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楼主: NG-689

[城建档案] 【NG-689】保定火车站东广场改造工程(2018年10月1日正式启用)

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发表于 2015-10-14 13:21:46 | 显示全部楼层
保定站比石家庄普速场都大,石家庄还有普速始发车都没有保定站大。已经相当可以了。就一个场,修成5 ...
miaoxiaochen88 发表于 2015-10-13 22:28


谢谢您的回复!
我觉得保定站应该为以后的京石城际铁路预留出站台和通道。当然了,你可能又要说京广/津保是国铁,京石城际是地方铁路,但是,从乘客角度来说,我们不想知道哪条铁路是国铁,哪条铁路是地方铁路,我们需要的是乘车方便,转乘方便。试想一下,如果两条铁路的车站不在一起,那将来转车该多麻烦啊?比如说,望都的居民坐京石城际来到保定站,想转乘去天津的火车,如果车站在一起,转身就可以走;而如果两个车站不在一起,恐怕就要大费周折了吧......
所以,为了一个城市的规划合理,居民出行方便,国铁、地方铁路应该统筹规划。
我非专业人士,希望专业人士在规划时能够兼顾到各个方面。
谢谢了!
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发表于 2015-10-14 13:22:52 | 显示全部楼层
加油吧,崛起吧,我的大保定
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发表于 2015-10-14 16:24:09 | 显示全部楼层
回复 3292# 西望太行
这个真不现实,因为我家是徐水的,我可以跟你说一说,就光一个火车站广场的拆迁,就能让政府吐血。如果保定站像你想的那样建的话,那就要征地拆迁,你可能没有见识过保定市内的拆迁场面,漫天要价的,拉横幅的,上访的,钉子户肯定是有的。哥们,你过高的估计了中国老百姓的素质了,也有点过高估计了政府的能力了。其实现在的保定火车站,已经是在保定范围内做到的最大限度了~~~
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发表于 2015-10-14 16:27:50 | 显示全部楼层
回复 3292# 西望太行
现实总是太残忍吧!{:5_116:}
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发表于 2015-10-14 16:59:51 | 显示全部楼层
祝贺到达300页
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发表于 2015-10-14 17:15:23 | 显示全部楼层
回复 3294# woshili2411233


谢谢你的回复!
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发表于 2015-10-14 17:28:48 | 显示全部楼层
有最新照片吗,来几张,共赏。
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发表于 2015-10-14 17:31:26 | 显示全部楼层
还是请问大家,一站台,二站台三站台为什么封闭,七站台也封闭,为什么下行只有六站台接车,
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发表于 2015-10-14 17:34:27 | 显示全部楼层
八站台及东站房明年何月何日投入使用啊,七八站台间就两股道吗
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发表于 2015-10-14 22:03:56 | 显示全部楼层
期待早日建成吧,已经300页了。
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发表于 2015-10-15 08:18:12 | 显示全部楼层
回复 3300# 竹雨沐风


    应该是1、8站台加宽,同时调整股道。除3、4站台直接是4线,其它站台间都是2线!
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发表于 2015-10-15 09:06:59 | 显示全部楼层
期待东广场的建设
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发表于 2015-10-15 14:22:52 | 显示全部楼层
出站口没出租车了,有调度没
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发表于 2015-10-15 21:29:17 | 显示全部楼层
顶贴,直到津保铁路完工,火车站完工
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发表于 2015-10-15 21:29:28 | 显示全部楼层
越来越近了,小心脏受不了
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