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[龙城轶事] 各类消息(娱乐 生活 经济)汇总贴

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发表于 2024-8-18 15:52:14 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2024-8-18 15:00
常州旅游热点包括传统的恐龙园、淹城、嬉戏谷三大乐园、太湖湾旅游度假区,溧阳天目湖、南山竹海,金坛东 ...

要是天目湖,南山竹海,盐湖城,茅山风景区都在常武地铁范围内那还得了啊。呵呵,那简直是风水宝地,第二个南京杭州了。都别提苏州无锡了,常州吊打一切江浙沪城市。风水无敌拉。能搞个快速路或者轻轨直通金坛溧阳就很不错了,地铁不奢望到县级市了
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发表于 2024-8-18 15:58:45 来自手机 | 显示全部楼层
感觉二院搬迁,南大街改造还是损失了一波地铁客流的,虽然影响不是很大
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发表于 2024-8-18 16:24:05 来自手机 | 显示全部楼层
常州大宝 发表于 2024-8-18 14:57
隔壁数据也一般般啊,有很高吗?半斤八两的,还不如徐州了。徐州0.48,无锡0.47,五条线不如三条线了, ...

说的一点都没错。无锡肯定成网了,为什么还比不过徐州?常州还只是两条线,还没成网呢?为什么对常州要求这么高?对无锡要求不应该更高一点吗?感觉很双标诶。
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发表于 2024-8-18 16:35:14 | 显示全部楼层
纪念哀伤 发表于 2024-8-18 11:09
怎么会是忽略不计呢?按照二号线5W的客流量来算,15个站点,除去文化宫中转站,南大街的客流量至少应该排 ...

地铁流量和一个地方的经济活跃度有关系,今年常州固投、社消、外贸都比较低迷,降一点正常,你就不要去做证明题了,相反苏锡在这方面都很强劲,好在常州今年文旅不错,拉一把流量。
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发表于 2024-8-18 19:08:44 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2024-8-18 16:35
地铁流量和一个地方的经济活跃度有关系,今年常州固投、社消、外贸都比较低迷,降一点正常,你就不要去做 ...

地鐵就是大眾日常出行的交通工具,為什麼會和地方經濟活躍度掛鉤呢?
你的論證完全沒有說服力,想看經濟活躍度可以參考常州1-7月的金融存貸款數據,這項數據同比去年增長是排在省內前二的。
客流變化最基本的兩點:一是地鐵沿線醫院、綜合體、寫字樓、旅行景點的改造、開放以及大學城學校放假會帶來客流波動,二是文旅方面組織的夜市、活動、演唱會可以帶來一定幅度的增長。
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发表于 2024-8-18 19:42:28 | 显示全部楼层
苏锡常城际 发表于 2024-8-18 15:58
感觉二院搬迁,南大街改造还是损失了一波地铁客流的,虽然影响不是很大

有一些線路數據可以參考下
2023.10.1常州地铁客运量32.66万,其中1號線21.55万,2號線11.11万
2023.10.20 常州地铁客运量32.96万,其中1號線22.57万,2號線10.39万(薛之謙演唱會)
2023.12.31常州地铁客运量33.98万 ,其中1號線25.81万,2號線8.17万
2024.6.1  常州地铁客运量29.46万,其中1號線22.65万,2號線6.80万,为历史第10高。
2024.8.16常州地铁客运量35.65万,其中1号线28.55万,2号线7.1万(時代少年團演唱會)
一號線已經足夠出色了,但是二號線數據和去年高峰相比下滑了3-4万。

所以我以數據論證,二院搬遷、南大街改造、歌林公園接盤愛琴海、紅梅公園草坪改造,全部疊加在一起對客流量影響還是比較大的。
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发表于 2024-8-18 19:53:42 | 显示全部楼层
120金融商务区 发表于 2024-8-18 16:24
说的一点都没错。无锡肯定成网了,为什么还比不过徐州?常州还只是两条线,还没成网呢?为什么对常州要求 ...

不要去拉踩其他城市,看數據無錫今年的客強維持在0.55-0.6左右,基本和蘇州客強差不多啦,徐州客強基本在0.45-0.50左右。蘇州無錫徐州基本地級市前三客強的水平,都值得我們學習。
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发表于 2024-8-18 20:50:36 来自手机 | 显示全部楼层
纪念哀伤 发表于 2024-8-18 19:42
有一些線路數據可以參考下
2023.10.1常州地铁客运量32.66万,其中1號線21.55万,2號線11.11万
2023.10. ...

我觉得你分析的有道理。
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发表于 2024-8-18 23:21:09 来自手机 | 显示全部楼层
纪念哀伤 发表于 2024-8-18 19:53
不要去拉踩其他城市,看數據無錫今年的客強維持在0.55-0.6左右,基本和蘇州客強差不多啦,徐州客強基本在 ...

我说的都是实实在在的数据,而且分析的也是对的。怎么到你这里变成拉踩了?强词夺理。其他人在说常州的时候,也没见得你去劝一下吧。无锡的客流强度比徐州差,这是事实啊,而且无锡还带上了县级市江阴,还是比不上徐州。这是事实吧,有什么拉踩不拉踩的。事实还不允许说了吗?
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发表于 2024-8-18 23:25:31 来自手机 | 显示全部楼层
纪念哀伤 发表于 2024-8-18 19:53
不要去拉踩其他城市,看數據無錫今年的客強維持在0.55-0.6左右,基本和蘇州客強差不多啦,徐州客強基本在 ...

无锡+江阴连徐州都比不上,还去和苏州比,指鹿为马,颠倒黑白。别人说的是事实么,非要说别人拉踩其他城市。然后自己就开始无视帖子里的真实数据,明明被徐州超越了,死不承认。还妄图去舔苏州,真的脸皮还是蛮厚的。
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发表于 2024-8-18 23:55:59 | 显示全部楼层
120金融商务区 发表于 2024-8-18 23:21
我说的都是实实在在的数据,而且分析的也是对的。怎么到你这里变成拉踩了?强词夺理。其他人在说常州的时 ...

麻烦你先把无锡和徐州今年客流+客强的数据找出来对比下再下定论,不看数据乱喷,真的没工夫和智障沟通。。
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发表于 2024-8-19 06:04:55 来自手机 | 显示全部楼层
纪念哀伤 发表于 2024-8-18 23:55
麻烦你先把无锡和徐州今年客流+客强的数据找出来对比下再下定论,不看数据乱喷,真的没工夫和智障沟通。 ...

自己去看3262层,数据都有。自己不看数据,反过来说我不看数据。还要骂别人智障。还说没工夫和我沟通,既然没工夫和我沟通,那可以不回我的信息啊。真有意思。和个女人一样,在这里胡搅蛮缠。然后还很高贵的说自己没工夫和我沟通,你怎么这么洋气的啊?让我大开眼界。明明数据在3262层,清清楚楚的,偏不看,自己不看也就算了,还要污蔑别人也不看数据。你自己不看,不代表别人也会不看。你没功夫看数据,在这里胡搅蛮缠,我是有功夫看数据的额。就你这有数据不看,以为别人也不会看,完了还要骂别人智障,完了还要装高贵说自己没工夫。我是不愿意和你沟通的,但是我还是要讲事实摆道理说给你听,但是我是不会骂你的,因为我的素质比你高。
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发表于 2024-8-19 07:08:35 | 显示全部楼层
120金融商务区 发表于 2024-8-18 23:21
我说的都是实实在在的数据,而且分析的也是对的。怎么到你这里变成拉踩了?强词夺理。其他人在说常州的时 ...

徐州的一些优势,无锡要甘拜下风。徐州是大的铁路枢纽,又是四省交界的中心城市,徐州之受重视,甚至都超出了省级层面。当然,若论常住人口、经济、吸引力,无锡自然领先很多。
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发表于 2024-8-19 07:23:51 来自手机 | 显示全部楼层
以前地铁汇总的表格无锡地铁里程是不带江阴的数据的,所以一般客流强度都在0.5以上。市域S1线虽然客流还不错,但考虑到发车间隔10分钟以上,所以实际每天总客流没有地铁线高。所以无锡+江阴是拉低了整个无锡地铁的客流强度的。
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发表于 2024-8-19 08:36:57 来自手机 | 显示全部楼层
2024年1-6月,上海市跨市迁出企业一共有12436家。

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