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楼主: blackeye

[城建综合] 天河机场三期扩建工程图片追踪报道(T3已于8月31日正式启用)

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发表于 2017-4-29 12:14:55 | 显示全部楼层
CRH2085C 发表于 2017-4-29 10:51
哈?所以以后值机和安检统一都在T3么?这感觉不够用啊。

感觉T3用不了多久,就要把T2重新给启用回来了。
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发表于 2017-4-29 12:16:31 | 显示全部楼层
t3柜台设计真是短小精悍~   
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发表于 2017-4-29 13:04:23 | 显示全部楼层
看这进度也许6月底开通有希望
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发表于 2017-4-29 13:08:00 | 显示全部楼层
tangdou8 发表于 2017-4-29 09:27
机场五月未更新航图


现在在动员,5月肯定就是准备期间了,这么大的转场工程,适应性准备肯定需要时间。
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发表于 2017-4-29 18:58:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 伯纳乌的云 于 2017-4-29 19:05 编辑

不少人关心的星巴克天河机场店开始招聘了,但是朋友没告诉我确切是开一家还是两家,只说可能前期只有一家

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发表于 2017-4-29 20:02:58 | 显示全部楼层
CRH2085C 发表于 2017-4-29 10:51
哈?所以以后值机和安检统一都在T3么?这感觉不够用啊。

我觉得这个取决于以后T2的定位吧
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发表于 2017-4-29 21:06:52 | 显示全部楼层
chihao93 发表于 2017-4-29 21:04
个人觉得T3值机是个短板。当然可以通过增加自助值机来实现。但是仍然还是有需要改进的地方的。

嗯,充其量算个短板,不算是硬伤,还是可以通过航司和机场方面的软服务来弥补的
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发表于 2017-4-30 00:04:10 | 显示全部楼层
chihao93 发表于 2017-4-29 21:04
个人觉得T3值机是个短板。当然可以通过增加自助值机来实现。但是仍然还是小了。特别是卫星厅一建,完全就是 ...

确实,纵向每排10个值机台是同规模航站楼里见过最少的了。
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发表于 2017-4-30 00:11:52 | 显示全部楼层
chihao93 发表于 2017-4-29 21:09
个人觉得之后可能影响是建设卫星厅还是建设T3B。

个人不太希望搞那么多航站楼,对中转非常有害。最好 ...

如果把安检区用捷运系统连接起来,多航站楼中转也会很方便的。
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发表于 2017-4-30 00:13:19 | 显示全部楼层
Juventini 发表于 2017-4-29 20:02
我觉得这个取决于以后T2的定位吧

当时看到卫星厅的设计,就觉得T3值机会不够用,现在如果带上T4感觉更困难。
还是希望T4有自己的陆侧吧,哪怕不与其余的联通。
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发表于 2017-4-30 04:26:19 | 显示全部楼层
CRH2085C 发表于 2017-4-30 00:11
如果把安检区用捷运系统连接起来,多航站楼中转也会很方便的。

你这说的就是ATL的情况啊,转机的确方便。最远的两个航站楼之间20分钟也就到了
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发表于 2017-4-30 08:59:57 | 显示全部楼层
CRH2085C 发表于 2017-4-30 00:13
当时看到卫星厅的设计,就觉得T3值机会不够用,现在如果带上T4感觉更困难。
还是希望T4有自己的陆侧吧, ...

如果都在T3值机,确实不太现实,T4扩展感觉还要重新规划机场周围的路网,现在去机场主要还是二通道,北边不知道路通了没,准备这两天去看下
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发表于 2017-4-30 09:47:47 | 显示全部楼层
伯纳乌的云 发表于 2017-4-29 18:58
不少人关心的星巴克天河机场店开始招聘了,但是朋友没告诉我确切是开一家还是两家,只说可能前期只有一家

能有一家是一家{:mocs_14:}
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发表于 2017-4-30 21:16:16 | 显示全部楼层
chihao93 发表于 2017-4-29 21:09
个人觉得之后可能影响是建设卫星厅还是建设T3B。

个人不太希望搞那么多航站楼,对中转非常有害。最好 ...

确实。。

武汉T2放眼全国也算是很舒服厚道的机场。。
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发表于 2017-4-30 22:27:49 来自手机 | 显示全部楼层
做为sag的我,国际楼那个休息室都不想进去。快点启用t3吧。今年还有几个ana要飞
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