导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2016-10-21 23:43:44 | 显示全部楼层
pytracy 发表于 2016-10-21 23:20
二跑开通都会有一个高速增长的阶段的,看看南京一下超了中部几城就是这样

民航资源网数据,南京前九月已经超厦门了,厦门九月只有169W多,受到台风影响
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发表于 2016-10-22 13:10:25 来自手机 | 显示全部楼层
昨晚上去黄花机场送客人,国际出发的人很多,每个柜台都是长队。
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发表于 2016-10-22 13:28:06 | 显示全部楼层
今年加上十一长假之后就看有没有希望突破2200万了。
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发表于 2016-10-22 16:09:35 | 显示全部楼层
zhuxianbo 发表于 2016-10-20 15:23
杜家毫会见英国驻华大使吴百纳一行

这个。。。现在成都刚确定停运,又要在长沙开飞伦敦的话,只有国内航空公司能干,而且从希思罗拿到时间真的不容易,希望不只是客套哈。
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发表于 2016-10-22 21:53:19 | 显示全部楼层
yany214 发表于 2016-10-22 16:09
这个。。。现在成都刚确定停运,又要在长沙开飞伦敦的话,只有国内航空公司能干,而且从希思罗拿到时间真 ...

要开的话,英航应该不会;有可能海航来个一周2班。
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发表于 2016-10-23 22:32:02 | 显示全部楼层
xxsy 发表于 2016-10-22 06:55
某地自己打脸了呗。

删了还是可以,民航网上这个新闻的帖子已经开撕了……
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发表于 2016-10-23 22:32:54 | 显示全部楼层
zhuxianbo 发表于 2016-10-22 21:53
要开的话,英航应该不会;有可能海航来个一周2班。

希望是海航或者南航,英航太高冷了,已经明确婊示对武汉长沙兴趣不大……
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发表于 2016-10-23 23:14:45 | 显示全部楼层
GlanntanLorc 发表于 2016-10-23 22:32
删了还是可以,民航网上这个新闻的帖子已经开撕了……

撕得还挺嗨 感觉北边要放大招{:sad:}
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发表于 2016-10-24 10:49:00 | 显示全部楼层
xxsy 发表于 2016-10-24 07:00
哈哈!对了,兄弟还没告诉我郑州二跑什么时候投入使用的,我想推算一下黄花机场二跑投入使用后大爆发的时 ...

2016年1月,长沙大爆发估计也要到明年暑运
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发表于 2016-10-24 17:07:24 | 显示全部楼层
第一没什么好在意的,黄花机场要提高通达度,这是枢纽机场的关键
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发表于 2016-10-24 20:36:11 | 显示全部楼层
uranus214 发表于 2016-10-24 17:07
第一没什么好在意的,黄花机场要提高通达度,这是枢纽机场的关键

电梯里有AIR ASIA的广告,目前还只有曼谷和清迈……感觉还有潜力
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发表于 2016-10-24 22:07:28 | 显示全部楼层
冬春换季,山东航空恢复济南-长沙-普吉航线,航班号SC 8899/8900,每天一班;长龙航空新开杭州-长沙-兴义航线,航班号GJ8863/4,每周2、4、6执飞。
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发表于 2016-10-24 23:00:25 | 显示全部楼层
百度了才知道兴义在贵州
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发表于 2016-10-24 23:01:59 | 显示全部楼层
UNREAL 发表于 2016-10-24 23:00
百度了才知道兴义在贵州

自从高铁通了以后,感觉原来飞贵阳的现在全改飞这些支线了……
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发表于 2016-10-24 23:48:25 来自手机 | 显示全部楼层
贵州村村通啊!不错 长沙就应该发展一些支线航班增加通达度 希望能开黄山 恩施 这一类
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