1月18日，保定站另外一对动车组（石家庄～秦皇岛）开行，走津保！

lzf7551

西望太行 发表于 2016-1-8 21:52
对于你的观点我有不同意见。
高铁，意为远途乘客提供方便，虽然从市内到高铁车站需要花费一些时间，但 ...

有一定道理，希望尽快开通到北京和天津的始发动车！

保定520

这真是个好消息。

andy0000555

sanyanerpai 发表于 2016-1-7 20:34
为什么保定站停那么长时间，显摆站台足够多么，另外徐水第一次停动车赶到欣慰，对得起新车站。不停定州感觉 ...

没错，保定站停动车我之前也猜想过，没想到咱徐水也能停，真是意外惊喜，必须海赞啊

andy0000555

fluffy 发表于 2016-1-7 21:34
大徐水终于有动车了

yeah yeah yeah

andy0000555

以后徐水去保定站不仅不用在倒公交车，而且还可以直接动车去了，！

woshili2411233

西望太行 发表于 2016-1-8 21:52
对于你的观点我有不同意见。
高铁，意为远途乘客提供方便，虽然从市内到高铁车站需要花费一些时间，但 ...

你的观点我不同意！
你所说的铁路运输有3类，客运高铁（客运专线），客货运国铁（京广铁路）以及城际铁路。咱们单纯论客运。
城际我不做评论，因为除了京津城际这种铁总管的城际以外，其他的城际都不会跟现行的国铁高铁搭边，而且也没有建成呢，不做评论~ PS 城际这种东西，如果没有像京津这样的特大号城市依托着，单纯的客运会赔死的~~

woshili2411233

西望太行 发表于 2016-1-8 21:52
对于你的观点我有不同意见。
高铁，意为远途乘客提供方便，虽然从市内到高铁车站需要花费一些时间，但 ...

还是以咱们保定为例，其实高铁和普铁（东站和保定站），在客运方面，有很大部分是重叠的，除了速度不同区别不大。都是到北，东北，南三个方向。
高铁如果配套好了，为啥不能为短途服务呢？我们以到北京为例-河北大学新校区的一个学生，如果公交给力的话，他离东站更近的。还是东站的配套公共设施做的不好。公交少而且慢，站点还稀。因为坐车不方便，就放弃发展东站，这逻辑上说不通啊！你应该做好配套设施啊！还是咱们保定自身做的不好，你从地图上看看从东站到河北大学新校区，保定学院，客运总站，距离很近的。是配套设施不到位才弄的时间那么长。

woshili2411233

西望太行 发表于 2016-1-8 21:52
对于你的观点我有不同意见。
高铁，意为远途乘客提供方便，虽然从市内到高铁车站需要花费一些时间，但 ...

以咱们保定站的位置和咱们现在的城市体量来说。能做到的就是争取更多的车次。始发我不抱太大希望（不是局届站，不是特大城市）。如果几十年之后我们变成一个让人无法忽视的大块头了，那一切都自然就有了。现阶段，城际列车，不太现实。
京保石，保固，保任沧都是规划上的东西，不做评论，建好了再说。PS 看到津保铁路这么短而重要的路都修的这么蹉跎。本人对这几条还在规划图上的城际表示~~~
再说引入保定站，如果是利用既有线路引入，我表示同意。如果是新建线路，想也别想了，修火车站拆迁都快费死劲了，弄一条新铁路引入老城区，保定疯了还是铁总疯了？PS 当然了，这些城际铁路谁出钱修还不一定呢。

林子大

囧囧囧 发表于 2016-1-8 13:14
没忘，铁总也从来没忘了正定，1月10日原定增加弥补动车空缺的两趟快速依旧保留，不仅如此，保定热心人士 ...

所以你们应该感谢保定不计前嫌，更加尊敬保定这建国后首任省会。

ziye588

马上就10号了 恭喜 津保

ziye588

马上就10号了 恭喜 津保

西望太行

woshili2411233 发表于 2016-1-9 00:19
以咱们保定站的位置和咱们现在的城市体量来说。能做到的就是争取更多的车次。始发我不抱太大希望（不是局 ...

我获得的信息是，老线跑客运；在保定城区西面修货运线，南面在于家庄附近连接老的京广线，北面在徐水或者其它位置连接老京广线，这样货运走西侧跨过保定城区。

w_howard

还是查不到啊，经天津的动车12306查不到。

孤帆飘飘

w_howard 发表于 2016-1-9 10:55
还是查不到啊，经天津的动车12306查不到。

具体开行日期以公告为准！！

永远的保定人

牛逼~~~~~~~~~~·