高铁昆明南站建设纪实（建成）

独孤云

独孤云

独孤云

独孤云

宁采臣

回复 324# 独孤云

，

风过余香

孤独兄更新的好详细。感觉高铁站的建设速度不错啊，希望一直给力下去

爱楼楼

很给力。

woniyouyuan

独孤云 发表于 2013-12-25 10:04

   看着进度挺大啊，你是施工方？

诱惑蓝色诱惑

山上得赶快种树啊，不然到时候光秃秃呢。

no_name

回复 310# olympus060606


    远期来说烧电呢总会比烧油呢便宜。 石化能源不可持续。

El.lucifer

今年云南高铁建设计划投资百亿



日前召开的云桂铁路、沪昆客专云南段2014年建设工作会议上发布消息，2014年云桂铁路、沪昆客专云南段正线建设投资任务目标为100亿元。其中云桂铁路65亿元，沪昆客专35亿元。会议动员全体参建单位永不懈怠、奋力拼搏，继续保持会战态势和紧迫意识，全面提升标准化管理，打造精品工程，确保实现年度各项建设任务目标。
    2013年，云桂铁路云南段正线全年完成投资77.1亿元，开累完成投资198亿元；沪昆客专云南段正线全年完成投资42亿元，开累完成投资114亿元。在参建单位的共同努力下，全面完成了2013年铁路建设投资任务目标。目前，云桂铁路云南段除零星和临时需求须征拆外，其余征拆工作已基本完成；沪昆客专云南段已完成永久征地的99%，临时征地的86.82%。
    云桂铁路、沪昆客专云南段是全国最为艰险的山区在建高速铁路项目之一。面对地质条件复杂、突水、涌泥、断层围岩变化多的高风险隧道、结构复杂的桥梁等困难，设计、施工、监理等各参建单位表示，将加强与沿线地方政府的联系协调，加强施工科学组织，采取科技攻关措施，在确保安全质量前提下，加快云南两条高速铁路建设进度。
    截至目前，云桂铁路云南段已完成隧道正洞施工202.108公里、隧道辅助坑道施工106.709公里、桥梁施工23.806公里，路基工程已完成设计数量的55%。2座梁场已通过认证并制梁41孔，架梁22孔。沪昆客专云南段已完成隧道辅助坑道施工15.583公里，开挖正洞单线18.287公里、正洞双线46.714公里；完成桥梁施工51.81公里。路基工程已完成设计数量的50%，1座梁场通过认证并制梁62孔，架梁23孔。

El.lucifer

沪昆高铁北盘江特大桥主体合龙 预计2015年2月建成






昨日，经最后一个螺栓的对位锁定，位于贵州境内的沪昆铁路客运专线北盘江特大桥钢筋主体结构顺利合龙。据施工方与业主单位介绍，北盘江特大桥为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥，以一跨形式跨北盘江而过。大桥全长721．25米，其中主桥445米的跨度，在目前世界同类型铁路拱桥中跨度最大。
    记者当日在现场看到，大桥已初步成型，钢筋主体结构分别从北盘江两岸的半山腰而起，顺利合成一个拱形。北盘江特大桥的钢筋主体结构总重量4600多吨，由40个钢筋骨架节段拼接而成，桥拱顶部距离江面约300米，其主桥445米的跨度，在目前同类型铁路拱桥中世界第一。
    据了解，沪昆铁路客运专线北盘江特大桥是沪昆客专控制性工程之一，大桥在北盘江上横跨贵州省关岭与晴隆两县，预算投资4．5亿元，2010年10月开工建设，建设工期52个月，预计2015年2月建成。
    北盘江特大桥项目常务副经理李豪说，每个钢筋骨架节段主要由8根钢管构成，节段全部拼接成桥拱后，形成了8根弧长约500米、直径75厘米的钢管拱，成为整个大桥钢筋骨架的主体。（据新华社）
    新闻链接
    成贵铁路镇雄段开工建设
    成贵铁路镇雄段于7日开工建设。工程建成后，将使镇雄和威信两县的200余万人告别无铁路的历史，使这两个县去成都、贵阳等地的行程时间缩短为一个多小时。
    成贵铁路建设难度大，建设工期长，全长515.02公里，总投资678亿元。成贵铁路起于成都南，进入云南省昭通市威信县、镇雄县，最后进入贵州省毕节市、大方县、黔西县至贵阳市。昭通境内段长79.299公里，其中，镇雄境内长38.9公里，投资约50亿元，预计工期为5年。
    成贵铁路云南段中，镇雄段全长38.9公里，途经该县以勒、黑树、大湾、花朗、鱼洞5个乡镇，站点设在以勒镇庙埂村。成贵铁路建成通车后，对于该县出滇入川进黔，进而通江达海，创造十分便利和快捷的交通条件，将成为该县经济社会发展的一条重要“生命线”。

爱楼楼

{:5_122:}

zzambrose

一号线支线貌似没动静啊，，不能同时开通很老火哦，

MR.麦田

火车张倒是挺棒，可是云南没有高铁是硬伤呀！什么时候赶紧把高铁建设起来？