1月12日地铁客流38w

yishiliu · 发表于 2018-1-4 23:56:13

tfdus2 发表于 2018-1-4 23:52
明早brt发布会

“最低价中标”是罪魁，但也不能排除设计原因，要查设计资料，就怕雪荷载取小了。

涯渊 · 发表于 2018-1-4 23:57:25

二号线超过一号线了啊

吴戴卫 · 发表于 2018-1-4 23:58:04

tfdus2 发表于 2018-1-4 23:55
今天挤死了。。换乘通道那么窄，感觉都可以被挤的贴地飞行。真怕出岔子

一起期待明天破纪录吧。合肥二号线总的来说很给力了。在没有大东门客流，做到这样。很厉害了。

tfdus2 · 发表于 2018-1-5 00:04:51

涯渊发表于 2018-1-4 23:57
二号线超过一号线了啊

是的。今天一直压着一号线

xiguigui · 发表于 2018-1-5 00:10:46

真是逆天了，晚上7点还不到40W，本来还希望可以突破45W，结果竟然超过50W了，工作日50W客流应该都可以超过南宁了，大出所料啊！合肥地铁潜力还是有的。

hrwaitfor · 发表于 2018-1-5 00:49:03

梦逍遥6666 发表于 2018-1-4 20:44
合肥地铁安检真的是过严了一边就一个人，每个人都要查，口袋也要摸，比去过的任何一个城市都严。 ...

合肥机场倒是我目前去过机场里安检最松的一个

庐州龙虾 · 发表于 2018-1-5 02:38:50

yishiliu 发表于 2018-1-4 23:56
“最低价中标”是罪魁，但也不能排除设计原因，要查设计资料，就怕雪荷载取小了。

如果是设计原因，那新站台应该全部都塌了，问题是只有望江路的站台，说明是招标的施工方问题

hfboy72 · 发表于 2018-1-5 06:52:22

昨天特殊情况，不是一般工作日

庐州明月 · 发表于 2018-1-5 07:27:14

地铁安检的确没必要那么严格，太影响效率，上个地铁还要排队半小时的话，失去了地铁的意义

zhangnan9107 · 发表于 2018-1-5 07:32:07

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7点的时候39万，明显会破50万，每小时客流3万人了。

seanchung · 发表于 2018-1-5 08:30:12

yishiliu 发表于 2018-1-4 23:56
“最低价中标”是罪魁，但也不能排除设计原因，要查设计资料，就怕雪荷载取小了。

偷工减料吧，同样的结构，龙川路习友路就没倒

greatstyle · 发表于 2018-1-5 08:42:33

kesfx 发表于 2018-1-3 09:13
客流的培育是需要一点时间的。出入口设置，乘车习惯，公交换乘便利度等等，都需要改善。几个月后，乘车人会 ...

主要是搞好通勤卡，合肥通卡的宣传。每购票影响了通勤便利效果

遇水易燃 · 发表于 2018-1-5 08:58:15

确实通勤效率是个问题

合肥小牛牛 · 发表于 2018-1-5 09:11:08

hrwaitfor 发表于 2018-1-5 00:49
合肥机场倒是我目前去过机场里安检最松的一个

我也感觉新桥机场安检比较松。

庐阳魂 · 发表于 2018-1-5 09:11:09

地铁应该考虑增加车次了，感觉拥挤主要还是车班次少了，一、二号线的承载极限应该在150万客流，50万就造成如此拥挤是不正常的