2024年高质量发展建设共同富裕示范区---杭州经济城建发展综合（禁止政治人事讨论）

大江大河坎

正式签约！杭州市水上运动中心入驻富阳！

31日上午，杭州市水上运动中心入驻富阳签约仪式在富阳水上运动中心举行。杭州 市副市 长陈卫强宣布杭州市水上运动中心富阳训练基地正式启用；市体育 局党 组书 记、局 长杨英英，区 委副书 记、区 长谢渐升致辞；副区 长詹艳青代表区政 府签约。

大江大河坎

醇氢科技完成首轮1亿美元融资 吉利控股推动甲醇汽车发展

《科创板日报》1月30日讯（记者 李明明）近日，远程新能源商用车集团旗下醇氢科技宣布完成首轮融资，引入多家战略投资者和知名投资机构，融资金额1亿美元，投前估值10亿美元。
《科创板日报》记者注意到，去年9月，醇氢科技开始宣布启动融资，并计划在去年年底前完成。
醇氢科技成立于2022年11月，由吉利控股出资设立，位于杭州。公司以醇氢电动技术为核心，研发、制造、销售醇氢能源新一代电动汽车，开发、应用绿色甲醇制备新技术，助力甲醇商用车快速推广应用。

大江大河坎

大江大河坎 发表于 2024-2-1 19:23
醇氢科技完成首轮1亿美元融资 吉利控股推动甲醇汽车发展

《科创板日报》1月30日讯（记者 李明明）近日， ...

估值10亿美元，已经是妥妥的独角兽了，也是甲醇汽车领域第一家独角兽。

大江大河坎

沃尔沃汽车拟减持极星汽车股份，吉利控股集团将成极星新股东

2月1日，沃尔沃汽车表示，正在评估其在极星汽车（Polestar）的股权调整，将不再向极星提供进一步的资金，并可能将股份分配给其他股东，沃尔沃母公司吉利控股集团将成为极星重要的新股东。此外，沃尔沃汽车将把现有可转换贷款的还款期延长18个月至2028年底。目前沃尔沃汽车持有极星汽车48%的股份。同日，吉利控股发布声明称，欢迎沃尔沃汽车的转型决定；作为极星的战略合作伙伴和潜在的直接新股东，吉利控股将继续为极星品牌提供全面的运营和财务支持。这种支持不需要减少吉利控股在沃尔沃汽车的持股。

大江大河坎

进阶之路—— 杭州向外贸大市迈进

今年两 会前，杭州宣布GDP突破2万亿元。其中，作为拉动经济增长的“三驾马车”之一，外贸的强势表现成为一大亮点：2023年杭州进出口首次突破8000亿元，规模居全国城市前十，增速居前十城市的首位，充分体现杭州外贸的韧性。
钱江海关数据显示，2023年，杭州外贸进出口总额8029.7亿元，同比增长6.1%，占全省外贸进出口总额的16.4%。
纵向看，这是一个来之不易的成绩。
如果把去年杭州外贸的增长情况画一张折线图，就能清晰看出，杭州外贸是波浪式发展、曲折式前进的。杭州市商务局局长王永芳用“拉锯战”来形容这场“硬仗”，“去年外贸呈现低开高走、逐步向好的态势，四季度连续反超全国、全省平均增速。”
横向看，这是一个表现优异的成绩。面对外需疲弱、价格下行等多重挑战，杭州外贸规模不仅再创历史新高，还连续超过重庆、成都、天津，跨入全国城市进出口总额前十的门槛，并以亮丽的增长曲线成为外贸前十城市的“增长冠军”。
整体之外，分别再看出口和进口。2023年，杭州出口5338.7亿元，增长3.7%，占全国份额提升至2.25%。
钱江海关综合业务一处统计督 察科科 长林巍指出，杭州出口逆势增长的背后，外贸主体持续活跃是重要原因。据统计，2023年，杭州有进出口实绩企业1.7万家，其中有出口实绩企业1.4万家，年新增出口企业首次突破1000家。
进口方面，2023年，杭州进口2691.0亿元，增长11.3%。“金属矿及矿砂、农产品、食品增长较快，这得益于杭州经济稳中向好的表现和消费潜力的释放。”林巍说。

大江大河坎

大江大河坎 发表于 2024-2-1 19:31
进阶之路—— 杭州向外贸大市迈进

今年两 会前，杭州宣布GDP突破2万亿元。其中，作为拉动经济增长的“三 ...

杭州的外贸也起来了，随着民营企业逐渐成为出口的主力，杭州还有进位的潜力。

大江大河坎

充满“烟火气” 2023年浙江个体户新设数量为近年最高

1月31日，记者从浙江省市场监 管局了解到，截至2023年底，全省个体工商户在册总量668.68万户，占经营主体的64.67%，同比增长10.64%。全年精准培育“名特优新”个体工商户15668户，推动2.16万户个体工商户转型升级为企业。

新设数量近年最高

浙江省市场监 管局统计数据显示，截至2023年底，全省个体工商户668.68万户，同比增长10.64%。从新设数据看，2023年浙江省新设个体工商户126.13万户，同比增长9.15%，分别比2020年117.94万户、2021年112.25万户、2022年115.55万户增加8.19万户、13.88万户、10.58万户，全年新设数量近年最高。

逸雪霁蓝

大江大河坎 发表于 2024-2-1 19:08
片面追求全覆盖真没什么意义，打造新品牌是需要大量资金的，所以吉利急不可耐地想让每家子公司都去上市融 ...

不论理解不理解，吉利汽车战略都是入门档位价至豪车档价上不封顶的全价位体系+全车型全覆盖无死角布局。吉利汽车到国内绝对第一和全球绝对头部地位时，可能会逐步放弃5万+起步入门档。这之前，理解吉利如此布局，不理解吉利还是如此布局。

比亚迪目前电动车规模第一，因为其暂时在大众档和入门档有绝对优势，能把价位持续下沉。10万上下档位才是汽车最大主流市场，有这档位市场头部优势等于获得汽车市场整体头部优势。

比亚迪核心优势在在大众档和入门档，但仍然要重点投入推豪车档位的仰望，显看出其也想全价位体系覆盖布局，当然不是吉利的极致全覆盖无死角，但比亚迪也追求全覆盖。

大江大河坎

零跑汽车：1月交付12277台，零跑C10预订超23500台

2月1日，零跑汽车公布1月交付量，2024年1月，零跑汽车交付12,277台，零跑C10预订超23,500台。

逸雪霁蓝

北航大科学装置研究院和大设施研究院联合举行年终总结和交流研讨会

       1月22日-1月26日，北航大科学装置研究院和杭州极弱磁场国家重大科技基础设施研究院联合举办的年终总结和交流研讨会顺利举行。来自北航大科学装置研究院的50余位教师、270余名博士研究生和80余名硕士研究生，以及来自大设施研究院的70余位协助指导教师参加了总结交流会。

       本次会议共分为两个阶段，第一阶段启动仪式于1月22日上午举行，房建成院士作主题报告并宣布总结交流会正式启动。1月22日下午至1月26日，总结交流会第二阶段分组研讨在五个会场同步开展。

       分会场一：大型零磁空间与磁屏蔽技术创新中心

       大型零磁空间与磁屏蔽技术创新中心分会场由孙津济教授、徐学平副教授主持，共有4名北航教师，12名大设施研究院协助指导教师，29名博士研究生和15名硕士研究生参与交流研讨。该中心以国家重大科技基础设施等重大项目中的大型零磁空间和高性能极端探索磁屏蔽舱的研发为主要任务，依托机械、电气、材料、控制等多学科交叉融合，开展电磁分析与结构设计、精密电磁控制、系统集成与测试等技术攻关和预研工作，未来将建成国际领先的大型零磁空间和高性能磁屏蔽舱，为世界科技前沿、国家重大战略需求、生命科学及医学研究等提供理想的近零磁极端环境条件。

       研讨会上，2020级-2022级的17名博士研究生围绕大型零磁空间被动磁屏蔽设计、大型零磁空间多传感器主动磁补偿方法、大型零磁空间主动磁补偿误差标定、低噪声被动磁屏蔽分析方法、磁屏蔽舱主动磁补偿闭环控制、同步式消磁控制技术等关键技术进行了专题汇报，在场师生共同交流研讨。大设施研究院协助指导教师沈恺、蒋钱、李江波分别围绕大设施建设进展及其关键技术进行专题报告，为学生的前沿技术探索、科研攻关创新提供了突破方向。

       汇报交流的同时，中心全体师生还一同前往大型零磁空间缩比样机验证实验场地进行了现场参观交流。

       分会场二：量子科学装置与仪器技术创新中心

       量子科学装置与仪器技术创新中心设置了杭州及北京分会场，由韩邦成教授、陆吉玺副研究员等主持，共有15名北航教师，24名大设施研究院协助指导教师，75名博士研究生和8名硕士研究生参与交流研讨。该中心以国家重大科技基础设施和合肥国家实验室重大项目中相关科学装置与仪器的研制为主要任务，开展超高灵敏极弱磁场测量装置、超高灵敏惯性测量装置，超高灵敏计量原子磁强计、高精度原子自旋惯性测量仪器，以及窄线宽高性能激光器、抗弛豫碱金属气室等共性关键技术的前沿研究、单项技术和预研工作，挑战极弱磁场和惯性测量灵敏度纪录，助力前沿基础物理学命题的研究，支撑量子计量测试、高精度惯性导航等领域的发展。

       研讨会上，中心和研究所的6位负责教师对工程化和预研总体进展进行了介绍，68名2018-2022级博士研究生围绕原子自旋系综精密极化和超极化、偏振压缩检测、耦合原子系综动力学与闭环控制等科学问题，以及低噪声磁屏蔽材料、超导磁屏蔽、极微振动主被动抑制、抗弛豫碱金属气室、高性能窄线宽激光器等关键技术进行了专题汇报，在场师生共同交流研讨。

       汇报交流的同时，中心全体师生还一同前往量子传感实验大楼高精密实验室进行了现场参观交流。

       分会场三：芯片化量子传感技术（共性技术）工艺技术创新中心

       芯片化量子传感技术（共性技术）工艺技术创新中心分会场由李建利教授主持，共有7名北航教师，5名大设施研究院协助指导教师，24名博士研究生和13名硕士研究生参与交流研讨。该中心面向经济主战场及人民生命健康领域，以国家重大科技基础设施和合肥国家实验室等重大项目中小型化传感器研发为主要任务，重点开展基于微纳工艺的芯片化量子传感共性技术以及核心器部件研究，实现核心指标引领的同时降低传感器成本与体积，支撑重大心脑疑难病症的发病机理研究、健康监测及磁异常探测。

       研讨会上，2020级-2022级的16名博士研究生围绕微纳器件与工艺、小型化高性能激光器、芯片集成光子学、微纳敏感元件模组等关键工艺与核心微纳器件技术进行了专题汇报，在场师生共同交流研讨。

       汇报交流的同时，中心全体师生还一同前往大设施研究院、量子传感实验大楼、大型零磁空间缩比样机验证实验场地进行参观交流学习。

       分会场四：零磁科学装置及应用技术创新中心

       零磁科学装置及应用技术创新中心设置了零磁医学、磁屏蔽装置、精密磁电技术等三个分会场，由郑世强教授、宁晓琳教授主持，共有19名北航教师，14名大设施研究院协助指导教师，92名博士研究生和23名硕士研究生参与交流研讨。该中心面向人民生命健康与世界科技前沿，依托近零磁极端环境条件下的超高灵敏极弱磁场测量技术，开展零磁科学装置及应用技术研究，开拓零磁医学、零磁生物学、高性能磁屏蔽等零磁科学新领域，支撑基于人体功能信息检测的新一代高端医疗装备发展，推动心梗等重大疾病诊疗方式的变革。

       研讨会上，2019-2022级的92名博士研究生围绕人体电磁生理建模、极弱磁信号处理、心脑磁溯源成像、人体功能影像与结构影像的融合、医学信息特征提取与分析、重大心脑疾病的早期诊断、磁屏蔽装置设计、消磁电源及消磁技术、磁补偿线圈设计及主动磁补偿控制技术等研究方向进行了专题汇报和热烈讨论。大设施研究院协助指导教师王伟、张露、赵风文、安楠就零磁医学成像装置的产业化研制及临床应用、主被动屏蔽中的核心关键技术等进行了汇报，交流了未来心脑磁装置研制及医学应用、大设施三类舱建设中的重点和难点，为学生的科研攻关方向提供了有力指导。

       汇报交流的同时，中心全体师生还和芯片化量子传感技术（共性技术）工艺技术创新中心一同进行了参观交流学习。

       分会场五：量子传感器及应用系统技术创新中心

       量子传感器及应用系统技术创新中心分会场由李进研究员、刘占超副研究员、姜丽伟副研究员等主持，共有12名北航老师、14名大设施研究院协助指导教师，58名博士研究生和19名硕士研究生参与交流研讨。该中心以国家重大科技基础设施和合肥国家实验室等重大项目中相关量子传感器及应用系统研发为主要任务，实现核心指标突破的同时降低成本与体积，支撑重大心脑疑难病症的发病机理研究、健康监测、磁异常探测及地磁导航等。

       研讨会上，2018级-2022级的51位博士研究生围绕芯片化原子磁强计及阵列系统集成与控制、地磁原子磁强计、芯片化原子陀螺等技术研究进行了专题汇报，在场师生就SERF原子磁强计的三轴和带宽的提高、光泵原子磁强计和NMOR原子磁强计及CPT矢量原子磁强计的芯片化和灵敏度的提高、闭环控制及小型化样机集成、阵列式系统串扰解耦和闭环控制等技术前沿进行了交流和研讨。

       汇报交流的同时，中心全体师生还一同参观了白马湖院区相关实验室，大设施研究院协助指导教师张艺、李爱星等分别围绕量子传感器及应用系统工程化中的核心关键技术进行了现场交流讨论，为学生的科研攻关指明了重点和方向。

       通过本次学术交流活动，两院师生共同探讨分享研究成果、凝练关键科学问题、把握技术创新方向、完善学术研究规划，碰撞思维、受益良多。未来大科学装置研究院将继续联合极弱磁大设施研究院推进团队式培养模式，充分发挥企业导师的协同指导关键作用，培养原始创新能力、工程实践能力和国际交流能力一流的高层次、创新型复合人才，为建设国家重大科技基础设施提供技术支撑和人才保障。

逸雪霁蓝

产教融合·守正创新丨杭州极弱磁大科学设施研究院和北航大科学装置研究院联合举行2023年科技创新与人才工作大会暨年度总结表彰大会

       1月29日，杭州极弱磁场国家重大科技基础设施研究院和北航大科学装置研究院联合举行2023年科技创新与人才工作大会暨年度总结表彰大会，回顾总结2023年成绩，表彰优秀、奖励先进，安排部署2024年重点工作，为顺利完成新一年任务目标奠定坚实基础。

       中国科学院院士，北京航空航天大学教授、校学术委员会主任、极弱磁场国家重大科技基础设施首席科学家、总设计师房建成，高新区（滨江）区委常 委、组织部部长王孟辉，区科技局党组书 记、局长姜黎，以及杭州极弱磁大科学设施研究院全体员工、北航大科学装置研究院全体在杭师生共计750余人参加会议。会议由北航大科学装置研究院书记周新秀主持。

       王孟辉部长在致辞中表示，极弱磁新型大设施天生带有促进产业化的属性，将推进杭州在全球高新技术产业领域开辟一条零磁科学的全新赛道。除了大科学设施外，五个配套交叉研究平台（成果转化平台）的建设，也将助力基础科学向技术创新与应用转化，实现科学、技术、产业“齐步走”。

       他表示，滨江区委、区政 府将一如既往地为两院发展提供强有力的支撑，希望研究院乘势而上、接续奋斗，全力推进大科学设施项目开工建设，加强基础研究和关键核心技术攻关，加速科技成果转移转化，进一步推动零磁医学、量子信息等未来产业建链延链，发展新质生产力，赋能当地经济的快速发展。同时广聚人才“第一资源”，大力培养造就一大批具有全球视野和国际水平的战略科技人才、科技领军人才、青年科技人才和高水平创新团队，坚持服务“四个面向”，不断向科学技术的广度和深度进军。

       房建成院士发表讲话，并作《发挥“两院融合”优势 加强科技创新人才培养》主题报告。房建成院士在报告中表示，2023年杭州极弱磁大科学设施研究院和北航大科学装置研究院一道，历经千锤百炼而朝气蓬勃，无惧风雨来袭而愈发坚韧，交出了一份精彩的年终答卷：大科学设施建筑外观设计山水相融、庄重大气，零磁科学谷整体规划方案振奋人心，大型“零磁”空间1:10缩比样机项目稳步推进，量子楼正式启用提供科研支撑，零磁医疗装备快速发展、临床医学研究取得重大突破，人才队伍持续壮大、科研实力稳步攀升，全体两院人只争朝夕、勇毅前行，有力应对变局、奋力开拓新局，在教育强国、科技强国、人才强国道路上迈出坚定有力的步伐。

       房建成院士在讲话中强调，两院要充分发挥基础科研优势和工程技术优势，有组织地推进科技人才培养，依托校企导师联合培养模式，产教融合、医工融合，围绕新应用、新需求、新机理、新科学问题，推动两院技术预研与工程化无缝衔接，培养原始创新能力、工程实践能力和国际交流能力一流的高层次、创新型复合人才。

       杭州极弱磁大科学设施研究院自成立以来，一直将高层次人才队伍建设有效融入整体发展大局，由房建成院士亲自谋划、指导人才工作，聚力建设战略科技力量、全面筑强创新策源转化功能、开展科技前沿交叉研究，加紧塑造以人才优先发展引领创新驱动的先发优势，努力建设创新人才汇聚高地。截至目前，研究院专职人员数量已达408人，其中博士101人，硕士231人，占比81%。大批高层次人才齐聚一堂，为研究院的高质量发展注入了蓬勃动力。

       本次大会举行了杭州极弱磁大科学设施研究院2024年第一期（总第十二期）青年人才聘任仪式。房建成院士、翁海娜院长分别为12名专职博士/博士后、7位专职员工，一一颁发聘书并佩戴工牌，并对青年人才加入研究院表示热烈的欢迎。

       北航大科学装置研究院举行了大设施院协助指导教师聘任仪式，聘请74位大设施院优秀员工作为企业导师指导大装置院博士生与硕士生，推动两院的人才培养和预研工作，打造高校和科研机构深度融合的新范式。

       杭州极弱磁大科学设施研究院对过去一年为研究院创新发展作出积极贡献的39位先进个人进行了表彰，激励他们发挥标杆带动作用，与同仁一道聚力奋进，以强大定力和坚定信心完成2024年目标任务，共同迈向新的卓越。

       北航大科学装置研究院对过去一年在学术科研上攻坚克难，勇攀高峰，取得丰硕成果的122位优秀博士生和9支攻关小组进行了表彰，高度肯定了他们严谨的学术态度、扎实的学术功底以及勇于探索的创新精神，激励博士生们奋勇争先、再创佳绩。

       期间，杭州极弱磁大科学设施研究院院长翁海娜和北航大科学装置研究院常务副院长李建利，分别介绍两院的2023年度工作情况，并对2024年工作进行部署规划。

       举目已觉千山绿，宜趁东风马蹄疾。2024年，杭州极弱磁大科学设施研究院和北航大科学装置研究院将乘势而上，再攀高峰，锚定发展目标，加快大科学设施重点任务的建设进程，推进关键技术攻关与成果转化落地，服务地方经济发展，以实干赢得未来，为支撑教育强国、科技强国和人才强国贡献更多力量！

大江大河坎

大江大河坎 发表于 2024-2-1 19:55
零跑汽车：1月交付12277台，零跑C10预订超23500台

2月1日，零跑汽车公布1月交付量，2024年1月，零跑汽车 ...

零跑接下去的销量希望都在C10上了

大江大河坎

吉利汽车：集团1月总销量21.35万部汽车，同比增长110%

2月1日，吉利汽车在港交所公告，集团于2024年1月之总销量为213487部汽车，较去年同期增长约110%，为集团历史新高。

绍兴长生

逸雪霁蓝 发表于 2024-2-1 19:51
不论理解不理解，吉利汽车战略都是入门档位价至豪车档价上不封顶的全价位体系+全车型全覆盖无死角布局。 ...

对吉利我暂且无法判断，但对于现在一大众新能源汽车品牌，在比亚迪和华为鸿蒙系统的冲击下，能否生存多久，最终能留在市场的品牌不会超过5家吧。

大江大河坎

开年势头就不错，新能源再创新高