关于航线|更新至第638页机场旅客吞吐量已破3000万

张外外 · 发表于 2016-8-31 20:20:50

长沙机场目前(1-8月)完成国际旅客吞吐量140万人次，同比增长36%,每天始发国际航班规模达到20-30班次，其中曼谷每天有7-11班。国际客流量的持续增长成为长沙机场暑运的一大亮点。同时，9月12日将开通湖南首条直飞悉尼的洲际航线，将更进一步完善长沙机场航线网络布局，为湖南地区国际航班的发展带来新的动力。

zhuxianbo · 发表于 2016-8-31 21:06:08

长沙机场8月份再创新高

Hui忆 · 发表于 2016-8-31 21:40:59

今年超2000万稳稳的

WY26 · 发表于 2016-8-31 21:50:50

一跑的压力大增，二跑要加快。

GlanntanLorc · 发表于 2016-8-31 23:00:04

Hui忆发表于 2016-8-31 21:40
今年超2000万稳稳的

2100万都没问题，估计可以2130W左右

GlanntanLorc · 发表于 2016-8-31 23:22:20

http://news.carnoc.com/comments/361/news_361957_1.html

关于湖南筹建中南航空，有80多条评论，真是好高关注度

pytracy · 发表于 2016-8-31 23:58:56

7月应该也接近200万，今年增长这么好，打烂那些日常唱衰的人的脸

uranus214 · 发表于 2016-9-1 09:12:09

今年争取超2200万吧

uranus214 · 发表于 2016-9-1 09:14:58

曼谷都排到前十了，也是牛气哄哄。

xczz · 发表于 2016-9-1 09:28:40

长沙通过挖潜改造，持续更换宽体客机，更多采用大机型，持续改进调度能力，单跑道最大可支撑运力3000万人次左右，双跑道可以支撑4500万人次左右。但这是理论数值，因此还是需要尽快启动硬件建设。

pytracy · 发表于 2016-9-1 09:43:36

uranus214 发表于 2016-9-1 09:12
今年争取超2200万吧

2200可能还是有点困难，要达到18%的增速，能上2150就很不错了

uranus214 · 发表于 2016-9-1 09:45:46

pytracy 发表于 2016-9-1 09:43
2200可能还是有点困难，要达到18%的增速，能上2150就很不错了

现在差不多是15%？，10月11月海岛游应该还是热，但愿能2200w，哈哈

go楼迷 · 发表于 2016-9-1 09:48:02

2100万，加油！

GlanntanLorc · 发表于 2016-9-1 11:58:51

xczz 发表于 2016-9-1 09:28
长沙通过挖潜改造，持续更换宽体客机，更多采用大机型，持续改进调度能力，单跑道最大可支撑运力3000万人次 ...

有难度，除了一些客流很大的干线能上宽体，其他的线还是狭体方便灵活效益高些。单跑道差不多到极限了，国内单跑最高好像也就是深圳的2600多。长沙这里因为是内陆，高铁竞争很大，所以黄金时段也就那么长时间，加上飞机调配不可能安排太多红眼航班。如果明年没有新跑道，估计增速就3%点几，容量将受到很大限制。

近距离双跑道，上很多宽体估计才3500~4000万。长沙作为内陆枢纽，在空域不和珠三长三打架的情况下，还是要多些跑道，多开支线航点，才有竞争力

GlanntanLorc · 发表于 2016-9-1 12:07:14

uranus214 发表于 2016-9-1 09:45
现在差不多是15%？，10月11月海岛游应该还是热，但愿能2200w，哈哈

机场集团攒人品策略还是成功的，只预测195万，结果实际有205万

黄花机场微信公众号还没等31号过完就发了

取决于二跑道的投用时间，如果在十月底换季前启用，换季来个15%的容量增长，或许能2160W

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