苏州南站综合探讨帖

zimmer89

Permanent 发表于 2025-8-7 17:59
是我记错了，就三趟车是停新区园区，跨苏州站，苏州站周六GD 285趟 去掉12趟CR200J的伪D
还有273趟，单 ...

嗯，如果算拦停率的话，苏州站肯定比南站和盛泽站高。

长洲府尹

Permanent 发表于 2025-8-7 17:59
是我记错了，就三趟车是停新区园区，跨苏州站，苏州站周六GD 285趟 去掉12趟CR200J的伪D
还有273趟，单 ...

拦停率肯定苏州站高，毋庸置疑的，这是苏州站的客流决定的，而客流大小一是和位置有关，二是和苏州站以沪宁沿线通勤的短途城际为主的定位有关。
南站拦停率低，和位置偏导致的短途客流少有关，客流少进而车次减少，好在跨苏州南的除了一些大小标杆外，很多都是管内车，精华车尚在，而且相比嘉兴南那种位置才55%的拦停率，南站目前的拦停率已经相当给面子了

Permanent

长洲府尹 发表于 2025-8-7 18:32
拦停率肯定苏州站高，毋庸置疑的，这是苏州站的客流决定的，而客流大小一是和位置有关，二是和苏州站以沪 ...

确实是这样的，所以我觉得如果加车盛泽站不会像新区园区站那样大幅度减车，其中非常重要的一点就是苏州南没有苏州站这么大的客流，还有一点就是苏州南离盛泽30km 苏州站到新区和园区站都才10km左右，而且有地铁，高铁30km其实不算特别近了，昆山南到苏州北也就32km

国家地理-CNG

zimmer89 发表于 2025-8-7 13:13
不止。
仅园区站一站直达新区站G7060、G7118，和新区站一站直达园区站G7037，这就已经三趟了。
另外 ...

看似跨越的数量不多，仔细看看运行区间和时间就会发现，基本都是早晚高峰时期的精品车、通勤车甚至是独门车

国家地理-CNG

Permanent 发表于 2025-8-7 17:59
是我记错了，就三趟车是停新区园区，跨苏州站，苏州站周六GD 285趟 去掉12趟CR200J的伪D
还有273趟，单 ...

上次问过z大神北站地位高还是南站地位高这个问题。。

国家地理-CNG

长洲府尹 发表于 2025-8-7 18:32
拦停率肯定苏州站高，毋庸置疑的，这是苏州站的客流决定的，而客流大小一是和位置有关，二是和苏州站以沪 ...

话说苏州南/盛泽除了G1316外还有哪些跨局车跨越

国家地理-CNG

Permanent 发表于 2025-8-7 18:40
确实是这样的，所以我觉得如果加车盛泽站不会像新区园区站那样大幅度减车，其中非常重要的一点就是苏州南 ...

主要是对于走沪苏湖的长途跨局车来说，盛泽/苏州南不停，就意义不大了，而在京沪上，苏州北不停，还有无锡东常州北等站可以选择

国家地理-CNG

2025年3季度苏州各站停靠率：苏州普速场跨越车：D11/2 D17/8 D5/6 D7/8 D203 D125 Z304 Z195/6 T131/2 K359 K281,停靠率109/126=86.5%
苏州高速场95.7%
苏州北64.4%
苏州南64.5%
盛泽33.5%
请各位大神接力！

国家地理-CNG

苏州普速场非D字头列车，貌似没有只停苏州不停其它任何站的车，但是有只停无锡不停其它任何站的车

zimmer89

国.家地理-CNG 发表于 2025-8-7 22:21
看似跨越的数量不多，仔细看看运行区间和时间就会发现，基本都是早晚高峰时期的精品车、通勤车甚至是独门 ...

没办法，过路车要给始发车让出站台，外局车不能抢了本局车的生意，仔细看看担当局、跨越时间还有同时段其他车次，就知道一些所谓的“早晚高峰时期的精品车、通勤车甚至是独门车”为什么跨越了。

Permanent

国家地理-CNG 发表于 2025-8-7 22:25
上次问过z大神北站地位高还是南站地位高这个问题。。

纯看车次地位肯定苏州南地位高啊，长三角一体化示范区 本来叫汾湖站的 后面一下子升级到苏州南站 从镇级别直接到地级市级别，站房面积比苏州北大多少，，前面讨论过 不是暑假的时候平均一天发送3800 都能开130趟车，客流连苏州北一半都没有，但是有苏州北70%多的车次
但是苏州北扩建后肯定苏州北高 至少2 7 10 3线换乘 苏州南可能35年之前就一条水乡线 10号线南段不知道要到什么时候落地了

Permanent

国家地理-CNG 发表于 2025-8-7 22:26
话说苏州南/盛泽除了G1316外还有哪些跨局车跨越

不看跨局，单看沪苏湖全跨
上海南-杭州西
G997  G8961 G1439
杭州西-上海南
G8962 G998 G1408
上海虹桥=杭州西
G699  G700

Permanent

国家地理-CNG 发表于 2025-8-7 22:25
上次问过z大神北站地位高还是南站地位高这个问题。。

还有一点 苏州南站目前有整个江苏省唯一的到香港的高铁G99,整个江苏省就苏州南站有，至少说明扶持力度还是很大的，后续就看不是暑假节假日的时候南站的客流争气不争气了

SX955330

苏州南站已经不错了，运营不到1年，这就开始和苏州站苏州北比较不合适，哈哈

風雲无忌

主要苏州南站没通地铁，通了地铁的话肯定能让更多的人想到苏州南来乘车下车