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【合肥轨道交通1号线】已运营

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发表于 2016-4-12 13:03:44 | 显示全部楼层
试车计划提前一周做好

      一辆汽车在交付到用户手中前,通常会有加速、减速、刹车等各种试验;地铁列车也是如此:冷滑、热滑、列车运行阻力试验、无线通信漫游测试……每一项试验,可都不是那么简单,至少提前一周就要列好调试计划,一切都得严格按照计划来。

      乘务中心负责人告诉记者,当天试车的内容、线路、速度限制……全都由各部门提前协调制定好,司机在操作时不能“差之毫厘”,更不能随意更改。

      简单来说,目前的调试其实就是在列车行进过程中完成各种设备的检验和磨合过程。而对于司机们来说,调试时的压力,可一点也不比正式上岗小。
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发表于 2016-4-12 13:04:13 | 显示全部楼层
现阶段每车配4名司机

      记者昨天在车厢内看到,列车两端驾驶室内各两位司机,另外车厢里还有信号系统厂家派来的技术人员等。

      据介绍,每天调试的列车数量不一,以记者到现场的当天为例,共有3列车接受调试,两列车上正线调试,一列车在车辆段进行动态调试,每列车配备4位调试司机。随着后续调试任务的加重,车辆调试的频率也将加快,每列车的调试司机也会减少一些。

      目前,在滨湖车辆段进行列车调试的司机总共有18位,其余的则在广州、苏州地铁实训,预计今年6月份,所有司机都将到岗,届时1号线将会有上百位司机,可以满足试运行期间的驾驶需要。

      而将来列车正式投入运营后,一列车上除乘客外,只有一名乘务人员,那就是司机。
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发表于 2016-4-12 13:05:07 | 显示全部楼层
相关新闻

已有4列车具备“试跑”条件

本月最后一列“南京造”列车到段后,剩下列车都是“合肥造”

      正常来说,一列车静态动态调试需要7天,再进行约10天的信号系统静态动态调试,继而转入正线试跑阶段。每列车车辆系统、信号系统、通信系统和屏蔽门系统分别调试结束后,再进行设备的联调。目前,全线联调联试的时间尚未最后确定。不过按照此前公布的“9月具备全线试运行(空车)条件”目标,联调联试应不会太远。

      目前,滨湖车辆段已到段的1号线列车共有8列,其中有2列车正在正线试跑,另有2列车也已具备上线条件,还有两列车正在调试阶段。预计到本月底,总共6列车具备上线条件。

      预计本月内,第9列列车将由南京运抵合肥滨湖车辆段。在此之后,将以每月3~4列车的速度陆续到段,剩余的列车都是由中车合肥基地直接运来,也就是后续亮相的都将是“合肥造”列车。

      记者了解到,1号线总计26列车都将在今年年底前全部亮相,不过,试运行初期可能不会全部上线。按照合肥市轨道交通1号线车辆及车辆牵引系统项目合同约定,至1号线试运行前,将至少保证12列车投入,在11月底前全部到齐。而根据现场的调试进度安排,这个时间点可能会提前。

新安晚报 安徽网记者 伍静/文 马杨/图
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发表于 2016-4-12 13:05:20 | 显示全部楼层
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发表于 2016-5-19 18:14:15 | 显示全部楼层

郑版主,方便的话,请把该贴的标题改一下,线路最好可以括起来,比如【合肥轨道交通1号线】更新XX页,这样辨识度高一点,不然每次进来找线路眼都花了。。。而且现在1号线和其他线路的标题也不一样
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发表于 2016-5-23 13:03:20 | 显示全部楼层
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发表于 2016-5-23 13:03:33 | 显示全部楼层
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发表于 2016-5-28 13:13:47 | 显示全部楼层

郑版,看到你把1号线的标题已改,其他线路标题能否按照相同格式,谢谢啦~
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发表于 2016-6-6 13:40:19 | 显示全部楼层
九联圩站内部




图片转载自微博 博主见水印

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发表于 2016-6-12 10:03:04 | 显示全部楼层
这装修跟长沙地铁好像
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发表于 2016-6-13 13:07:22 | 显示全部楼层
庐州侠们 发表于 2016-5-28 13:13
郑版,看到你把1号线的标题已改,其他线路标题能否按照相同格式,谢谢啦~

其他是桑果的我没有权限
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发表于 2016-6-28 15:25:16 | 显示全部楼层
越是到最后,就越心急
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发表于 2016-7-1 12:59:02 | 显示全部楼层
小猪奴奴 发表于 2016-6-28 15:25
越是到最后,就越心急

一号线什么时候试营运?
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发表于 2016-7-1 19:36:47 | 显示全部楼层
annie粉 发表于 2016-7-1 12:59
一号线什么时候试营运?

今年年底
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发表于 2016-7-2 16:24:59 | 显示全部楼层
一号线好短哦。才24公里。
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