2024-4-3 08:00
保定南站区段是路基设站，高铁轨道高于地面，如果在平地建站房的话，站房一楼大厅就比台站低，这种站房 ...

2层是候车室，架空层用途是什么呢？也是候车室么？

蓝鱼儿

feng_yun5418 发表于 2024-4-7 11:38
2层是候车室，架空层用途是什么呢？也是候车室么？

主要是出站用的。