宜昌发展大道改造及延伸段综合讨论帖

rossie

一脸懵逼，这是什么情况？

landiao

512186285 发表于 2021-1-20 11:53

护栏、接缝施工阶段，第一次在宜昌见到这种双层护栏，有网友说是永久性花坛，知不知道这个是干嘛的？

GLMID4

landiao 发表于 2021-1-20 13:52
护栏、接缝施工阶段，第一次在宜昌见到这种双层护栏，有网友说是永久性花坛，知不知道这个是干嘛的？

不喜欢这种填空式的修房子。。。能不能要不全挖了，要么就在山上建啊？

就是想看看看啊

GLMID4 发表于 2021-1-20 14:59
不喜欢这种填空式的修房子。。。能不能要不全挖了，要么就在山上建啊？

你在说什么？

liuyidao

万达周边绿化好少。都是硬质铺装

landiao

GLMID4 发表于 2021-1-20 14:59
不喜欢这种填空式的修房子。。。能不能要不全挖了，要么就在山上建啊？

没有人喜欢这种填空式的，分析了下可能主要有以下四个原因，不了解是否还有其他更重要原因

1、现在的大环境下政策不允许大挖，特别像树人这种怂人主政

2、大挖成本太高，比如一座高达几千万方的山全部挖掉可能耗时几年耗资超十亿，没有哪个开发商能承担这么大的代价，整个楼盘投资有可能还不到十个亿呢，都拿去挖山都不够，就算山挖完了房子拿什么建呢？所以他们大都选择投个几千万小挖一下，既不违背政策也扩大了不少面积

3、没有土石消纳场，挖山的土是不能随便倾倒的，ZF都有规划的，如果附近没有消纳场，运输距离太远豆腐盘成肉价了，关键是宜昌根本没有几个消纳场，因为宜昌山多，大家都想挖山移土，没有谁需要填土

4、宜昌是世界电都，城区及周边有数以万计高压铁塔，这些都是国有资产重要干线，地方ZF都不能随意迁移、更别说开发商想迁移了，即使能迁移费用也昂贵，移一口塔至少2000万以上，为了保证线路顺直有时必须几口塔一起迁移，即使你有钱迁移，那也需要占用新的土地或走廊，举个例子，比如为了建A小区打算把铁塔迁移到B小区，那B小区肯定不干的，即使B小区地块还没有建，某天如果要建B小区不是又得迁移。。。

宜昌城北的山实在是太大了，关键有上述因素制约，不要说十堰挖山如何如何，和宜昌差不多的情况，铁塔绝对没有宜昌多，能挖还是尽可能挖的，你看城东东站至土门，土门生物产业园那一大片，原来全是丘陵，现在除了高压走廊必须保留几乎都挖完了，整个猇亭除了沿江那一小块，也可以说基本是挖山挖出来的，还有现在的白洋新城，田家河新工业园，原来也是小丘地，现在不都挖平了

GLMID4

landiao 发表于 2021-1-20 18:51
没有人喜欢这种填空式的，分析了下可能主要有以下四个原因，不了解是否还有其他更重要原因

1、现在的 ...

那就直接把路基修高点，你看中南路往黑虎山方向，把路基填高了，下面殡仪馆那块山都在路基以下了，也就不存在挖山一说了。或者直接在山上建，白龙岗那节原来山也不小啊，直接把房子种在上面，虽然对交通出行有些不方便，但是也好过现在这种填空式的城建模式。这种搞法简直就是自己承认因为地形的原因自己不适合大规模的城市建设，作为在重庆读书生活了一阵的人来说，宜昌这种山简直是不算什么。

landiao

GLMID4 发表于 2021-1-20 20:18
那就直接把路基修高点，你看中南路往黑虎山方向，把路基填高了，下面殡仪馆那块山都在路基以下了，也就不 ...

你说对了，宜昌这些年就是采取挖高填低方式，提高城建整体海拔高度，注意到没，这几年新建道路路基都比路边的原河道或农田高出不少，目的就是为今后路边开发挖山填谷消纳更多土石方

林小逗

才发现这个跨线桥是双向两车道，有点窄哦

花花花道

林小逗 发表于 2021-1-21 09:38
才发现这个跨线桥是双向两车道，有点窄哦

是双向四车道

良辰美景奈何天

东方大道跨线桥春节前完工通车

日前，从夷陵区住建局传来喜讯，东方大道跨线桥将在春节前完工通车。东方大道作为宜昌城区北出、东出主要通道之一，随着跨线桥的建成通车，东方大道与发展大道地面十字路口将蝶变为立体交通，周边的各项基础生活配套也将加快成熟速度。

良辰美景奈何天

2021.01.31，东方大道跨线桥通车。   by @持刀的兔子

690123

站在跨线桥上，行人可以走，跨线桥在收尾，具备通车条件

良辰美景奈何天

690123 发表于 2021-1-31 19:55
站在跨线桥上，行人可以走，跨线桥在收尾，具备通车条件

说，星爸爸给了你多少钱？

690123

良辰美景奈何天 发表于 2021-1-31 20:29
说，星爸爸给了你多少钱？

哭了，不要在意这些细节哈哈哈哈