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楼主: 紫色风霜

[纪实] 长沙地铁客流纪实(尾页持续更新)

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发表于 2022-7-9 20:52:34 | 显示全部楼层

长沙这客强度一时半会估计也降不了,7号线也是大流量的一条线!想想韶山路那密密麻麻的公交车
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发表于 2022-7-9 21:49:42 | 显示全部楼层
davezhou 发表于 2022-7-9 20:52
长沙这客强度一时半会估计也降不了,7号线也是大流量的一条线!想想韶山路那密密麻麻的公交车

后面的8.9.10都是客流大线
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发表于 2022-7-9 22:12:08 | 显示全部楼层
这么好的客流强度 这么拉垮的通车里程
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发表于 2022-7-9 23:59:21 | 显示全部楼层
离南京也只有十多万。。。。今年9月9日,中秋节3天小长假前一天,当然还有9月30日,破300w应该问题不大,破1.99客流强度我太恐怖还是不要。。。
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发表于 2022-7-10 08:39:15 | 显示全部楼层
常年超过50万的大线还是太少,有且仅有2号线1条
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发表于 2022-7-10 11:04:39 来自手机 | 显示全部楼层
7.9(周六)223.97,客流第八,客强第一。
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发表于 2022-7-10 11:26:45 | 显示全部楼层
牛逼,客流强度仅次于广州和深圳,人口密度就是一大优势,这两个是超一线城市,没有可比性,抛开这些不说,可以说长沙客流强度是全国第一了
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发表于 2022-7-10 11:34:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 hhw804 于 2022-7-10 11:38 编辑
鸡鸡歪歪 发表于 2022-7-10 11:26
牛逼,客流强度仅次于广州和深圳,人口密度就是一大优势,这两个是超一线城市,没有可比性,抛开这些不说, ...


不用抛开啊,周六客强就是第一

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发表于 2022-7-10 11:54:25 来自手机 | 显示全部楼层
长沙夜经济确实火热,天气这么热,夜间出行估计占重头了。
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发表于 2022-7-10 12:18:18 | 显示全部楼层
davezhou 发表于 2022-7-9 20:52
长沙这客强度一时半会估计也降不了,7号线也是大流量的一条线!想想韶山路那密密麻麻的公交车

年底3南一开通肯定会拉低客流强度
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发表于 2022-7-10 14:14:33 | 显示全部楼层
三号线南延通车后长沙地铁日常也达不到300万,除非加上节假日,只有等7号线通车日常能达到300万+,7号线是南城的骨干线,绝对是贡献客流井喷的一条线
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发表于 2022-7-10 15:18:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 hhw804 于 2022-7-10 15:20 编辑

022.7.9日周六长沙地铁客运量223.97w,为2022年休息日新高,其中1-43.23,2-66.16,3-28.93,4-31.68,5-20.42,6-33.55。

干活靠2号线和1号线(五一商圈)   总量上涨的情况下6号线客流却没有平时工作日多。。。。昨天在五一  游客挺多的
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发表于 2022-7-10 15:30:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 poiulkjhmn 于 2022-7-10 15:33 编辑
鸡鸡歪歪 发表于 2022-7-10 14:14
三号线南延通车后长沙地铁日常也达不到300万,除非加上节假日,只有等7号线通车日常能达到300万+,7号线是 ...


7号线多少年以后的事了?弄不好S1、S2还在前面通车也不一定,市内基本是换乘站、不会比6号线人更多
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发表于 2022-7-10 16:31:59 | 显示全部楼层
2022.7.9

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发表于 2022-7-11 22:33:21 | 显示全部楼层
周日客流强度也是第一,长沙地铁算是准时进入了暑运模式
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