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[铁路] 长株潭城际铁路|5月8日起芙蓉南~长沙区间站站停,发车间隔约10分钟|第1...

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发表于 2014-5-16 09:33:32 | 显示全部楼层
回复 327# wangbinaigaolou

早就挖通了
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发表于 2014-5-16 09:36:54 | 显示全部楼层
回复 328# lixiaofengxx


    那太好了……………………
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发表于 2014-5-16 09:56:41 | 显示全部楼层
希望能如新闻所说,别又是逗霸的
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发表于 2014-5-16 11:44:03 | 显示全部楼层
15年通车就是原来的说法,其实就是个笑话,
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发表于 2014-5-16 13:15:03 | 显示全部楼层
回复  lixiaofengxx


    那太好了……………………
wangbinaigaolou 发表于 2014-5-16 09:36



    一点都不好,过江隧道东端的开福寺站进度缓慢,通了也没有用
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发表于 2014-5-16 15:16:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 Ruiee 于 2014-5-16 15:18 编辑

2014.5.15 湘潭段

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发表于 2014-5-16 15:45:02 | 显示全部楼层
回复 333# Ruiee


    这是往湘潭火车站走的那一段吧
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发表于 2014-5-16 19:21:10 | 显示全部楼层
我去,湘潭的进度还是这样子
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发表于 2014-5-17 11:43:45 | 显示全部楼层
回复 333# Ruiee
什么时候通车都不重要了,不忍直视
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发表于 2014-5-18 14:16:36 | 显示全部楼层
城际轻轨·····················你为何这么的慢·······关键还是钱的问题··你看看人家武汉····有钱就是碉堡·······
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发表于 2014-5-19 19:33:31 | 显示全部楼层
  长株潭城际铁路项目部拉开百日大战序幕

     发布日期:2014/5/17 10:29:51   

     为进一步加快长株潭城际铁路项目建设步伐, 5月15日,集团长株潭城际铁路工程指挥部召开“五比五创”百日劳动竞赛动员大会

    集团工会主席李飞前、副总经理苏建斌、长株潭城际指挥部班子及各部门负责人、参建单位一、二、三、电务公司主管领导、工会负责人及项目各工区经理、书记、总工近50余人参加了会议,项目部新一轮百日大战拉开战幕。

    今年以来,在全体参建人员的共同努力下,该项目部各方面工作都有了很大进步,但是项目目前面临的形势依然严峻,工程形象进度还是相对滞后

    4月17日,集团公司党委书记张建国在该项目部调研中指出,必须在项目部中迅速开展劳动竞赛,全面掀起建设高潮,确保今年14.6亿元的投资完成,实现业主下达的任务目标,维护好集团在湖南地方市场及华南铁路市场的企业形象和社会信誉。

     为此,根据集团公司部署,集团工会在该项目部快速开展年度首个百日劳动竞赛。大会动员全体参战员工积极行动起来,围绕工期进度、安全质量、成本控制和团结协作等内容开展竞赛。大会还成立了劳动竞赛领导小组,编制了详细的劳动竞赛实施方案和百日进度计划,并细化到每一天,落实到每个参战员工,以日保旬、旬保月、月保季,严格兑现工期计划。各工区负责人在大会上纷纷表态,表示将以十分的热情、十分的干劲全心全意地投入到工程建设中去,在施工现场迅速掀起“五比五创”的竞赛热潮。

     目前,该项目施工现场呈现出一片大干快上的新景象,轰鸣的机器、忙碌的工人、醒目的标语,在长株潭城际铁路上构成了一副热火朝天搞建设的壮丽风景线。
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发表于 2014-5-19 19:35:16 | 显示全部楼层
  长株潭城际铁路湘潭段大公塘隧道贯通

    发布日期:2014/5/19 10:42:23   

     5月15日,由三公司负责施工的长株潭城际铁路湘潭段大公塘隧道顺利贯通,长株潭城际铁路铺架通道上的又一障碍被扫除。

     大公塘隧道位于湘潭市易家湾镇境内,紧邻右侧的107国道,隧道由泉塘中桥接入,出口连接湘潭特大桥0#台。该隧道全长295.37m,长度虽然较短,但隧道围岩基本为Ⅴ级围岩,围岩级别低,地质条件差,施工难度较大。隧道采用光面爆破或预裂爆破控爆技术进行钻爆法施工,爆破效果佳。施工中同时还克服了隧址处村庄没有自来水,地下水位较低且不足等种种困难,推进了隧道施工稳步向前推进。

    据悉,长株潭城际铁路湘潭段共有隧道6条,总长2129米。大公塘隧道为湘潭段贯通的第五条隧道。最后一条黑山隧道预计于今年8月完成贯通,届时湘潭段隧道将全部贯通。



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发表于 2014-5-19 23:15:52 | 显示全部楼层
2014年5月12日至13日中国铁路鉴定中心在北京召开了新建长沙至益阳城际铁路雷锋大道站至黄金站可行性研究汇报会。线路东接在建的长株潭城际铁路,西连益阳至常德城际铁路,其中在长沙市区内雷锋大道站至黄金镇站线段正线全长9.022千米,共设3个车站,采用客运专线铁路等级标准,正线数目为双线,设计行车速度200千米/小时。

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发表于 2014-5-20 07:54:22 | 显示全部楼层
2014年5月12日至13日中国铁路鉴定中心在北京召开了新建长沙至益阳城际铁路雷锋大道站至黄金站可行性研究汇报 ...
张外外 发表于 2014-5-19 23:15


这则新闻里有些语病错误。
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发表于 2014-5-20 09:02:59 | 显示全部楼层
长株潭城际铁路湘潭段大公塘隧道贯通

    发布日期:2014/5/19 10:42:23   

     5月15日,由三公司 ...
zxchaha 发表于 2014-5-19 19:35


看着这个隧道就很壮观啊
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