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楼主: 杭衣

[城建规划] 常泰铁路还需进一步明确路网功能定位和技术标准

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发表于 2024-1-30 11:38:58 | 显示全部楼层
一片月升海 发表于 2024-1-30 11:22
常泰和盐宜是相爱相杀,互相掣肘。常泰南下必须经过宜兴,盐宜南下必须经过武进,常州无锡如果互相不配 ...

有道理,的确如此。。。。
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发表于 2024-1-30 12:23:38 | 显示全部楼层
郁郁950317 发表于 2024-1-30 11:35
前黄站随你无锡怎么弄,但是常宜铁路得让我赶紧接起来,一旦接起来 常州南北就大贯通了

盐宜过江隧道还在前期,按照正常工期推断,2030年前盐宜通不了。如果一直吊着惠山-宜兴段不建,那常泰南下就只能干等着。
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发表于 2024-1-30 12:34:55 来自手机 | 显示全部楼层
一片月升海 发表于 2024-1-30 12:23
盐宜过江隧道还在前期,按照正常工期推断,2030年前盐宜通不了。如果一直吊着惠山-宜兴段不建,那常泰南 ...

常泰盐宜在寨桥线路所并线,再南下进入宜兴接入宁杭。
大家可以登陆江苏省级平台,呼吁先启动常泰(盐宜)常州和宜兴段,不能让国家重点工程常泰大桥白白浪费10年,更不能让几百亿的国家资产白白流失。如果让国有资产造成巨大浪费和损失的,省级领导需要问责担责!
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发表于 2024-1-30 12:36:44 来自手机 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2024-1-30 12:34
常泰盐宜在寨桥线路所并线,再南下进入宜兴接入宁杭。
大家可以登陆江苏省级平台,呼吁先启动常泰(盐宜 ...

这个需要大家一起行动的,一两人解决不了问题,需要成千上百的民众去呼吁问责,需要各级政协人大提交议案,一起努力,尽早将常泰(盐宜)的常州至宜兴段建设起来。
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发表于 2024-1-30 12:39:24 来自手机 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2024-1-30 12:34
常泰盐宜在寨桥线路所并线,再南下进入宜兴接入宁杭。
大家可以登陆江苏省级平台,呼吁先启动常泰(盐宜 ...

通过对常泰大桥几百亿国有资产造成重大损失和流失的责任,去问责省级**,那么常泰铁路的建设问题,就可以得到妥善解决,不会受盐宜铁路和无锡方面的恶意钳制。
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发表于 2024-1-30 12:46:24 来自手机 | 显示全部楼层
基础设施折旧年限一般为30年,常泰大桥总投资高达近300亿,平均每年折旧10个亿。如果晚开通一年就是10亿的国有资产损失。所以呼吁常州市民都能行动起来,登陆各类省级zhengfu平台,提前问责常泰大桥因常泰铁路迟迟不能建设的国有资产重大损失责任。让江苏省级lingdao看清楚责任重大,弄不好要掉乌纱帽,尽早早日开工建设常泰铁路常州和宜兴段。
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发表于 2024-1-30 13:21:48 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2024-1-30 12:46
基础设施折旧年限一般为30年,常泰大桥总投资高达近300亿,平均每年折旧10个亿。如果晚开通一年就是10亿的 ...

确实是,不过一旦淮泰常建起来,这个大势所在,常宜必须通起来
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发表于 2024-1-30 13:36:28 | 显示全部楼层
严重同意,支持!
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发表于 2024-1-30 14:35:30 | 显示全部楼层
本来先规划的盐宜后规划的常泰,先后建设不矛盾。盐宜的建设对泰州无锡更有利于地方发展,泰州串连辖区,兴化、泰州、泰兴、靖江,无锡串起江阴、惠山、宜兴内部意义更大。查看江苏综合运输通道综合交通梳理体系图,南北中轴西线在溧阳,盐宜是中间支线,常泰更是支线的分支。不会因为地图上拉直就是南北京杭(国家规划镇江到溧阳),自说自话。常泰先建就放缓了溧阳北上。不可能一地给你两条南北自命不凡中线的,但是泰州到无锡、泰州到常州并不冲突。
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发表于 2024-1-30 15:04:18 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2024-1-30 12:46
基础设施折旧年限一般为30年,常泰大桥总投资高达近300亿,平均每年折旧10个亿。如果晚开通一年就是10亿的 ...

30年?假酒喝多了吧?武汉下来那么多桥,有哪座桥低于50年的?  常泰是公铁大桥,建成后公路通行好好的,损失什么啊,盐泰锡常宜才是正线,正线没通客流上不来,当然等等啊。盐宜铁路才是当年真正的投资失误,分析问题客观一点,少用屁股决定脑袋的思维
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发表于 2024-1-30 15:54:23 | 显示全部楼层
威震江南 发表于 2024-1-30 14:35
本来先规划的盐宜后规划的常泰,先后建设不矛盾。盐宜的建设对泰州无锡更有利于地方发展,泰州串连辖区,兴 ...

还没睡醒吧??镇江一点经济体量都没有的,也来抢中轴?中轴要么在常州,要么在无锡,经济体量决定你能得到什么,况且两个城市位子都在那。国家规划正式落地了?招标了吗?可研出了吗?
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发表于 2024-1-30 16:04:21 | 显示全部楼层
威震江南 发表于 2024-1-30 14:35
本来先规划的盐宜后规划的常泰,先后建设不矛盾。盐宜的建设对泰州无锡更有利于地方发展,泰州串连辖区,兴 ...

到时候这几条线都通了,看看谁班次多就一目了然了,呵呵。我看镇江那点人怎么建轴
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发表于 2024-1-30 16:15:22 | 显示全部楼层
威震江南 发表于 2024-1-30 14:35
本来先规划的盐宜后规划的常泰,先后建设不矛盾。盐宜的建设对泰州无锡更有利于地方发展,泰州串连辖区,兴 ...

盐宜弯弯鸟鸟还加了这么多小站已经降级了,还轴呢呵呵,
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发表于 2024-1-30 16:25:04 来自手机 | 显示全部楼层
中国城市联盟 发表于 2024-1-30 15:04
30年?假酒喝多了吧?武汉下来那么多桥,有哪座桥低于50年的?  常泰是公铁大桥,建成后公路通行好好的, ...

自己去学习一下,多去了解一下重大基础设施折旧是否是30年?多涨涨见识。
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发表于 2024-1-30 16:55:49 来自手机 | 显示全部楼层
中国城市联盟 发表于 2024-1-30 15:04
30年?假酒喝多了吧?武汉下来那么多桥,有哪座桥低于50年的?  常泰是公铁大桥,建成后公路通行好好的, ...

自己先打个脸

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